夜间军演，战争边缘

共军连续搞夜间军演，倾向危险。道理简单，战争大部分在夜间爆发。最近一次轰六K逼近台湾，是在4时起飞，拂晓抵达台湾东岸，这是典型的突袭时机。 5月9日歼20隐形机首次海上演习，也是选在夜间逼近台湾。

昨天北京主要媒体均以头条报道歼15在辽宁号夜间起飞降落成功，称为共军武力发展的“重大标志”，大肆宣传。

夜间航母战机起飞难度高，世界上仅有美国法国掌握。美国飞行员只有60%通过夜间起飞考核，法国飞行员前往美国航母训练才掌握夜飞能力。英国自“皇家方舟”号航母1974年退役后失去固定翼舰载机联队，“鹞”式垂直起飞战机因操作难度大，极少进行夜间起降。

后冷战时代，俄罗斯仅用苏25舰载教练机进行了有限的夜间起降训练，但夜间起降并未列入苏33飞行员的常规飞行技能范畴，苏33舰载机部队并不完全具备全天候作战能力。

单座舰载机夜间起降非常危险，俄罗斯苏33是单座舰载战机，很难进行夜飞训练。目前主流固定翼舰载战机均为双座型，着眼于减少夜间起降（尤其是降落）的危险系数，舰载机降落时，后舱位置更高的武器操作员担负大量的观测、警告使命，甚至能在驾驶员出现错误操作时接替驾驶，提高安全性

歼15舰载机于2009年首飞后，美国海军少将布鲁斯接受《纽约时报》采访时称：歼15的单座布局限制了它执行全天候作战任务的能力，在装备双座型舰载机前，中国难以执行夜间起降、远程空优/攻击等作战使命，仅依靠单座型歼15的话，中国或许花100年也无法实现夜间起降。从歼15首飞至今，中国只花了不到10年就完成了，大陆称为重大标志事件，意味有多方面的进步。

大陆媒体已经报道过歼15D/S等双座型舰载机的成熟和服役，但是称为电子战用途。现在夜飞成功，意味解放军的双座机赶上世界一流航母战机，既可以夜飞，还可以远程制空和对海攻击，那就不仅仅用在压制台军了。  

夜间降落需要航母导航技术的进步，因为航母为了隐蔽，不可能明显的照明，飞行员夜间无法清楚目视甲板，主要依靠特制电子设备指挥，夜降成功也说明航母航电的突破。 

此前大陆被认为航母飞行员不足，夜间起降成功，也是宣示航母飞行员训练的进步。 由于002舰即将入伍，核动力的003舰建成也在“咫尺之间”， 由于辽宁舰不断提供新的人力和技术进步，大陆航母舰队的战力正向2025年建成远海舰队的目标努力。