馬丁飛行包中國首飛 深圳誕生“鋼鐵俠俱樂部”

                  2015年12月07日 10:20 新華網

2015年12月6日，計劃於２０１６年向市場交付的光啟馬丁飛行包在深圳歡樂海岸進行了中國境內的首次公開飛行。

12月6日，來自澳大利亞的飛行員邁克爾·里德駕駛馬丁飛行包升空。新華社發

　　新華網深圳12月6日電（記者趙瑞希）6日，計劃於2016年向市場交付的光啟馬丁飛行包在深圳歡樂海岸進行了中國境內的首次公開飛行。當天，光啟宣布成立鋼鐵俠俱樂部，首批合作夥伴簽署採購100台飛行包和20台飛行包訓練機意向協議。

　　當天，來自澳大利亞的飛行員邁克爾·里德駕駛馬丁飛行包，飛上數十米高空，並在空中展示了飛行包的快速前進、轉彎、盤旋等功能。隨後，這台飛行包被改裝成無人版飛行包，並展示了遙控操作該飛行包起降及飛行的功能。

　　光啟馬丁飛行包是光啟旗下從事新型空間業務的公司光啟科學推出的個人立式飛行器，由汽油發動機帶動兩側的導管風扇產生升力。

　　光啟表示，光啟馬丁飛行包具有體積小、操作靈活、可懸停等特徵，能夠解決直升機起降需要場地支持、無法貼近城市街區、無法進入狹窄巷道、無法在普通樓頂作業等難題，靈活地在1500米以下的空域執行各類飛行任務，不受城市擁堵、基礎設施遭受破壞等各類突發因素影響，適合應用在醫療應急、消防救援、旅遊娛樂、個人出行等領域，可第一時間“點對點”地將人員、裝備運抵作業現場。

　　該飛行包以普通98號汽油為燃料，最高時速80公里，巡航時速56公里，有效載荷達120公斤，可連續飛行30分鐘。並且，系統檢測到出現危險狀態時，可以在0.68秒內彈出降落傘。

　　當天，光啟鋼鐵俠俱樂部正式成立。普通用戶要駕駛馬丁飛行包，需加入鋼鐵俠俱樂部，接受專業訓練，取得飛行資格。

　　首批加入光啟鋼鐵俠俱樂部的是深圳愛飛行資產管理有限公司、來自天津的中國金融租賃有限公司、來自浙江的安防城控股有限公司、來自福建的瑞亞飛客航空航天科技有限公司。

　　這些公司6日與光啟馬丁飛行包有限公司簽署了總共涉及100台飛行包和20台飛行包訓練機的採購意向協議。

　　據了解，光啟鋼鐵俠俱樂部未來將不止於單一運營光啟馬丁飛行包，還將囊括光啟各類新型空間產品、服務以及光啟代理的其他產品。

說好的15萬美元售價，變成了25萬美元。讓王健林、馬雲、宗慶後、雷軍、張欣、潘石屹、王思聰先飛起來。

   這個噴氣飛行背包賣160萬：讓你變身“鋼鐵俠”

                        2015年12月07日 14:59 

曾被《時代》雜誌評為2010年度50大發明的馬丁噴射背包，昨天在深圳首飛。這款飛行背包售價160萬元人民幣。

　　曾被《時代》雜誌評為2010年度50大發明的馬丁噴射背包，昨天在深圳(也是中國)首飛。

　　這款飛行背包如今在京東商城上有售，售價￥1600000.00，沒有看錯，是160萬人民幣。從售價可看出，這是定位於專業級與奢侈消費的產品。無論電影還是現實，要想成為“鋼鐵俠”，前提是得有錢。

　　就在上月的迪拜航展上，迪拜消防部門簽下20個飛行包跟2個飛行包訓練機的訂單(每個背包的協議價為25萬美元，比起去年15萬美元的售價，漲了10萬)，協議包括有人版與無人版的裝備、飛行模擬器、相關的軟硬件支持以及飛行員與工程師的培訓。

　　在幾天前的香港創客節，我見到了馬丁公司的現任總裁Peter Coker。他在會上介紹，最新一代Prototype 12馬丁飛行包搭載了四缸2.0L汽油引擎(動力相當於一部雅閣小汽車)，主體結構採用碳纖維與鋁合金以降低重量，飛行器空重200公斤，可攜帶燃料45公斤，載重120公斤，可飛行時間30-45分鐘，理論飛行極速為74公里每小時，配備超低高度彈射功能等。

　　就我昨天在試飛現場的感受，飛行包的使用還有諸多限制。首先是預熱，飛行包引擎必須經過長達8分鐘的預熱，才能正常起飛，(或許為演示或場地限制的緣故)飛行演示只持續了不到5分鐘的時間。

