ZT 乌克兰首席设计师加入中国航母建造
武器设计师是一个国家无尽的财富，是多少钱也买不来的。巴比奇.瓦列里，就是乌克兰军用船舶设计界的无价之宝，是国家当之无愧的英雄和功勋人物。他曾为锻造一支走向大洋的强大海军作出了巨大贡献。
巴比奇.瓦列里在早年设计了莫斯科级直升机巡洋舰的武器系统，后来进一步升级，以主设计师的身份主持设计了基辅级、第比利斯级（后来改名为库兹涅佐夫级）和乌里扬诺夫斯克级航母。这三级航母总共有7艘，其中基辅级4艘、第比利斯级两艘、乌里扬诺夫斯克级一艘，哪怕是同级舰，每一艘之间也存在很大差距，后一艘会比前一艘进行大量改进，所以说，其完全设计了7艘航母也不为过。他见证了自己国家航母由弱到强，让只能起飞直升机的“巡洋舰”，在80年代真正变成了采用核动力和弹射器的大型航母（乌里扬诺夫斯克号，完成了大部分基本建造，核动力，排水量8.5万吨，载机超过80架的航母。但在90年代迫于美国的压力在乌克兰被拆毁）。如此快的技术跃进，恐怕在世界范围内也是罕见的。
瓦列里经历过的由弱到强的舰艇设计，或许比美式经验更加适合中国。俄罗斯《军事检阅》杂志在今年8月则披露称，瓦列里已经成为“中国引进人才计划中的一份子，即将到达中国，在其舰艇设计领域担任要职”，“这或许将帮助中国人发展他们的海军大型舰艇”。俄方还认为，“瓦列里是国宝级的设计师，其设计经验可能在20年后都不会过时毕竟美国大型航母的基本结构在60-70年代就完全确定了，瓦列里最后设计的乌里扬诺夫斯克已经达到了这个水平”。
88年乌里扬诺夫斯克号上船台开工了，但没想到过两年苏联解体，乌克兰成了外国。那个时候中国已经看上这条船了，甚至军委负责人刘华清都出面，打算把这乌里扬诺夫斯克号弄过来，这样解放军等于一下拥有了一艘比尼米兹级还好的船，加上当时俄罗斯苏霍伊飞机厂工资都发不出，让他们帮助造舰载机就行了，互利共赢，肯定一拍即合，这等于90年代中国就有了核动力航母。
美国听说这个事儿后就派人去乌克兰，说要高价收购乌里扬诺夫斯克号上的钢材，但是得乌克兰负责解体，另外一家挪威公司来找乌克兰说要下个造大船的订单，但是这个船只能在建造乌里扬诺夫的0号船台造。于是乌克兰把船拆了，但拆了以后美国挪威的这些公司也就毁约不干了，只是付了点违约金了事。
乌里扬诺夫斯克号图纸的完成只有85%，中国海军花了个买废纸的钱得到了图纸，因为乌克兰永远没有能力再建造那样的航母。
现在瓦列里来到中国，再拿到他主持设计的图纸，继续航母事业，是他个人事业的幸运，也是中国航母的好消息。
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