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ZT:心照不宣的“海战”
   

ZT:心照不宣的“海战”

    --船员泄密:981钻井平台保卫战中,对付越南海警我们的手段又准又狠

   

    前段到海南,危马逊台风之前就到了。有个熟识的船老大约我去西沙钓鱼,临时办了边防证,再有海南当地同姓渔民出面作证说我是他孩子,回家上船帮忙,又办理了渔民证和捕捞作业证。总共花了两顿饭和一条芙蓉王搞定。于是收拾东西上了朋友80吨的远洋拖网铁皮船。

    因为季风一路顺风顺水,海面真真水平如镜,十几个小时就到了预定海域,原来准备的晕船药完全不需要,比火车还平稳。

    路上睡了一觉之后,才发现者渔船连渔网都没带,就带了两捆流钩。而且到了船上才发现,几乎都是我这样的非正规游客,真渔民就船长和两个湖南籍的船工渔民。船长告诉我们,晚上开灯引鱼随便钓,白天大家不许穿钓鱼服,不许拍照只能穿机工的工作服。原来船长白天要参加“碰碰船”。

    晚上船找暗礁浅水区(也九十多米)下锚停机,大家抽铁板甩米诺。各有收获不表。早上四点,终止钓鱼,大船起锚,用小发动顶着,慢慢腾腾漂到981钻井平台附近。船长向附近的海事海警用步话机通报了自己的船号,船况和马力。获准参加“碰碰船”。我好奇换了一身汗臭的机工服,跑到甲板上,和船民一起搬运空啤酒瓶甲板上依次放好。

    很快以981为圆心,最里面是海警海事把关,外面十七、八条铁壳船,有广西的,也有海南的。还有一条广东的。我们外圈距离平台大约大约十点多,远处出现一线黑点,船长不屑一顾的说,猴子们铁船少,舍不得拿来碰,他们政府给越猴赞助,叫越猴来闹事,据说是按照马力给钱,来闹一次也能有一千多,两千人民币,他奶奶的越南政府居然是人民币结算。

    过一会,越南船看的清晰了,是绿色的木渔船或者蓝色的玻璃钢渔船。有些船上特别是木船上,明显是干惯了苦力的体型的猴子。驼背弯腰,猥琐但是眼睛咪咪的也不穿救生衣,明显是渔民。船上一般大小双柴油发动机。几乎都是中国产的后操式柴油机。

    他们蓝色的玻璃钢船比较新,据说大部分是海南儋州或者东方小船厂手工糊制的,龙骨是用铁道枕木榫接而成,外面用五层或七层的玻璃纤维。大部分是双大柴油机,后操,也是中国的产的,往往还有个雅马哈或铃木的二十匹以下的舷外机斜挂着。装备好一些的,基本都不带渔具,救生器具倒是满满铺在甲板上。船上的猴子,除了开船操舵的人以外,明显在小船上脚步虚浮,却腰杆笔挺,瞪着眼睛,军人气质很浓。猴子舰队后面有两条越南海警铁皮船压阵,机枪帆布套都没摘下来。没有高压水枪。

    我们拖网铁渔船前甲板很高,后甲板很低,船长骂了两个船工,叫他们把空酒瓶子都送上前甲板。说他们脑壳坏掉才在后甲板准备。几个钓鱼的朋友也换了衣服大家一起站在前甲板上,穿了救生衣,胆小谨慎一点的还用细缆绳把自己捆在铁环上。

    又过了几十分钟,猴子渔船才靠近我们,我们在甲板上都无聊死了。猴子船小,但是多,我们船大速度快,但是转弯不灵敏,并不是每次都能撞到猴子,但是只要撞上去,猴子的船就和玩具船一样破碎撕开。双方靠近的时候,我们就扔酒瓶子砸他们,国船前甲板很高,他们要仰望我们,很吃亏,有将近两层楼的差距。所以猴子基本不扔酒瓶,不然破碎了会伤他们自己。他们用的都是大螺栓和石头。

    中方渔船接到通知,叫我们不要撞他们的铁皮海警船,这个难啃,海事局和中国海警照顾他们。我们船长为了加大杀伤力和杀伤面积,把船两侧的起重机钓臂打开伸出船外,双动滑轮的吊钩能有两百多斤,在水面拖着挂掉一个猴子的船篷。

    游戏是单方面的,越南人躲,钻空子对着平台去,我们撞他们,靠近了酒瓶子砸,打中了大家就一起喊好。船上一开始俩哥们上船的时候有点纠纷,双方很是有点意见。这会儿配合的也很默契。基本上砸到船容易,砸到人就有点难度,两船都在晃,还走之字形,还都有船篷。我砸了一下午才砸到两只猴子。大家都鼓掌庆祝我,都是干在脑袋上,当场见血的。其他人也都有命中,但是砸到后背肩膀的多,碎片伤人那就几乎船船都有了。

    越南海警一开始只在外围在海里捞他们的人。后来圈子愈来愈小,他们也开始加大马力冲着我们平台靠拢。这时候海警的高压水炮喷水了,威力很大,猴子甲板上也有个人在甲板上,用类似消防的水龙还击。但是相对中国的专用水炮,好似小孩玩具一样。

   一喷就是一个跟头摔倒了。爬起来之后再一喷,又是一个跟头,距离我们不到三百米,望远镜里看着笑的肚子疼。后来那个人有点摔懵了,侧着对我们的水炮,我们海警立刻用水对着他的头部扫过去,这一下子那猴子摔倒之后失去平衡再也没爬起来,还不断呕吐,一看就知道,猴子的中耳被海警给废了。我们船上哈哈大笑,紧接着对讲机里海警叫我船让开,让猴子滚蛋。

    海警关了水炮之后我们才看到威力,越南海警船的玻璃舷窗都喷掉了,里面人落汤鸡一样,估计他们的航电手机什么都报废了。这么大的压力,我们估计那猴子对着中国的那只耳朵肯定是残了,给他长个记性也好。远远看到舰桥里出来一只湿透的猴子把还在干呕的SB给扶回去。他们的消防水龙还没关,在甲板上扭来扭去随便喷着。我们都说这下猴子肯定见识到了中国喷子的威力。

    一天盘点下来,我船无伤亡无破损。整个中方船队就两个船工失足落水,分别被海事海警救起来送回原船上,越南至少沉了七八条,带伤的也不少。各个船的船长纷纷对那俩出了落水事故的渔船船长发去贺电,嘲笑他们背运。

    同样的日子五天后返航。因为我们都是铁船,后来猴子很收敛,来的船多,靠近的少,但是天天都有好几个玻璃钢船死命冲撞,然后被水炮打回去或翻沉。他们的铁皮船有我们海事海警伺候着。

    五天下来,猴子们得手两次,冲撞了981平台两次。我们靠岸后,船东请大家喝酒,告诉我们,别看没打渔,但是晚上不用开船,白天也只开几个小时就行,什么吊车导轮制冷都不用工作,渔具也没有损耗。加上油补和碰船奖励,净赚不少。

 
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