2018-02-22 今天真是漫长而又惊喜的一天，居然有机会飞进纽那武特 Nunavut！当我得知这一消息时兴奋激动的快疯掉了，我要搭乘的飞往丘吉尔的航班并不是直飞丘吉尔的，而是要先向北飞300多公里，抵达努那武特地区一Nunavut ，这是加拿大十三个一级省和地区中最新成立的地区，与育空和西北地区并列三大地区之一。
我所撘乘的航班来自一家名为Calm Air 的小航空公司，该公司建立于1962年，公司总部设在曼尼托巴的汤普森，其航线覆盖曼尼托巴以北的地区。因为多是北部荒芜的区域，客流量小，故此都是小型飞机，大约在50座位左右。由于客流量小，故此票价昂贵，但服务还是很到位的，一项优于其他航空公司的政策是：该航班允许免费托运3件行李，每件50磅，共150磅。此航班要在Rankin Inelt 停留1小时左右，再飞丘吉尔。Rankin 的纬度是北纬62度48分，已经极近北极圏。能有极会抵达Nunavut ,实在是意外的大大收获！真是幸运！😇😇😇看似得来全不废功夫，为我的北极行添上新彩！

下午4点飞机准点起飞，飞往Rankin Inelt的 飞机上仅有不到二十名乘客，为了保持起飞时的平衡，所有人都被安排坐在了机尾。从飞机上俯瞰大地，白雪皑皑混沌一片直接天际。这回可真是要飞向世界的尽头了，想想不免有些心慌。心里敲着小鼓，胡思乱想着飞机可不能有任何故障，就算是能够平安迫降，茫茫雪原酷寒包围，断无生路啊！飞机一路北飞，很快天色便暗了下来，原以为可以看到的纽那武特的极地风光完全隐形于黑暗之中，这让我意识到：我已经走进了亚北极的冬夜。
飞机飞行了整整两个小时，于6点钟抵达Rankin。因为天色已经完全黑下来了，故此什么都没照着。几乎所有的乘客都到Rankin 就下飞机了，只剩我和另外一个乘客要继续飞丘吉尔，机组人员说由于暴风雪尚不能确定飞机是否可以继续下一个航程。如果丘吉尔方向的气象条件更差，飞机便会直接返回温尼伯。介时我可以有两个选择：一是原机返程，在温尼伯住一晚，赶第二天的航班再飞；一是留在Rankin ，找旅馆过夜等待第二天的航班。这让我本已放松的心情一下子又纠结了起来，看到我焦虑的神情和自言自语的说着：我该怎么办？空嫂安慰我说：这种情况在冬季时有发生，没什么大不了的，一切都会解决的。我思前想后决定：如果真是这样我干脆留在Rankin 过夜，有机会滞留在Nunavut 也是难得的人生机遇啊！何乐而不为呢？
飞机降落后，我们也被要求下飞机等待重新登机，但手提行李可以留在飞机上，这样的安排正合我意。走出机舱立刻被风雪包围，外面寒风呼啸，凛冽刺骨。沿着飞机的旋梯走下来，顶风冒雪穿过停机坪的一段几十米长的路，走进候机室。Rankin 的机场小之又小，居然连安检都没有，比内陆地区的灰狗站还小。有一间小卖部，主要是卖零食，诸如薯片糖豆和可乐什么的，有几件印有Nunavut 标志T恤衫要25加币一件，咬牙还是买了一件，算是支持当地经济吧！
墙上挂着几张皮毛，一条白色北极狐的领子吸引了我的目光，虽然是很窄的一条，也要90加币。这让我很是犹豫，一位等飞机的女士也在看来看去，她说北极狐的皮毛对女性特别好，甚至对某些女性疾病有治疗效果，也不知是否真实。这让我在重新登机之前还是将其拿下了，算是来Nunavut 的纪念吧！想想一生能到此停留的机会实在是罕见，值得！
站在候机室的玻璃窗前，望着风雪肆虐的停机坪阵阵发呆，心里七上八下的纠结着，终于等到了确切的消息：飞机可以飞丘吉尔！感谢赞美神！


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