佛羅里達，卡納維拉爾角——升空！

美國東部時間3月14日晚7點03分，NASA肯尼迪航天中心第39A發射台，SpaceX的獵鷹9號火箭將載有四名宇航員的龍飛船太空艙耐力號（Endurance）發射升空，飛往國際空間站，以接替自去年夏天以來一直在國際空間站等待回家的機組人員。該任務名為Crew-10。

Crew-10原計劃3月12日發射，但由於地面設備出現液壓故障，導致計劃變更。

14日任務發射升空後，獵鷹9號的火焰在佛羅里達太空海岸投下一片金色的光芒。

升空後約2.5分鐘，發動機關閉，第一級火箭進入級間分離和助推燃燒，大約5分鐘後，第一級火箭於卡納維拉爾角SpaceX的1號着陸區自行着陸。分離後的第二級火箭繼續前行7.5分鐘，將耐力號和機組人員送入近地軌道。又經過大約28小時的“追趕”，耐力號最終趕上了國際空間站，並於美國東部時間2025年3月16日凌晨12:04與國際空間站和諧號（Harmony）自動對接成功。當時，兩艘航天器正飛行於大西洋上空418公里的高度上。

接下來，就是Crew-10的宇航員與國際空間站上宇航員熱烈擁抱的鏡頭。

Crew-10任務的指令長安妮在航天器分離後不久發表感言：

“感謝來自世界各地的所有為今天發射做出貢獻的團隊！太空飛行很艱難，但人類更堅強。只有當人們選擇更艱難的正確而非更容易的錯誤、彼此建立關係、相互合作並相信人類存有的內在善良時，今天這樣的成功才有可能實現。我的家人和朋友們，沒有你們，我就不會在這裡。大膽探索，心懷感激地生活，加油，Crew-10！”

新到的4名Crew-10任務人員將在國際空間站逗留大約6個月，這是機組人員輪換的正常時間。

Crew-10任務機組人員分別來自美國、日本、俄羅斯三個國家，照片左起：任務專家尼科爾（Nichole Ayers），宇航員基里爾（Kirill Peskov）、指令長安妮（Anne McClain），任務專家大西（Takuya Onishi）（自NASA）

說到此次任務，可謂是一波三折。NASA原來打算用SpaceX正在製造的新型龍飛船（Crew Dragon）搭載Crew-10任務，但由於飛船的製造延遲，以及川普二次入主白宮，NASA迫於壓力，最終決定用經過飛行驗證的耐力號取而代之，以便讓國際空間站上的Crew-9任務人員儘早返回。

之前，媒體就一直流傳着有關星際線飛船（Starliner）宇航員“被困”的報道。川普就任總統後，此言論愈演愈烈，當時川普和馬斯克多次聲稱：拜登政府在太空中“拋棄”了宇航員。馬斯克更表示，他曾向上一屆政府提出單獨發射龍飛船，專門用於“拯救”星際線飛船的任務人員，但這一提議遭到了拒絕。

當NASA宣布將用耐力號執行Crew-10任務後，進一步引發了人們的猜測，認為此舉是出於政治動機，而非正常的後勤任務。但NASA官員強調，關於需要更換執行任務的航天器的討論，早在問題演變為政治問題之前就開始了。

這裡需要簡述一下星際線飛船（Starliner），它的全稱是“波音CST-100 Starliner”，是由波音公司為NASA開發的一種載人航天飛船，它的特點是：可重複使用多達10次、最多可搭載7名宇航員（通常任務是4-5人）、可以用獵鷹9號火箭發射、着陸方式是採用降落傘和氣囊緩衝在陸地上降落（不像龍飛船濺落在海上），等等。

當然，它的主要競爭對手正是SpaceX的載人龍飛船（Crew Dragon）。

布奇（左）和蘇尼（自NASA）

去年6月，NASA宇航員布奇（Butch Wilmore）和蘇尼（Suni Williams）乘坐波音公司的星際線飛船抵達國際空間站。他們正在進行的是太空艙的首次載人飛行測試，預計太空艙將在軌道上停留大約10天，然後兩人將返回地球。

然而，處在太空的星際線飛船卻出現了推進器問題。在經過兩個多月的地面測試後，NASA對飛船能否送宇航員安全返回仍心存疑慮，於是被迫在9月初，指令星際線飛船無人駕駛返回。而布奇和蘇尼則需要留在國際空間站等待新飛船來接他們回家。

這一等，原本的10天就變成了9個月。

原來Crew-9任務的4名機組人員，左起：斯蒂芬妮（Stephanie Wilson），任務專家亞歷山大（Aleksandr Gorbunov），指令長尼克（Nick Hague），澤娜（Zena Cardman）（自NASA）

9月下旬，NASA安排SpaceX的龍飛船自由號（Freedom）執行Crew-9任務，載有兩名宇航員的飛船順利抵達國際空間站，他們是指令長尼克（Nick Hague）和宇航員亞歷山大（Aleksandr Gorbunov）。而原來Crew-9任務的4名機組人員中，兩名女宇航員被撤下，以便為布奇和蘇尼的返回騰出位置。

這樣一來，之前的布奇和蘇尼便成了Crew-9和國際空間站第72次遠征隊的成員。

那麼，Crew-10成功對接國際空間站（ISS）後，空間站上共有多少人呢？

答案是：11人，其中：

Crew-10（新抵達的4人，下圖中藍衣者）：指令長安妮，宇航員基里爾，任務專家尼科爾和大西

Crew-9（待撤離的4人）：宇航員布奇和蘇尼，指令長尼克，任務專家亞歷山大

長期駐留的3人：原ISS遠征任務成員（下圖中紅衣者）

國際空間站全家福（自NASA）

在Crew-10完成適應性銜接後，Crew-9的龍飛船Freedom預計會在幾天后離開空間站，布奇、蘇尼、尼克和亞歷山大等四人將隨之返回地球，他們在離開空間站幾小時後，會乘坐降落傘在佛羅里達海岸某處濺落。

屆時，ISS上的宇航員數量將恢復到7人。

那麼，宇航員在國際空間站（ISS）正常的逗留時間究竟有多久？

回答是：通常為數周到半年時間，甚至更長，具體取決於任務，比如科學觀察研究的需求等。像美國NASA的“遠征”（Expedition）任務，通常為半年一輪換。

迄今為止，單次太空任務的最長紀錄是俄羅斯宇航員瓦列里（Valery Polyakov）在和平號空間站停留了437天。未來，隨着火星探索計劃的推進，宇航員的太空駐留時間可能會進一步延長，以適應更遠距離的深空任務。

最後，回到之前的問題：Crew-10任務究竟是拯救？還是尋常的輪換任務？

事實很明顯，Crew-10除了完成正常的輪換之外，還間接承擔了“拯救”滯留宇航員的額外責任。因為與原計劃相比，布奇和蘇尼在空間站的逗留時間畢竟太長了。

然而說他們有性命之憂，則有些過了。布奇曾表示，他並不覺得自己被“拋棄”在太空中。蘇尼則說：我們有食物，我們有衣服......

至於說馬斯克指控拜登政府在太空中“拋棄”了布奇和蘇尼，並聲稱曾向拜登政府提議單獨發射龍飛船進行“拯救”但遭到拒絕的說法，目前並沒有公開資料或權威媒體報道能夠證實其真實性。