东方之星倾覆的主要原因是航运管理问题
特有理
2015-6-10
东方之星倾覆的主要原因是水路航运管理问题。找船的设计问题、追揪船长的责任甚至是船公司的责任虽然直接，但都是皮毛和枝节。关键是水路航运管理存在巨大的漏洞。
都什么年代了？一个系统安全的主要风险，特别是人命关天的风险因素在哪里，这应该是管理机构最首要考虑的问题。陆运有陆运的风险管理机制，包括交通信号布置、速度限制、气候条件出行限制、监管巡查等。空运有空运的风险管理机制，包括人员的安检、飞机的维护检测、恶劣气候的飞行管制。都知道大雪、大雾天气下，高速路要封闭、航班要停飞，这是没有通融余地的风险管理措施。然而我们看到东方之星在如此恶劣的气候条件下出航，即使乘客吵闹、船长贪财、船公司管理疏忽，作为系统管理的主角，航运管理机构有起到一点作用吗？
从现代社会管理的角度，有关政府管理部门的严重失职才是根本原因。肯定很多人又要群起护主了，可这种事故在我们现在居住的国家，都是首先要追究政府管理的责任的，这不是再正常不过的吗？如果在恶劣的气候下飞机出航发生空难，难道不是要先拿航管是问？改造船只、教育船长、施压船公司这只是单向调控，最关键是要形成调控的闭环：即运行的监管。这次惨剧中，我们根本没有看到这个闭环的控制，你说主要原因是什么？
如果你懂得系统调控，尽可以发表高见；如果根本不懂，只是要尽奴才的本分，那就别瞎咧咧了。
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