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公路自行車一日 2011-09-07 09:39:34

公路自行車一日

 

    勞工節放假一天,沒有了工作的煩惱,小孩子們的彈琴打球之類的活動也不在這一天,快哉!浮生偷得半日閒,起了個大早,跨上俺的公路自行車,徑直殺奔40哩(64公里)外的聖塔克魯斯。全程往返80哩(128公里),途中翻越1800呎(500米)高的海岸山脈,計劃用時8小時。

 

下圖:出發前,在俺家附近的路口中心,留影存照。時間是早上的6:55AM,漫天都是厚重雲層,坎坎籠罩着大部分的灣區。騎行的好天氣啊,希望今日硅谷的艷陽天不要來的太早。 下圖:瞧瞧如今高企的油價,每加侖4個美刀!我低碳,我快樂^_^ 下圖:一個半小時後,抵達山腳下的小城Los Gatos。騎行距離15.3哩(24.5公里)。 下圖:Los Gatos是富人集中之地,很多人家的宅基地就超過一英畝。 下圖:這一幅壁畫,頗有三維立體效果。 下圖:接下來是1.8哩(3公里)的土路,俺推車跑了近半個小時,累得跟狗似的。唉,漫天的雲朵就要散去,很快就要挨曬了。 下圖:沿着Lexington水庫的左側騎行,風景相當不錯。 下圖:繞過水庫之後,沿17號高速公路旁邊的舊聖塔克魯斯高速公路向山脊線挺進。 下圖:坡度很大,很多時候只能用最低速的檔位慢慢騎行。途中多次被人超越,唯一一次超人,對方還是一個超級菜鳥—一個着普通衣裝的傢伙。 下圖:抵達山脊線,這條路叫summit road,巔峰大道啊!距離8.1哩(13.1公里),耗時1:15。 下圖:在山脊線上騎行了3哩(5公里),然後風馳電掣地下山,最高速度飆到過31哩(50公里),爽!臨近山腳,在一個牧場旁小憩片刻。距離10.6哩(17.1公里),耗時37分鐘。 下圖:呵呵,抵達目的地!距離4.7哩(7.6公里),耗時30分鐘。 下圖:Sequel河入海口附近有一座古舊的鐵路橋,早已廢棄多年。抵近一瞧,居然是鋼木混凝土混合結構! 下圖:舊橋旁邊的山坡路旁,有幾個行人正在散步騎車:) 下圖:爬上鐵路橋,橋面的人行道與扶手均為木質結構。 下圖:往西望去,自然就是大海了。聖塔克魯斯的海面,依舊籠罩在濃霧與雲層之中。 下圖:沙灘上,老墨小朋友奔跑着。巨欣賞老墨民族這種知足常樂的心態,一塊毛毯,幾個三明治,就能在沙灘上快樂一天!咱老中要多多看齊,一味地追求大房子好學區,很可能會錯過生命中很多的美好時光。 下圖:棧橋。 下圖:雲霧慢慢散去,地平線上露出了藍天一角。 下圖:玩划水板的人。 下圖:海鳥與人。 下圖:魚鷹。是野生的,後來俺看着丫的飛走了。 下圖:棧橋上吃冰激凌的美眉背影。 下圖:海岸懸崖上的住宅。很擔心哪天地震,那懸崖會不會塌下來。 下圖:鳥鳥,過來,蜀黍這裡有吃的! 下圖:吃你的頭啊!壞蜀黍! 下圖:雲霧散盡,該回家了。 下圖:拍一個街景再走吧。 下圖:一路上行,太陽直直地曬下來,累啊!坐在路邊的小橋上,吃東西喝水加大喘氣。距離7.8哩(12.6公里),耗時55分鐘。 下圖:再次翻過海拔500米的山口,一口氣衝到山腳的水庫。距離12.3哩(19.8公里),耗時1:23。 下圖:又到了該死的土路! 下圖:再次途徑Los Gatos小鎮。距離3.3哩(5.3公里),耗時半小時。 下圖:頂着硅谷永遠的艷陽天,伴隨着身旁呼嘯穿梭的汽車車流,騎行距離15.3哩(24.5公里),耗時1:19,終於完成全程!全程80哩(128公里),總計耗時9:19,超過計劃1:19。眼淚嘩嘩滴。。。

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文章評論
作者:幸福劇團 留言時間:2011-09-12 11:13:36
我低碳,我快樂^_^

大頂一個!

風景路上獨好。
得象你學習。
回復 | 0
作者:阿唐 留言時間:2011-09-08 08:33:09
西岸:
原來您還是運動方家啊!
對於器材,我的觀點是能用就行。目前這輛賽車是在網上訂購的,400多而已,的確菜了點兒。等這輛車騎的差不多了,再更新!另外,我有時會騎這輛車上班,就扔在公司的樓底下,如果太貴,丟了會很心疼的:)


珍曼:
第一眼看錯了,還以為您不會騎自行車.呵呵。
回復 | 0
作者:珍曼 留言時間:2011-09-08 08:08:58
美得沒法說,心態好的沒法說,瀟灑,...發覺美國還是要學會愛騎自行車.
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作者:西岸 留言時間:2011-09-07 21:45:03
能與汽車搶路都是屬於牛叉的,我們這裡雖說老幫菜們不少也幹這事,但兄弟是不干的,畢竟還嫩,長途一般是在這裡專門的自行車訓練道上,來回50英里,巡航速21-23,平均時速19,大概不到三個小時完成。
如今跑車降價至少50%左右,你應該換一輛了,至少兩個東西需要改進,一個是需要公路腳蹬,那東西比你這裡的更容易用力。50刀就可以弄到中檔的(這個東西都是自己配的,新車也沒有),當然需要相應的鞋和Clint(100+20刀可以了)。第二就是座位需要換成公路的,會舒服很多,速度提高更多。這個東西價格差別太大,但弄個70刀的就可以了,如今都便宜不少。
另外如果換成compact前擋(不是你這裡三檔的),會輕許多。
跑車1500刀左右的就可以買到全碳素纖維的低端的,過去是3000多。
兩個月前一個巨老的老幫菜跟兄弟掐,兄弟pull出了巡航速21這廝竟然能跟住兩英里,等到你英雄我牛叉地互相虛偽地吹捧的時候,才發現這個老傢伙的車子是一萬四千刀的,環法賽的冠軍車,只有14.6磅,勉強滿足國際標準,跟兄弟的18.5磅的入門貨比,理論上都能提高20%的速度。兄弟當時打土豪分什麼的心都有了。。。真想一刀把他。。。

加州是自行車大州,因此弟兄們努力啊,環加州賽水平與環法賽是一樣的,來的都是一樣的專業選手,就是名聲沒有環法大,這是不會PR的問題。從我們家門前過,兄弟準備訓練兩年試試,巡航速能保持在21,能持續5個小時就可以了。
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