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郑州智慧隧道一期建设工作已完成 98% 是如何运作的 ?顶端新闻 · 大河报记者李帅文图 自 2020 年郑州城市大脑工程完成基础平台搭建后,在郑州市政府、郑州市城市管理局的主导下,郑州城市大脑 · 智慧城管 · 智慧隧道一期项目建设也正式启动。 记者从郑州市城市隧道综合管理养护中心 ( 以下简称:隧道中心 ) 获悉,作为郑州城市大脑 · 智慧城管的重要组成部分——郑州智慧隧道一期 ( 京广路隧道试点 ) 建设工作已经步入尾声。 那么,郑州智慧隧道究竟是如何运作的 ? 有哪些智慧特点 ? 未来郑州的所有隧道是否都会变得 " 智慧化 "? 智慧大屏,可实时关注隧道内的 " 上上下下 " 日前,记者在郑州市隧道中心指挥大厅内看到,在宽阔的指挥大厅内,一个巨大电子屏幕悬挂于指挥台前的墙壁上,上方标注有该中心所辖各隧道的整体情况,以及各隧道风机、水泵、照明等设备数据,隧道病害、隐患、预警等信息分析。 在指挥台内,几名工作人员正在实时监控各个隧道设备、交通等运行情况。随着大屏幕的不断切换,各隧道内不同位置的车流通行情况、各值班室人员工作情况、各水泵点位监控情况,甚至机动车进出、非机动车闯禁等一个个画面都能清晰显示,可谓是 " 人在屏前坐,阅尽隧道景 "。 隧道中心技术管理科杨航告诉记者,他们中心所管辖的隧道有京广路隧道、纬四路隧道、经三路隧道、未来路隧道、红专路隧道、商鼎路隧道等六条隧道。智慧隧道一期建设分为软件系统集成和硬件施工。其中,六条隧道的软件部分都已搭建完成,他们将京广路隧道作为智慧隧道一期 " 软硬 " 结合试点,进行了定位基站和相关辅助设施设备等硬件施工。目前,智慧隧道一期京广路隧道试点建设工作已完成 98%,仅剩下最后的调试工作。 " 智慧隧道的运作,主要是通过智慧大屏和隧道人工相结合。智慧大屏能实时监控各隧道内的各种情况,及时发出预警,通知现场人员采取应急处理。" 杨航说,如果隧道内发生交通事故、火灾、设备故障,智慧大屏会立即感知到事故发生情况,作出预警,指挥中心工作人员也会立即通知现场人员前往处理,或疏散车流。 另外,智慧大屏还能通过监控设备分析隧道内的土建、通信、通风、消防、排水、交通等各种病害,为日常管养人员指明各隧道病害养护重点。同时,智慧大屏还能远程操控隧道内的风机、照明、水泵等相关设备的开启与关闭。 六大模块,能使郑州隧道 " 会思考、会说话 " http://www.myzaker.com/article/6094ef081bc8e026250001e7
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—— 画外音
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2分19秒视频链接:
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