人造的“泥石流”
2015年12月20日,中国广东省深圳市一处工业园区日发生了大规模泥石流。事情过去几天,我竟然相信了这是场不可抗拒的自然力造成的泥石流。直到今天早上我老伴儿告诉我说,这应该是场人造的“泥石流”。跟着国内的哥们儿也用微信告诉我,深圳发生的灾难是人祸。我马上上网查找有关资料,发现大量有关报道已被“和谐”,但不断有新的报道不断涌上网。下面是我摘编的有关资料: 据中国媒体报道,发生滑坡的可能是附近由建设工业园区等而产生的渣土被违法堆放而形成的几十米高的渣土山。中国国土资源部21日也通过官方微博“国土之声”表示“垮塌体为人工堆土,原有山体没有滑动”,显示出认为是“人祸”的看法。 此次泥石流的受害面积达38万平方米,由于大量沙土的影响,搜救遇到困难。截至21日9点,失踪人数已上升至85人。 事故发生于深圳市郊外的光明新区的新兴工业园区,目前仍在开展建设。据称,多位业者涉嫌非法弃置渣土,居民因感到危险,曾多次向当地政府提出抗议。 英国《卫报》、《每日电讯报》和《金融时报》等多份报刊周一(12月21日)关注发生在广东深圳的泥石流。 《卫报》的报道将这一事故与发生在天津的化学品爆炸相提并论。报道引述中国国土资源部的微博说,泥石流是因为建筑废料和泥土堆积太高造成。 《金融时报》在报道深圳泥石流事故时介绍深圳从70年代的小渔村,变成中国最富裕的城市之一,人口超过1千万,制造和科技行业蓬勃发展。“但是,跟中国其他地方一样,令人担心的是经济高速扩张以松散的监管和低质量的发展为代价。”“人为错误和缺乏监管都被归咎于今年中国发生的其他一些大型灾难,其中包括8月在天津港发生的化学品爆炸、6月在长江上的客轮翻船事故和上海新年庆祝期间的踩踏事件。” 据《新京报》报道,深圳泥石流惨案是人祸:垮塌体为人工堆土。2002年,此处为采石场,山体被挖出一个山谷状深坑。 12月20日11时40分许,广东深圳市光明新区凤凰社区恒泰裕工业园发生山体滑坡,附近西气东输管道发生爆炸。深圳市应急办主任杨峰20日晚在新闻发布会上表示,滑坡造成59人失联(其中男性36名,女性23名)、33栋建筑被毁。现场塌方面积10多万平方米。 据新华社报道,现场地质专家确认泥石流覆盖6万平方米,平均厚度6米左右。国土资源部官微昨日22时通报称,初步查明深圳光明新区垮塌体为人工堆土,原有山体没有滑动。人工堆土垮塌的地点属于余泥渣土受纳场,主要堆放渣土和建筑垃圾,由于堆积量大、堆积坡度过陡,导致失稳垮塌,造成多栋楼房倒塌。 20日晚间,深圳官方举行的新闻发布会通报,经初步核查,12月20日深圳恒泰裕园区发生的山体滑坡事故,共造成33栋建筑物被掩埋或不同程度受损,其中,包括厂房14栋,办公楼2栋,饭堂1间,宿舍楼3栋,其他低矮建筑物13间。 有在场网友记录了事发现场一幕,这段视频长达2分20秒。视频开头,一排排房屋多米诺骨牌般接连倒下,扬起的尘土仿若一朵巨大的蘑菇云。最外侧一栋4层高的楼房,突然中间出现巨大裂痕,随之向后倾斜,5秒钟内轰然坍塌。在场工人大叫着“跑,快跑”,视频中身着工作服的工人打着电话,称“我们厂全部倒了,全部完了”。 目击者曾先生介绍,他居住在德吉程工业园一工厂宿舍一楼,事故发生时他感觉地动山摇,因为煤气站发生爆炸,四周全是浓烟,他马上冲上二楼,将妻子和岳母拉出房门,并背上了腿部有残疾的岳父,一家四口迅速冲出家门,此时大量的淤泥已经冲了过来。他跑到楼下发动车辆,但是车窗外浓烟滚滚,能见度几乎为零,他全凭着对路的记忆,“一路不知撞了多少辆车”,终于冲出了工业区。“我走出工业区时回头一看,后面的房子倒了好多,淤泥有几层楼那么高,当时我感觉腿软,几乎跪倒在地上。”回忆起当时的过程,曾先生依然心有余悸。 记者在事故现场采访获悉,当地有群众反映,连日来,深圳当地并未发生大规模强降雨,只是20日上午下过小雨。为何会造成山体滑坡和如此大范围的楼房垮塌事故?事发地红坳村群众反映,冲击工业园区、造成垮塌的泥土并非自然山体,而是近两年附近施工挖土、在山体上堆积的渣土,山谷两旁的山高约100米。渣土冲出山体涌向了附近的工业园区。 一位在柳溪工业园区工作的目击者告诉记者,发生滑坡的山体其实不高,但这两年附近基建挖出来的泥土都堆积到山上去。距离滑坡泥土掩埋处仅一栋楼之隔的深圳市雨新电线电缆有限公司保安称,每趟车会被收取250元的费用。 广东省地质物探工程勘察院原院长彭伟平接受记者采访时说,从披露的信息看,不断堆高的余泥渣土形成一个不稳定体,肯定是“不良地质体”。从航拍图片看,像“溃坝”一样,泥沙土什么东西都合在一起。据新华社又讯地图显示,在山上的红坳余泥渣土受纳场,与山脚居民及工业园区,直线距离仅百余米。“人为受纳场在设立之初就应该经过周密设计”,云南省国土资源厅一位专家对新京报记者表示,“堆多高、多大面积和土质等都要在考虑范围之内,盲目堆放就像小孩子玩积木一样,稍不慎就会发生滑坡。” 当地巡查曾多次发现问题。2014年1月实行的《深圳市建筑废弃物运输和处置管理办法》规定,城管部门负责建筑废弃物受纳管理,对建筑废弃物受纳场所受纳建筑废弃物、运营及遵守联单制度等情况进行监管及相关查处。 光明新区城市管理局在2014年的工作总结文件中提及,为解决新区余泥渣土出路问题,完成了玉律、红坳受纳场建设,并已对外受纳土方。 去年10月,当地媒体“深圳渣土到底怎么倒”文章称,深圳仅有的包括红坳在内共9座受纳场,“根本无法满足轨道交通、旧城改造等所产生的余泥渣土。” 新京报记者检索发现,去年10月红坳村村民曾反映过泥土车偷倒渣土问题。当时报道称,在红坳村这边,一到晚上9点多,就有很多超载泥土车排队倾倒泥渣,到凌晨三四点的时候也是这样。光明街道办当时回复称,街道执法队表示将加强对该路段的巡查监控力度,进行查处。
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