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东航坠机原因的逻辑分析 2022-05-24 12:32:10

东航坠机已经整整二个月过去了,但关于坠机的原因,还没有一个官方定论。咱今个有闲,就对这次空难原因作个分析。

你也许会嘲笑咱,"你Y又不是航空专家,又没有黑匣子数据,凭什么作分析?

咱凭的就是生活常识和逻辑。

IMG_2978.JPG


先看这张图。据说这张图是飞机坠机瞬间,由当地的监控录像拍下的。它表明飞机是几乎垂直俯冲下来的。官方已公布的飞行数据也证实,飞机最后是以每小时1,010公里的速度坠落,然后撞地解体的。

哪是什么原因导致飞机以这么高的速度坠落呢?

简单的物理常识告诉我们,这绝对不是机械故障造成的。因为,如果机械故障造成发动机息火,那么,在水平方向上的原有速度和向下重力的作用下,飞机下落的轨迹,是一条向下的抛物线。

能使飞机几乎垂直坠落的可能性,只能有二,一是有外力使飞机水平方向的速度为零,这样只剩下重力的作用,飞机就会垂直坠落。二是飞机的飞行方向被控制成垂直向下,相当于飞机垂直朝地面飞行。

先看第一种假设。能使飞机水平方向的飞行速度瞬间几乎为零,那这个外力要恰当强大,而且方向几乎要与飞机的飞行方向完全相反才行。基本物理告诉我们,两个运动方向正好相反的物体,当它们的动能(质量x速度)相等时,碰撞后才会完全静止。

能使飞机水平方向上的飞行速度为零,这么大的外力,只有导弹。如果飞机受到相反方向导弹的袭击,飞机有可能会垂直下落。但既使下落,其下落的速度也不可能那么快。自由落体的下落速度是由慢变快,然后达到一个恒定值。从照片上看,飞机几乎完好,没受到导弹等外力冲击。因此,这一种可能不成立。

那就只剩下第二种可能,即,人为坠机。

哪这个人是谁呢?是谁故意操纵,使飞机坠毁的呢?他是乘客中的歹徒?还是驾驶室里二个驾驶一个保安中的其中一个呢?

乘客中的歹徒不可能!因为,如果是乘客中的某个歹徒,那么,这个乘客,要闯进驾驶室,夺下操控盘控制飞机。要做到这些,他必须要有相当的飞机操纵知识,所以他一定是个专业人士。而且武功要高强,他要打败一个保安,二个驾驶员。一查乘客背景资料,便可断定有无此类人。更重点的是,这个歹徒这样做的目的是什么?只是想自杀,要找全机人员作陪葬?这个没有任何合理性。所以,我们可断定,这个不可能!

那这个人只能是二个驾驶员中的其中之一。

如果驾驶室里有二个驾驶员同时在场,这个操作也不可能发生,因为另一个会马上奋力制止。

那一定是在只有一个驾驶员在驾驶室的那个时间段,这个操作才可能发生。

有这样的时间段吗?

有!就是另一个驾驶员上厕所的时候。

乘着另一个驾驶员就厕之机,那个驾驶员,突然将飞机方向转为朝下。这时,机上其他人都前仰后合,站立不稳,已没法阻止那个驾驶员的行为。俯冲了一会,驾驶员良心发现,不忍心毁了那么多人性命,便把飞机往上拉。后转念一想,还是狠心地,决绝地,把飞机开向地面。

他为啥良心发现后,又立即良心泯灭了呢?

那是因为,既使他良心发现,把飞机爬升至正常位置,再把飞机安全开到目的地,他这样做,拯救了飞机上所有人的性命,功莫大焉!可是,他俯冲这一动作,是故意杀人行为,社会怎能原谅?这一严重的犯罪行为,必定会使他今后的生活更加悲催。原先的生活已经使他厌倦了生命,有了自杀的冲动,哪更悲催的生活能使他留连吗?所以他狠狠心,向机上的乘客默默说声对不起,就把飞机朝地面开去,来个一了百了。

可惜了机上活生生的133条性命!

哪他为什么要采取这种极端行为呢?

那是因为他受到了极大的冤屈,冤气冲气,积冤太深,便找机会,以伤害社会最大的方式,来泄愤,来报复!

哪他受了那些冤屈呢?

这个,咱就不能用逻辑来分析出来了。所以,咱不知道他冤从何来?

但咱知道,造成他冤屈的原因,不外有二,一是权力滥用,二是上告无门。

权力滥用,可不是他权力滥用,而是他的上司,滥用权力在他身上,也就是人们常说的"欺人太甚"。被人欺负,又状告无门,冤气无处发泄,越积越多,直至到极限而爆发。

许多的社会冲突和社会悲剧,都是源于权力滥用和上告无门。

打个比方。如果教授有权完全决定学生的成绩,那学生自然就得巴结教授。教授看上一个女生,说,跟我睡一下,我给你A,不然给F。学生咋办?又比如,有个学生,学习努力,平时考试成绩很好,可教授就是不喜欢他,期末给他个F。学生不服,去告,可校长是教授的朋友,一伙的铁哥们。学生状告无门,咋办?如果有枪,很可能这个学生会找个机会,崩了那个教授,对吧?

