蘭州之行，可謂蓄謀已久。 讀大學時，我最要好的同學，現在人稱為‘閨蜜’的，就是蘭州人。當年從其口中聽到了許許多多的關於蘭州的描述。畢業後各奔東西，後來有了微信，第一時間就加上了。記得問我的第一句話是，QS，咱倆這輩子還能見面嗎？我回答說，一定會。但是說說容易啊！需要有具體的操作時間和空間。這期間，又與多個蘭州的人和事相遇。但是，蘭州這座城市是什麼樣？它一直僅僅是一個符號，也是一句諾言。 終於有了這次寶雞之行。拜高鐵所賜，在網上查了查，從寶雞到蘭州僅剩下了兩個多小時的車程。這不是打個盹兒就到了？說去就去。當然，就是去，也得規劃一下。蘭州一所大學裡還有一位老同學在那裡任職國家實驗室主任，正準備派一名博士生到我這裡來，我正好前往商議一下合作計劃。還有一位老相識，她兒子在英國讀書、生活了多年，也是老嚷嚷着要在蘭州招待我。這就湊了一擔了，一定不虛此行。 簡短截說，高鐵真是快捷方便。從寶雞出發後，一路上鐵路幾乎是在山洞裡穿行，只是在山洞之間的縫隙里才能看見洞外的群山，沒有牛羊，只有山峰重重。
下車後，這位博士生就接上我們，直接奔向一家著名的蘭州拉麵飯莊（比‘館’要氣派一些），第一次品嘗了正宗的蘭州牛肉拉麵。吃完面，前去入住白雲賓館。上了樓，進了房間，開窗瞭望，黃河！這是和家鄉河南很不一樣的黃河。因為前不久甘肅大雨，蘭州甚至糟了水淹，只看見河水濤濤，幾乎漫上了河岸，甚是壯觀。趕緊打開手機，拍上三張，貼上微信。好嘛！朋友圈裡一下子都知道某到了蘭州了。 這一篇就以黃河為主題了。
從地貌上來看，一段不算寬闊的黃河河道把蘭州城區串了起來。從人類城市的起源來看，河流帶來的水資源是生命之源，在蘭州這一段還算是平坦的河床上，具有人類生存繁衍的基本條件，這在中國西部的山區也許尤為重要。從地圖上看，從蘭州朝向西北是著名的河西走廊，是自古經濟比較發達的地帶。黃河的走向卻是從蘭州向西偏南，彎彎曲曲進入青海，只溯往其源頭青藏高原的巴彥格拉山脈。這一段河流人煙相對稀少，應該是幾乎純自然。但其自然的地理落差卻是巨大，因此水能資源豐富，有劉家峽、龍羊峽等數個大型水庫和水力發電站。豐富的電力資源為蘭州的工業和人居生活提供了便利，這種便利乃上天所賜，也難怪蘭州人把黃河裝扮得那麼漂亮。 圖片1-3就是在白雲賓館的房間透過窗子所拍攝的第一幅蘭州照片。坐北面南，黃河就在腳下，滿滿都是金燦燦的奔流河水。南岸的層層現代樓宇，擋住了背後的山巒。看這個距離不算遠，也許在河邊做拉麵的妹子喊一嗓子，在南山頂上放羊的五哥就能聽得見。 圖片4-5是在不遠處的北山上觀看大河的另一處景觀。更多的民居樓房，應該中國近20年的第一賺錢產業房地產的傑作，也可以看做是中國第一養眼舒心工程。一片片、一排排的高樓拔地而起，厲害了！那啥啥啥! 但是現在的中國人確實是不那麼為沒有房子而犯愁了。哈哈！當然，犯愁的是買不起房子。 ‘我想有個家，一個不需要多大的地方’，只要它是在黃金地段上，咱一切都好商量。 周末是在蘭州僅有的一天休閒。一大早，我的‘閨蜜’同學就開車來了，等在賓館外。幾十年沒有見過面，仿佛還是昨天的感覺。這些年都是咋混過來的？八、八、八、八年了，別提它了！不提哪行？到他家，一敘衷腸。 一段《四郎探母》的【西皮導板】‘弟兄們，分別呀十五春！你我沙灘會兩離分，聞聽得老娘駕到北塞，因此上巧改扮，黑地里探望娘親。 下午回到賓館，出門去逛書城，沿着河邊向東走，路過一座著名的鐵橋。圖片12-14是著名的天下黃河第一橋。在100多年以前，德國人在殖民地半殖民地的中國蘭州的黃河上修建了這座大橋，保修期是100年。這期間，蘭州城頭的大王旗換了幾多遍，德國人還保留着這份契約。臨到期時，通知了中國政府，說今後將不負責該橋的維修了。估計這些年也輪不到他們來維修，但是這種德國式的一根筋精神卻是讓人大吃一驚，至少我聽人講了這個故事。於是，蘭州人將橋拆了，把原來的橋墩加高，在上邊重新見了這座鋼結構的步行橋，圖片14應該是專門為這次重建而立的一塊紀念石。這裡仿佛成了蘭州的旅遊中心，橋面上的遊人熙熙攘攘。我在橋上，一睹黃河的芳容，拍下了圖片6-7。 ‘世界這麼大，我想去看看’。多麼有魅力的一句話，道出了當今世界的生財之道。 只要把地域文化的故事編好、宣傳出去，把旅遊景點的環境捯飭好，人們就會烏泱烏泱地把錢送過來。蘭州人在黃河邊可是做了大文章的，建成了沿黃40華里的綠化文化長廊，像圖片15-19所展示的那樣，垂柳、情侶、回回小白帽、小吃，傍上一河奔流的金色波濤，走在河邊，融入其中，簡直就是杭州西湖的升級3.0。 圖片20-21是矗立在鐵橋南側的紀念碑‘黃河第一橋’。 這是一座立體的旅遊城市，鐵橋北端，沿着階梯向上攀登，是白塔山公園。 其它的故事，且看下回。 
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