美以应该立即全世界抓扣伊朗油轮 现在简单梳理一下他分析的内容～ 第一步：伊朗先动手。
在波斯湾、霍尔木兹海峡 和 阿曼湾 一带袭击商船。
这些 地方是什么概念？
全球石油运输最关键的“咽喉要道”。每天大量油轮、货轮从这里通过，一旦，整个国际航运都会紧张。
第二步：美国扩大战区。
美国随后把行动范围往外推，一直延伸到 印度洋。
据称，美军还击沉了一艘护卫舰 INS Dena，等于告诉伊朗：
战场不只在海湾，你家门口外面也算。
但有意思的是，航运专家提出了一个观点：
美国现在的打法，其实没有打到伊朗真正的“命门”。
真正的命门：油轮 专家指出，伊朗最怕的不是护航舰队，而是——
油轮被扣。
原因很简单：
伊朗国家石油运输公司的核心资产，是 38艘超大型油轮（VLCC）。
这些油轮就是伊朗经济的“血管”，负责把原油卖到世界各地。
如果美国开始这么干：
•在公海拦截伊朗油轮
•派“战利品船员”接管船只
•直接把船拖到 迪戈加西亚基地 停着
然后对伊朗说一句：
想要船？那就来谈判。
神棍政权压力会非常大。
另一个问题，美军在霍尔木兹海峡为什么不直接护航？
很多人第一反应是：
美国护航不就行了？
问题是现实很麻烦： 海湾太窄
•波斯湾本身就像一条长走廊
•霍尔木兹海峡最窄处只有几十公里 无人武器很多
伊朗可以用：
•无人艇
•无人机
•导弹
骚扰舰队。 护航太耗资源
如果美国大量舰机用于护航，就会削弱打击能力。
所以专家的逻辑是：
与其防守，不如反过来打经济命门。
现在海上有哪些目标？
根据船舶追踪数据（类似 MarineTraffic）：
目前海上就有多艘伊朗油轮在航行，例如：
•一艘原油油轮正驶向 印度南部海岸
•一艘在 马六甲海峡
•还有几艘在 马来西亚 附近海域
换句话说：
目标其实到处都是。
总结一下：
一句话版本：
•伊朗：袭击商船，制造航运恐慌
•美国：扩大军事打击范围
•航运专家：别只打军舰，抓油轮才是掐喉咙
如果美国真的开始在全球海上扣伊朗油轮，那局势可能会出现一个非常戏剧性的画面：
油轮越扣越多，谈判桌越来越近。
航运圈一句老话其实已经说明了一切：
海上战争，打的往往不是舰队，而是钱袋子  喵评：油轮可以扣，不过神棍们已经没得谈了 
小平同志译员喊话我伊朗革命战友
立刻攻击世界上美国所有军事基地！
这就是你支持的伊朗阶级兄弟！
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大校房兵同志 ————
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