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风度与密度
   

风度与密度

 

  其实这个话题是老生常谈。很简单,人挤人,想谦让一下恐怕有点难。是不是可以这样调侃:人群的密度与风度成反比。我们一家人曾在地广人稀的美国中部的大学城待过;那儿的人们显得有风度,不单单是路人街边走遇见相互打招呼,在商店、停车场、公园等公共场合好像都有点儿比着看谁更有绅士风度。这让傻了吧叽的我不由地肃然起敬;在中国大陆不讲规矩,到了美国便不敢了,生怕被看成没教养的人。呵呵,“近朱者赤,近墨者黑”。

  后来我们搬到了新泽西州。逛纽约市时,曼哈顿街头一走,人的密度大了,绅士就没那么多了。驾车更有体会。我们开车一进大都市,前后左右的车子就有点咄咄逼人的劲头。我那时开车时不时地被人家按喇叭;很多情况下并非我驾车笨拙,是我让了别的车,而我后面的开车的不干了。哎呀,我在美国中部地区开车,大家都是相互谦让的。是,那儿公路上没那么多车。

  能否这样讲,在不妨碍,或没怎么影响到个人利益的情况下,人们就倾向于相互谦让?嗯,“人为财死,鸟为食亡”嘛;利益是决定性的因素。我想起有一次我从纽约市开往新泽西州,阴差阳错地误入曼哈顿岛,只好走Holland 隧道。当时正是下班高峰时间,通往那条河底隧道的路上塞满了车,我叫苦不迭。

  不知为什么那天下午要过隧道的车子格外多。纽约市的交通法规有这么一条,在交通路口车子如果停下来阻挡了来往车辆,算违反交通规则,将被罚款记点。也就是说,你驾车通过路口时,一定要注意是否能在绿灯情况下通过;不然你就有可能因前边有车挡着不得不被迫停在路口中间。前边有车挡着(常常是交通阻塞引起),就算你眼前是绿灯,也不要贸然开过去。

  然而这样一来,路口转弯的车(甭管是左传还是右转)占便宜,特别是单向道上。你想啊,在单向道路口直行的车因前边车子挡着,绿灯的情况下也只能等;结果红灯亮了,该路口横向街道的车子走。当然,横向街道很多车子很多都是往拐弯过隧道的。这时,转弯车总能慢慢拐过去若干辆。等路口直行车的绿灯亮了,前边都堵着转弯的车;这怎么开?

  等呀等,开车直行的人们终于火了。生气又有什么办法?警察在路口站着,谁敢违规?那就按喇叭抗议。哇,开直行车的人们喇叭按得震天响。这是妨碍到个人利益了嘛。愤怒呀,谁还讲求什么绅士风度?

  在曼哈顿街头是不会有谁向路人微笑问好的;只有商店和剧院门口的人向你手里塞广告。你看我这不是废话嘛,在那儿如果有人和路人打招呼,这会没完没了地“问好”,看起来就像个疯子。警察没准都得过来盘问。我在曼哈顿街头,时常是急匆匆地赶路。嗯,好像很多人都有横冲直撞的嫌疑。

  人们的绅士风度是假出来的,利益面前人人都会表现自己的真实面目,对吧?这个…我不敢回答这个问题。不过我认为,在懂得什么是真正的尊严的人面前,个人利益,甚至生命,都不会排在第一位。当然,人的精神境界还有高低之分,是不是绝对看重人格也两说着;且不说很多人根本不懂自己应该有尊严。这种例子我就不讲了吧。

  我出国前在北京住,那时几十年前了。我们两口子家在北京动物园附近,周末我总抱着两岁左右的女儿去那儿。进动物园买门票往往要经过一番“战斗”;大家都不排队在售票口挤成一团。我让女儿靠墙站着,面朝里。“别动!也别看我这边。买了票咱们就进去。”我对丫头吆喝着便去死命挤;心里抱怨着“外地人怎么这样啊”。

  来动物园的外地人多,他们习惯不排队。我如果想:等他们买完了我再买。不成,外地人总源源不断地来到动物园;他们来了一看,售票处不排队,他们马上就冲上去“厮杀”。真抱歉哈,我这个曾经的“皇民”挤兑外地人,不是故意的。说实话,上个世纪八十年代北京、上海等中心城市秩序相对好;到了外地城市,要买票的场合往往看谁“胳膊根儿粗”。

  有人或许质疑:按你上边提到的,这种行为属于人的境界低,不懂得什么是人的尊严?嘿嘿,其实我那时的抱怨属于“五十步笑百步”;当时的外地城市无论哪方面都相对不如北京条件好,外地人生活更要靠“胳膊根粗”。

  北京人精神境界高?可别这么绝对。平心而论,文化上的原因,我不认为中国人把个人尊严看得很重。中国人往往会把尊敬和尊严混淆,并且认为社会上人的三六九等是天经地义的。嗯,这里我不想讨论这个题外话。

  说实话,虽然退休了,有的是闲工夫,我真的不太愿意回国看看。是不是国内人的密度大?除了人的密度大,还有其他原因。大家也太不守规矩了,比方过马路,该让行人过马路时,开车的根本不让。我有次急了,愣头愣脑地就往前走,开车的不得不刹车。没想到他并不做声,紧张地看着我。我明白了,他认为我是个“碰瓷儿”的。在美国要讲规矩,在中国大陆就不必了。“南橘北枳”。可是日本人口密度更高,人家怎么就都能自觉守规矩呢?这……

 

  越是懂得什么是真正的尊严,并看重个人尊严的人,是否越有社会公德,越能表现出绅士风度?呵呵,问住我了。大概是这样吧。不过我想强调一下,伪君子们往往也特能表现出绅士派头呢。所以“观其言、察其行、知其底,方识其人”。


 
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