五 天津新港一昼夜
返国的第三天下午,同学聚会终于散伙了,在京的同学开车把外地的同学一一送走,俺也是其中一个。俺不仅是外地同学,而且还是外国,正如俺们支书拿俺开心那般:你小子不仅叛党,而且还叛国!
舍弃中国国籍的做法,并非海外华人的一致心愿,故国的政策实在是有待检讨。其实相当多的国家是允许双重国籍的身份,对于中国这个拥有巨大侨民资源的国度,无论是从国家利益的角度,还是从方便侨民进出的角度,确实到了应该重新审视这一现行国策的时候了。
同学把俺送到南三环的赵公口,俺乘上长途大巴回天津新港探望老母。北京与新港之间的交通很方便,不象从前,要么就是乘坐不多的几班火车,要么就是经天津再转车。现在有直达的空调大巴,半小时一班,发车很准时,一路沿着京津塘高速公路,大约2个半小时就到了。
京津塘高速公路是一条非常古旧的高速公路,其建成年份大概仅仅排在京石高速的后面。刚刚落成的时候,因为收费的缘故,很少有车在上面跑。举一个车少的例子,当年俺开一辆松花江面包,偶尔往返于北京和新港两地,一次,俺见前后都没有车,就挂上空档在高速路上滑行,想看看从90公里的时速到汽车完全停止能滑行多远的距离。等到滑行了两公里左右,车子还是没有停止的迹象,才又挂上档,踩油加速走了,这期间,只有一辆车超越过去。那时候,人命轻贱的概念还是根深蒂固的,根本没有想到高速行驶中的后来车辆追尾的危险。
说到人命轻贱,还有一个例子。一年冬天,俺的面包车前面车窗的暖风管掉落了,俺一无所知地继续在路上跑。一次从新港回北京的半途,下起了大雪,纷纷扬扬的雪花落在前车窗上,很快地凝结起来,俺拼命地吹风,可是吹出来的冷风只能让情形越来越糟。俺只好开上一段,然后停在路边,下来用手把最前方一小块地方的积雪刮下来让自己可以看清正前方的道路,如此,走走停停地回到北京。今天,再给俺几个胆,也不敢如此开车上路了。人的娇气,看来都是环境惯出来的。
今天的京津塘高速公路号称死亡之路,上面奔跑的大小车辆前接后涌,是全国最为繁忙的几条高速公路之一。最要命的是很多超载的货车在上面慢慢行驶,由此引发的频频超车,险象环生。俺不知道中国是否已经拥有了三线以上的高速公路,反正京津塘高速两线改三线工程就要动工了。
呵呵,一不小心扯远了。俺们的空调大巴中途照例停车休息了几分钟,乘客们可以下车放松一番。俺下车溜达的时候,终于见到了久违的太阳,如同一盏桔红的灯笼,高高地挂在天空之上。时间是下午的5点多钟,太阳的亮度还不如夕阳灿烂,拍出来的照片一瞧,跟月亮似的。暮色之中,大巴准时到达新港,时间是下午6点半。从俺回到中国到现在,差不多已经48个小时了,俺的闪电之行,已经从北京闪到了新港。
坐了的士回家,一路闲聊,的姐问俺是何方人士?俺最怕别人问俺的出身来历,因为一句话说不清楚。按照父母籍贯,俺是湖南人;按出生地,俺是内蒙人;按生活最长的地区,俺是湖北人;按父母现在居住地,俺是新港人,很多人还不知道新港在哪儿,于是只好带个帽子说是天津人;按俺在中国最后的户口所在地,俺是北京人。呵呵,真的是很麻烦。以后谁要是见到阿唐,请一定免开尊口问询俺是何方人士:)
回到家中,正是饭口,老妈已经做好了饭菜等候。俺一直非常欣赏老妈的厨艺,但是这一次,发现每一道菜都很咸。可能是俺的口味变了,也可能是老妈真的是老了,因为俺听说,上了年纪的人味觉不敏感,做菜容易放盐多。俺委婉地告诉老妈,盐吃多了,对她的高血压不利。老妈大笑着说,我一个快80岁的老太婆还能活几天?不用操心了,孩子!一句话,俺的眼泪玄点儿没有掉下来。
晚饭后,老姐的外孙歪歪斜斜地从门外走进来,一干众人起哄让他喊舅姥爷。天,俺什么时候变成了爷爷辈的人了!于是,逗孩子,哄老妈,一家人其乐融融。这次回家时间太短,没有通知俺那帮子发小,想多留出一点时间陪老娘。说一句不孝顺的话,看一眼,少一眼。
刚散伙不久,老姐打来一个电话,让俺检查一下机票,是哪天的。俺从老妈手中接过机票,北京--张家界,6号启程,10号返程。乖乖,俺老姐在电话里面,不是一再告诉俺是7号启程10号返程吗?原来是搞错了!这一下计划全乱了,俺在天津新港的时间,已经只有十几个小时了。