如果教授能决定学生的成绩,那么难免会有师生矛盾。要避免这种矛盾,那就要去除教授决定学生成绩的权力,让学生的成绩由学生自己定,这就叫"还权于民"。当然,由学生自己定,不是由学生说A就是A,说B就是B,得要有个依据,这依据就是教学大纲中关于成绩核定的条款,比如,考试成绩在90以上,成绩为A,这样定成绩,就叫"依法办事"。

教师没有了权,自然没有欺负学生的本钱。为啥美国高校的教师,只教书不育人,而中国高校中,出现了那么多教书育人的禽曽教授,根本区别就在于教授的无权与有权。

有许多人追求权力,喜欢一言九鼎定于一尊。其实,权力是双刃剑。作为一个教师,如果让咱选择有权或无权(决定学生成绩),咱选择无权。因为无权,学生对咱就只有尊敬没有仇恨。咱与学生的关系一直非常友好。这就是无权带来的平和与快乐。

中国文化的主线,就是对权力的追求和对权力的膜拜。从古到今,为了权力,可以六亲不认,可以杀兄弑父,这样的故事太多太多。

抓到权力后,又往往滥用,要把他的权力运行到极致,所谓的"有权不用,过期作废"。那样自然免不了以势压人,欺人太甚。被压之人,自然要喊冤,要上告,以求助于更大的力量,为自己争取权益。如果上告无门,那就只好自个讨说法,来个鱼死网破式的自行了断!

扬佳案如此,欧金中案如此,这次大空难,也是如此!

一个良好的社会,应该有机能抑制权力的滥用,应该有畅通的上告渠道,这样才能消除社会的仇恨和矛盾,才能避免东航空难的再次发生。

所以,可以说,这次东航坠机的主要责任人,是那个驾驶员,更是东航的领导。

希望社会能从这次灾难中吸取教训,避免此类事件的再度发生。

向东航空难者,志哀!

浏览(12557) (227) 评论(11)
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文章评论
作者:莫烦59 留言时间:2022-05-28 07:35:48

照片应该是借用的,飞机不是同一架。

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作者:孤岛凡人 留言时间:2022-05-28 04:12:08

致哀!

回复 | 0
作者:FreeHiker 留言时间:2022-05-25 19:23:01

有一些秘密看來官方就是要死守到底了,副機長“自殺”實在是最方便的解釋,反正“自殺”也僅是民間的説法(説法最早來自郭文貴),領導們可以繼續逍遙法外。


回复 | 0
作者:倩影 留言时间:2022-05-25 09:24:26

悲剧。公司merge的时候,各部门有的留下,有的滚蛋,全靠运气,无理可讲。这位估计不光职位的问题,还有别的shit,加一起人就崩溃了。飞行员的身体素质,心理素质一般都是超好的,这都崩了。。。阿弥陀佛。。。悲剧。

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作者:福田自耕 回复 年月日 留言时间:2022-05-25 08:57:03

谢谢谢谢?。这张图是从网上下载的,你说的对,可能不是坠机的那架。

是有误操作的可能。但愿是误操作。故意坠机实在太可怕了?

总希望报复社会的案例,会越来越少。大家都享受生活的美好,而互害会带给各方伤害和痛苦。

再次感谢你!

回复 | 2
作者:年月日 留言时间:2022-05-25 07:44:09

分析有道理,但是用错了图。这是一张P图。地面监控录像没有这样清楚。而且也不是坠毁的那架。

还有一个可能性是误操作。出事的时候,是原定在那时由自动驾驶转为人工驾驶下降。但是误操作为俯冲。一旦进入俯冲,人都站不稳,改正也无法操作。后来勉强改正,但操作太快而失速,结果又几乎垂直下落。

回复 | 3
作者:福田自耕 回复 Shanechen 留言时间:2022-05-24 18:06:23

你太聪明了,这个可能性还是挺大的,我咋怎么没想到呢?向你致敬!

回复 | 2
作者:Shanechen 留言时间:2022-05-24 15:35:59

等一等,也许是这样的:133人同时湧到头等舱,重心的改变使飞机严重倾斜——>又进一步使133人失去平衡叠压一起——>使机头垂直坠下。

那么同时湧到头等舱干嘛呢?也许某大款或贪官疯了,在头等舱大把撒钱。这样分析有点不靠谱,哈哈哈

回复 | 4
作者:FreeHiker 留言时间:2022-05-24 15:23:44

呵呵,有點被繞暈了,文章先是否定了自殺,然後又論證因冤屈而報復,可是自殺不就是報復的一種嗎?

回复 | 2
作者:福田自耕 回复 侠客9 留言时间:2022-05-24 14:02:50

谢谢大侠第一时间给我留言。大侠说的极是!报复要讲究个"冤有头债有主",不能伤及无辜!这个驾驶员的行为,与那个去幼儿园拿刀砍幼儿的歹徒,和那个把客车开进湖里的客车司机,等等,一样都罪大恶极!在这篇文章中,我没有为那驾驶员辩护之意,而是呼吁社会,应该开畅民众泄愤和上告的渠道,以避免报复社会的恶性事件的发生。再次感谢大侠的关注鼓励和支持!?

回复 | 6
作者:侠客9 留言时间:2022-05-24 13:18:53

福田君:愚兄对此有不同观点,杨佳杀恶警时,放过了门口的保安,放过了楼道的女警,专找那些男警察下刀子,这叫冤有头-债有主!所以人称:好汉杨佳!

然而:再看东航这孙子竞把133名旅客当赌注,这种王八蛋就该千刀万剐!即使有天大的委屈那也是“冤有头-债有主“!把当官的宰杀了那也算是好汉,绑架旅客算什么?从这个意义上说,这个“功勋飞行员“就丝毫不值得同情。


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