　　隨後，飛行包降落。曾在澳大利亞皇家空軍服役13年、馬丁公司的飛行運營總監、也是擔任本場試飛的飛行員Micheal Reed走出機器，很瀟灑的秀了一句漢語：“(有了飛行包)，每個人都能飛！”

　　接着，場上的工作人員開始更換無人操作套件。同時我看到有機組人員拿出便攜油桶跟漏斗，疑似在給飛行包補充燃料。在經過將近50分鐘的換裝，無人版的飛行包再度升空(差點忘了，引擎還是需要預熱的)。

　　可看到，人員配備為一名負責遙控操作的機師，一名頭戴可視設備的“觀察員”。現場主持人介紹，自主版飛行包主要用於緊急救援場景，機師可遠程操控背包飛至常人難以達到的地方，搭救被困人員。

　　馬丁飛行器公司(Martin Aircraft)成立於1998年，前身是創始人格倫?馬丁(Glenn Martin)1981年在新西蘭的丹尼丁創立的馬丁噴射包公司(Martin Jetpack)。

　　2014年12月，深圳光啟科學宣布將陸續投資約5000萬澳幣(約2.37億元)，收購公司52%的股權，最終實現對新西蘭馬丁公司的控股。

　　2015年2月24日馬丁航空公司透過澳洲證券交易所，首次公開募股，募得將近6.6億台幣。

　　昨天在看台上，坐在我身後有一對中年母女。當看到介紹新西蘭馬丁公司的暖場視頻時，母親表示疑惑，這不是難道深圳光啟的飛行器？女兒花了很大的功夫才向母親解釋清楚，光啟如何通過投控制52%股份買下了這家公司。“原來光啟這麼NB，”這位母親感慨道。

　　光啟科學董事長劉作鵬曾表示，“光啟接手馬丁飛行包後，對其進行了徹底的重組和戰略調整，安全和載重是優先級考量的因素，並將推出專業級和消費級飛行包，發展空間旅遊服務。”

　　為了更好滿足客戶需求，光啟鋼鐵俠俱樂部昨天正式成立。深圳愛飛行資產管理有限公司、天津的中國金融租賃有限公司、浙江紹興的安防城控股有限公司、福建自貿實驗區廈門片區瑞亞飛客航空航天科技有限公司成為首批俱樂部成員，共達成涉及100台飛行包和20台飛行包訓練機的採購協議。

　　鑑於我國目前的空域以及民航監管現狀，光啟科學的工作人員在香港創客節上告訴我，首批在中國發售的飛行包主要面向消防、護林等專業部門或單位。

　　Peter Coker在此前接受採訪也強調，飛行包的目標受眾為政府機構與應急服務提供商。昨天簽署訂單的客戶則多為私人公司。

　　可載人、載物、轉換無人操作的馬丁飛行包是介於無人機與小型客機的飛行器，目前並沒有專門針對的民航法規適用其中。

　　如根據本月即將出台的無人機管理條例，放飛前須申報飛行範圍，25公斤到150公斤的無人機要做限重類特殊適航審定；超過150公斤、可以載貨的無人機，管控會更嚴格。

　　美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration, FAA)將馬丁公司的飛行背包歸類為實驗性輕量飛機。按此分析，飛行包的駕駛員是否應該符合國內民航部門規定，考取相應的飛行執照？

　　“每個人都能飛！”這是對未來的美好願景，可要實現，還有很長的一段路要走。

The day $370,000 didn't go up in smoke: 

Martin Jetpack makes successful China 

flight

                               8:00 AM Monday Dec 7, 2015

The first public flight demonstration of the P12 Martin Jetpack has been a success.

Martin Aircraft Company chief executive Peter Coker said last week the P12 - flown by the firm's director of flight operations, Mike Read, a former Australian Air Force pilot - would fly up to 8m above the OCT Waterpark, in the Southern Chinese city of Shenzhen, for about five minutes.

                         Martin Jetpack Engine

A video taken by China Daily News in Shenzhen showed the test flight went off seemingly without a hitch.

China Daily reported Kuang-Chi Science Ltd, a Shenzhen-based high-tech company, presented the US$250,000 jetpack and signed a sales contract of 100 units with three companies.

An unmanned version was also flown in Shenzhen.

The jetpack can be flown by a pilot or remote control and potential uses include search and rescue, military, recreational, and commercial applications.

It can fly for 30 minutes, at up to 74km/h to an altitude of 1000m.

Martin jetpack

• Will be able to fly for 30 minutes, at up to 74km/h, to an altitude of 1000m.

• First commercial deliveries anticipated next year.

• Personal jetpack, for recreational use, expected to become available in 2017, with a price tag of less than US$150,000.