当然最惊险的是游轮通过船閘的时候。每个船閘需要大约三小时完全通过。船閘比游轮寬不多，总有快要撞到的感觉。

不知为什么我放上去视频无法工作。请教有经验的网友邦助解决一下。

一路风景各异，最难忘的应该还是亲身穿过运河的那份新奇与满足

两岸景观如何？

这趟航程真是一次难得的体验！十六天穿越多个国家，沿途既能欣赏不同国家的自然风光，也能感受各地的人文风情。巴拿马运河更是整段旅程的亮点，游轮从太平洋进入大西洋，经过船闸运作，一步步克服巨大的水位差，亲眼见证人类工程技术与自然地理的巧妙结合，想必非常震撼。旅行的意义就在于此，走过不同的地方，看到不同的生活，也让自己对世界有更深的认识。这样的经历很令人羡慕

运河全程约82公里(约51miles)。南端靠太平洋段为人工开挖。北端大西洋段为天然水域。中部水位比两端高出大约26米。有两个船閘在南段调高水位。一个在北段调降水位。

巴拿马运河1881年由法国人开始修建。由于技术和工人死亡原因不久停止。美国人1904年接手, 到1914年历经十年终于建成通航。工伤及病死工人达二万五千人。1977年时卡特政府与巴拿马当局签订协议将运河经营交还巴拿马。1999年美军全部撤离巴拿马。