近期的中印邊界爭端，是兩國邊境戰略的一次實兵較量。它並非一個孤立事件，而是有其根源。從中國的角度看，近距離的觀察是着眼於西南邊境地區的國土安全和主權，遠距離的觀察是全面收復國土的一次小事件。從印度的角度，則近在維護其侵占的中國藏南領土，遠在發展其區域霸權。
借幾句京劇《借東風》裡的唱詞: “曹孟德占天時兵多將廣，領人馬下江南駐紮(在)長江。孫仲謀無計策難以抵擋，東吳的臣武將要戰、文官要降"。面對曹、孫兩家大戰，羅貫中借孔明、公謹和子敬之口詳細分解了雙方的戰略態勢，演繹了一回千古絕唱。對於中印的這場戲，僅反是喊打沒有用，那是嘴炮; 說是打不起來則靠譜一些，但終不是萬全之策。其實打不打、什麼時候打、拿什麼東西打、是打殘是擒拿還是往死里打，這都不是我等吃瓜群眾能決定的，頂多是以幾篇拙文做些理性分析，幫諸位把群眾的眼晴擦得雪亮。
先說近距離，中方的着眼點是西南方向的國土安全和主權。這個區域的自然環境最惡劣，海拔高度、冰雪天地、人煙稀少、交通、補給、生存，等等，不必細說。所以，向洞朗邊境修條路，改善一下駐防哨所官兵的最低生存條件，乃天經地義之事。而守衛邊陲，起碼是守。很明顯在這一地區中國的投入不夠，不然斷不至於印度軍人進來近兩個月了還不能驅逐其離境。
稍長遠一些，是把洞朗這個"眼"做實 (注: 作者不懂圍棋)，先布一着閒棋，將交通條件做好。一旦將來需要，從此處前出西南，則印度"本土"(注:大部分領土)與東北孤域的交通紐帶都在視線以內。可謂登高一望而盡收眼底。這當然也意味着在常規火力的打擊範圍之內，不是說"真理在大炮的射程以內”嗎? 那時節，藏南國土回歸也許就指日可待了。
再放遠一些，中國歷屆政府對西藏地區的主權、國土的維護是一致的，但維護的程度卻是需要能力來支撐的。從大清、北洋到(南)民國，僅是以冊封、委派駐藏官員的方式以維繫主權。那時別說多是些泥菩薩過江，既便是鐵菩薩又如何? 雪域高原誰上得去? 不都得走海路借道印度方可到拉薩? 到了國軍轉進孤島、共軍一統大陸天下，二野十八軍進藏(也許)是漢人主體政權的軍事力量首次實際控制這片土地，一次昌都戰役與藏軍見了個面之後，上山紮營，從此西藏才真正姓了"中"，也基本上斷了他人的念想，比如說甘地家族治下的印度。
說到此，該明白中國最在意的並不是那些邊界的界樁的有限的移動，這是邊防軍層面的事。中國政府在意的是西藏的主體作為中國彊域的不可分割，進一步說是在意藏南地區的遲早回歸。作為西藏的主體部分，任何主張分裂、獨立的勢力必在被打擊之列，從十八軍進藏、五九年平叛、持續至今的對達賴集團的不妥協、以及幾次對藏獨鬧事的平息，莫不如此。也許有人還記得胡錦濤主政西藏時期的那次事件，當時面對藏族從高層到民間的內外勾結鬧獨，據說胡連續請示中央幾次關於是否動用武裝力量，得到的上意均是含糊其辭、模稜兩可，遂獨斷而專行，實彈實兵將軍車開到了鬧事區域。這當然是封疆大吏應有的歷史擔當。
不過，戌邊歷來依靠的不僅是槍桿子，而是全方位的一體化，經濟、文化、民生。得益於近三十年中國基礎工業的長足發展，特別是水泥工業、鋼鐵工業成為世界巨無霸，帶動了舉國上下的公路、鐵路和航空港建設。幾條進藏公路、一條進藏鐵路已開始縮短了西藏和內地的距離。這些實力使得西藏的主體彊域牢固，並且中國實力的觸角已經在慢慢靠近藏南。印度人也確實感受到了日益增大的軍事壓力。
