九 湘西北见闻(1)

    张家界市是一个全新的城市，完全是因为张家界的风景而建立起来的，其历史不过10年多一点的时间。诚如中国大多数的新兴城市一般，张家界的城市面貌与其它城市雷同，满城的火柴盒子建筑。因为时间太紧，俺们没有安排张家界市区的游览，仅仅在长途大巴上匆匆一瞥。印象深刻的是，市区旁边的小山上有一个塔，市区中也有一个塔。回来一查，后者是一个喇嘛塔，有些年头了。山上的那个，则不甚了了。

    另外，见到路边有好几个地方树有招牌曰：自驾车旅游接待中心，可想而知，目前国内的自驾车旅游已经相当风行了。第一天晚上抵达北京的接风宴席上，两位朋友已经自驾车去了西藏，俺的一位发小和俺约定了：2008年一块驾车去西藏！嘿嘿，估计俺家掌柜的是不会批准的。

    回程时，在长途客车站内一家带空调的小饭馆里，吃了一顿晚饭，两素两荤，一共40块，好吃便宜，不可不提。

    非常凑巧的是，俺们来回都是坐的同一辆的大巴。一个司机，一个售票。售票的哥们儿精瘦一个，手里的手机铃声就没有断过，都是几点几分在什么地方候车的电话。从车站发车的时候，一半人都没有坐满，一路上不停地往上载客，很快就座无虚席了。这种经营模式是，司乘和乘客两相便利：司乘私下里截留了车款，乘客省却了转车的麻烦。唯一的输家就是客运公司。好在大巴基本上没有绕路，也没有在路上等候，所以俺们这些在总站上车的乘客，没有受到太大的影响。

    在常德到故乡的乡间公路上，俺们司机一直比比划划地乱超车，实在是超不过去，也把着路中线行驶，真让人捏一把冷汗。

    路上，瘦猴售票硬塞给俺一个干橄榄吃（祚里子兄更正是槟榔，嘿嘿），俺推卸不过，吃了，很快就吐了出来：一股很冲的味道直冲大脑，真受不了！那感觉，和当年第一次抽烟差不太多。嘿嘿。

张家界市区

张家界市区古塔

张家界自驾车旅游接待中心

张家界长途客车站

站内小饭馆

吹气球玩意的老汉。这个行当在北美都装扮成小丑模样。

毛家酒店在湘西

洗脚在中国已经变得很暧昧了，不知道土家妹子是否也已经被铜臭熏倒。

湘西老妇。这个装扮很典型，头上围一方毛巾，既遮阳又擦汗。

湘西老屋。其特点是没有窗户，前门巨大而洞开。湘西北的民俗是，天一亮就要开门，不然，人家会以为家中有什么见不得人的事情。

长途大巴之上。俺可以负责任地讲，前排坐着的那位是美女。

湘西北的高速公路很有特点，其护坡都垒上这种拱形的花纹，既实用又美观。

造价不菲的高速公路，只是路上的车实在是太少了。这条常德到张家界的高速公路的主要目的就是为了旅游，湖南当局显然为张家界下了血本，但是如果能够规范一下张家界周边的旅游设施和运作模式，则意义更大。旁的不说，市区到景区的交通目前依赖于中巴，既不方便，也受营运时间的限制，需要通盘考虑一下。

高速公路上紧急停车线。这是一个纸上谈兵的设计，车辆如果要想驶入这一临时停车线道，以俺的估计，时速要减慢至30公里方可以办到。

这一张就更清楚地说明问题了，紧急停车线的进出，实在是太突兀了。

很美的山间公路。

桃源境内。陶渊明的桃花源，说的就是这一带。果真是山清水秀的好地方。可惜大巴玻璃窗上的那块污迹很煞风景：）

高速公路的加油站。这个与北美的格式已经很接近了。

常德市区。非常希望能到常德一游，拜谒一番当年为国牺牲的57师的英勇将士，还是因为时间的关系，最终未能成行。

总的感觉，常德的城市建设相当出色。

发展的代价—“拆”

过了常德，下了高速，道路变得狭窄起来。没有想到的是，常德通往故乡的这一段乡间公路，居然也要收费。

摩托车运输专业户。这种小件的短途运输，在湘西北很常见。

小车驮巨木。看上去有些玄哪。

“三湘四水”中的澧水。

洞庭鱼米之乡的鱼塘

小镇街景

街头大排挡的当街厨房。

摩的。俺很欣赏那上面的阳伞。

勤劳的湘妹子。这个不是左手一只鸡，右手一只鸭，而是前面一把伞，后面也是一把伞：）