中国远征军史话（1） 

原创 2016-09-18 萝卜 鱼贯而入

主讲：谭方德13981732338

（手机微信号，微信名“晴天白云” 欢迎交流）

今天，是“9.18”国耻日，本公众号“鱼贯而入”将从这个特殊的日子开始，连载谭老师的“中国远征军史话”，欢迎关注并交流。

前言

 太平洋战争爆发后，美英中等26国相继向德意日法西斯轴心国宣战。1942年初，应英国政府邀请，中国从僵持的国内战场抽出第5军，第6军，第66军十万精锐之师，包括中国唯一的机械化部队第200师组成中国远征军第1路，出国作战。

这是自甲午战争以来中国军队第一次出国作战。

此时的中国，独立抗战已近5年，由于中日两国政治经济军事各方面的巨大差异，尽管近百万中国军人壮烈牺牲，依然无法遏止日本军队的猖狂进攻，屡败屡战，丧失了东部大片国土，在湖南湖北同四川交界处与日军拉锯。日军无法突破中国军队防线，攻入抗战大后方四川，中国军队也无力反攻收复失地，双方相持不下，了此时从湖南战场抽出十万精锐之师，对中国战场无异釜底抽薪。那么中国为什么要远征?

第1讲，生命通道滇缅路

抗战爆发前国民政府委托资源委员会对中日战争前景进行调研，一年后资源委员委报告出笼，报告认为中国基本是个中世纪农业架构的社会，无法抗衡一个拥有现代化工业的军事強国。尽管如此，战争不可避免。国民政府希望尽可能推迟战争，以让中国有更多的准备。

七七卢沟桥事变让中国提前进入战争，不出所料，不到两年时间，中国丧失了东部大部分国土，日军控制了从辽东湾到广西北部湾的全部海岸线。大部分工业制品和军事装备依赖进口的中国丧失了所有的海上通道，要维持长期抗战，只剩下了几条陆上通道。

当时的对外陆路，一条是从西安经兰州新疆到苏联的西北通道。除了路途遥远，更由于苏俄的反复无常，1940年苏日中立条约签订后这条通道实际完全关闭。

剩下的只有南洋通往中国西南的两条通道，越南海防通往昆明的滇越铁路由于法国向德园投降而关闭，中国唯一的生命通道仅剩下一条滇缅公路。