所有這些若是放在更大的時空裡，能明白近百年來中國人在收復、維護國土方面的作為，只是“冰凍八尺更非一兩日可解"。僅從鴉片戰爭以來的事來說，香港就不說了，駐軍了、兩制了。東北，原是大清國帶來的陪嫁，後來俄國人搶了去，清國夥同日本人又奪了回來。當然依實力，只能是曲線慢救國，先是清、日、俄"共占共管”，經歷了滿洲國時期、抗美援朝戰爭，終於回了歸。再說南邊的海，以前中國沒有遠海海軍，鞭長莫及。前幾年像作者說的那樣，在最南端一口氣填海造了幾個島，接着機場、碼頭、軍事基地就都有了。當然，眼下還在和美國、日本耗着，包括東海在內，內容也豐富、精彩，暫且不表。總之，一代人總是要做成一代人的事。現如今科技的進步使得雪域高原不再成為人類活動的屏障，我們中國人也該着手收回藏南國土了。
怎麼個收法? 決非短時之功。但也得慢慢往前鋪墊，不遠的將來，西藏將成為中國收復藏南的前進基地。而中巴經濟走廊的建設也將西藏更多地同內地融合，與印度洋的聯通將為西北、西南帶來機遇。與這些前景相關聯的，就是這個處於中國亞東的前沿的洞朗高地。洞朗的建設與控制，無疑為中國早日收復藏南國土增加了一個小砝碼，印度人感到了它的份量。
再稍微說一下印度。這個國家和中國大不相同，它處在南亞大陸，是羊群中一駱駝、矬子裡的將軍，所以周邊環境比中國好很多。人口、經濟、文化、宗教、科技等等，都不是這裡探討的重點，只說與西藏有關的。
眾所周知，在英國人殖民時期，印度己經開始染指西藏，不然，什麼"麥克馬洪線"就不知從何說起了。與中國的地理不同的是，印度大陸與中國西藏在陸地上的聯接並無天塹之隔，所以，很自然地激發起英印政府的貪慾，架起大炮來理論，在邊界線上一尺一尺地向北拱。後來更是藉助達賴集團，從中國西藏的版圖上硬啃下一大塊地盤，這就是中國的藏南地區。但是，就怕這"但是"二字，印度人最鬧心的事情也就有了。
這藏南一塊地並不在印度的主大陸上，而是在它的東北的一片孤地邊上。為何這樣講? 因為這一塊土地被中國、緬甸、孟加拉國和不丹圍了起來，向南還不鄰印度洋，與印度的主大陸僅靠一個狹長的、僅一二十公里寬的地帶相連，就象是雞脖子、嬰兒的臍帶，而且山區的陸路交通不便，從地圖上很容易就能看清就那麼兩三條主要的公路形成了這塊"飛地"的生命線。而中國的洞朗正好前突接近這條生命線，是真正的"臥榻之旁"。這還不算什麼。如果西藏的發展能為尼泊爾、不丹帶來某種示範作用，使不丹脫離了印度的控制，則能使這條生命線完全受控於他人之手，那可是要了印度東北地區的親命了，哪裡還守得住藏南。現今印度在它的東北地區駐紮了近二十萬裝備精良的山地作戰部隊，包括在它侵占的中國藏南地區。這是什麼意思呢? 局部軍事優勢嗎? 錯! 占用的是別人家的東西，自然要心虛，必然要“維穩"，二十萬大軍，人吃馬嚼的，都是錢，這是軍事占領的高成本、高付出。更使它擔心的是，一旦中國的軍隊上來卡住了脖子，到那時，嘿嘿! 咱不說了，請孔明先生接着唱《借東風》吧!
"諸葛亮站壇台觀看四方，(我)望江北鎖戰船橫在江上。一旦間東風起，百萬雄師煙火飛滾紅透長江。一陣風留下了千古絕唱，赤壁火為江水增色添光。"
這位說了: 嗨! 又是說又是唱的，這到底打不打呀了 急死寶寶了!
事情就是這麼個事情，打與不打那是槍桿子的事。兵者國之大事，生死存亡之道。天要下雨，他娘要嫁人，蔣中正能死扛，汪兆銘懂變通，豈是我等吃瓜群眾能左右的?
天熱。還是哪兒涼快哪兒呆着去。
[諸位！想聽戲就上‘心靈客棧’去，新上傳的馬連良大師的《借東風》老唱片] 周末愉快！
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