一宿无语,第二天早晨醒来又是5点多。于是,起床陪老妈去逛农贸市场。
农贸市场的蔬菜水果看着还很鲜亮,老妈每天都要到这里采购若干回家。早上的顾客不多,但是商家们已经早早地摆好了自己的摊位。中国人民实在是有够勤劳的了。
逛完了农贸市场,又去逛早点市场。一路上,老妈和相熟的邻居不停地打招呼,给俺介绍张妈李婶王大娘。。。也多亏这些老邻居,老妈的晚年生活才不致过于寂寞。
早点市场上,人头汹涌,俺一点都没有夸张。商家们的早点车,农民们的蔬菜摊,把道路两侧挤得满满当当,买早点和吃早点的人们,川流不息。中国,真的是一个实实在在的人口大国。俺没有敢买俺最喜欢的油条和油饼,有关地沟油炸油条和洗衣粉做油饼的传闻,实在让俺胆小如鼠。于是选择了各式各样的烧饼,买了回家。
一路之上,注意到了路两侧的绿化比前些年大有进步,树木快要成林,花草的长势相当不错。同样,北京的四环和五环周围,绿化也搞得相当不错,尤其是西四环和西五环,有些地段的树木已经茂密到遮盖视野的程度了。
早饭后,外甥女陪俺上街买东西,目标是DVD、体育用品和掌柜的衣装。不一时,俺们打车来到了新港的步行街。外甥女把俺带到一家很大的音像制品商店。哈哈,到底是80后,哪里猜得到俺只是想买盗版的便宜货啊。既来之,则安之,俺还是选购了一些号称正版的儿童卡通片和好莱坞大片,平均每盘20元人民币左右,大概是3元美金,与美国租片比较,旧片子略贵,新片子差不多。
步行街很长,也号称金街。街道两旁全部都是美轮美奂的商业建筑,街面虽然有人不停地清扫,还是能看出污痕与尘土。原因大概是客流量大和空气中的尘埃多。
体育用品的购买相当费时,主要是俺们所购买的物品过于繁杂:羽毛球拍、羽毛球、计分牌、棋类计时器、篮球网、塑料扑克。。。售货员要么不知道价格,要么不知道是否有货,如此,反复折腾。态度是真好,效率是真差。到最后付款的时候,因为每一样商品的打折不同,收款员搞不清楚状况,还要劳动售货员亲自去逐项说明。
现在中国的大多数商场都可以侃价。阿唐以为,侃价之风不可长。家庭营业的小商小贩可以侃价,因为规模小容易管理,而大型商场如果允许侃价,则无疑大大地增加了店家的经营管理成本与顾客的购物时间。另外,这种漫天要价,就地还钱的做法,让顾客感到非常的不踏实:不知道自己是否被人宰了。结果是,购物演变成为店家与顾客之间的心理大战。
匆匆逛下来,已经没有时间给掌柜的购置新装了。拿着大包小裹,舅甥二人打道回府了。俺家掌柜的虽然地位崇高,那只是相对阿唐而言,俺们家的大小公子,才是俺家真正的王,嘿嘿。
下午5点钟的太阳
司机正在检修自己的大型货车。与北美公路运输方式(大功率车头和集装箱式货柜) 相比,中国还是有相当大的差距,高速公路上的绝大多数车祸都与超载而慢行的货车有关。当然,短时期内,这一问题很难解决,除了技术原因外,成本也是一个因素。北美的货车车头,一个动辄就是上十万美金,在目前中国日用消费品市场仍然以价格决定一切的主流趋势下,很难想像公路上跑的货车,一下子从20几万蹦到一百多万。
高速公路上休息站点。里面是餐厅和售货点,旁边是厕所。
新港的居民住宅楼。外表看上去,装璜还是很不错的。此时是下午6点,已经暮色四合。
农贸市场。
农贸市场的前身是一个仿古文化公园,原本是新港一个副区长的创意。公园刚刚落成,区长犯事落马,从此公园的未来,便无人问津,闲置几年后,始改造成为今日的农贸市场。
嫩绿的小黄瓜。北美的黄瓜巨难吃,只有来自英伦的黄瓜可与中国的相媲美。
琳琅满目的时新蔬菜。
马路旁的露天摊位。农民大哥们开著电动三轮车运来自己种植的菜蔬,随意摆放在路旁销售。
熙熙攘攘的购买早点的人群。
徒有其名的盲人步道。那个隆起的井盖,很容易绊倒盲人的。还看过天津的一条盲道照片,为了让视力良好的人们感觉美观,故意把盲道修葺得曲曲折折,成心是拿盲人兄弟姐妹开心么:)
路旁的绿化带。
步行街的入口前。
步行街。不好意思,搞得那位仁兄把脸遮上了:) |