回国散记—北京城街拍

（一） 马拉松比赛结束后，从国家体育馆乘车，沿北辰西路，北辰路南下，至二环，经安定门，沿交道口南大街南下，宽街转入北河沿大街，最后抵达位于东安门大街的旅馆。一路之上，在车上随手拍下的街景。

下图：盘古七星酒店。路上的行人大多是完赛的马拉松赛手，因为地铁8号线因故停运，很多人要一直走到北土城的地铁10号线乘车。

下图：元大都遗址。那幢高楼的左手边最高的阳台就是俺过去的家。其实刚才马拉松最后阶段的冲刺，就是正对着俺家的方向：）

下图：接近二环路，前方就是鼓楼。

下图：国子监的牌楼。

下图：交道口附近的外观变化不大。

下图：茶叶干果店。

下图：东安门大街街口

下图：下榻旅馆旁的大腕居。昨天的晚餐就在这里，点了水饺，面条，凉菜和几个炒素菜，7个人花费200多元。全部因应次日的马拉松饮食标准，害的陪客跟着素了一把。

（二）当晚，朋友在北四环请客，傍晚时分的下班高峰时期，在王府井一带根本打不到车。最后稀里糊涂地上了一辆往北去的巴士，在东单换乘地铁5号线，40分钟不到就抵达目的地。以此为例，在京城的市中心居住其实没有买车的必要性。在巴士上买票时顺便咨询司票员有关地铁的资讯，这位爷居然说，他是巴士司票不是地铁工作人员！布拉布拉。。。俺挥手止住了丫的废话，没有继续交流下去。说实在的，这些年回国N次了，服务行业的敬业精神改进了许多，这还是头一回遇见京痞子耍贫嘴气人：）

下图：旅馆前面就是东华门夜市，全部都是小吃。非常非常的馋哪，就是一个都不敢吃，因为被传说中的这油那精地吓坏了。

下图：王府井大街X东安门大街路口。

下图：北京天主教东堂。

下图：为了弄明白俺应该从哪个地铁口出站，俺站在这个指示牌前足足端详了小一分钟，呵呵。

下图：吃完饭就去K歌。向毛主席保证，神马事情都木有发生。你如果不信，你一定没有跑过马拉松，嘿嘿。

（三）次日晨6时，爬起来去晨运慢跑，沿东华门大街跑到东华门，再沿筒子河沿跑到紫禁城午门。通常在剧烈运动的次日，要做一些轻柔的运动来帮助清除乳酸。这个过程有些痛苦，但是没有其它选择。

下图：东华门。

下图：午门一侧的角楼。从军事角度而言，午门就是瓮城的内城门，两侧延伸出来的城墙就是瓮城的一部分，前面的端门则是瓮城的外城门。

下图：适逢国旗护卫队升旗归来，午门至端门至天安门的通道因此被封闭，静止游人通行。但是远远瞄见一些便装人士夹杂其间，并且在护卫队收操后于之合影，不知道何方神圣因何机缘得以礼遇若此。

下图：护卫队的威风名不虚传，两列纵队，整齐划一，气象森严。

下图：筒子河畔的紫禁城角楼。护卫队下岗后，午门至天安门一线仍不开放，守门人说要封闭至7时，于是怏然放弃前往天安门金水桥一线闲逛的念头，打道回府。

下图：角楼倒影。

（四）从东华门到景山 下图：街口浇水的工人。近年来，国内的绿化有了长足的进步，草地的数量剧增。但是相应的维护手段和种植观念还很不到位，如缺乏喷灌系统，草皮直接种植在泥土地上，小块的草地夹杂在狭小的灌木丛间隙。。。俺曾经设想，如果在中国开设一个园艺腐殖土生产工厂，会不会很赚钱？呵呵。

下图：露宿街头的老人。

下图：街头水果摊。因为没有吃早点，花费1.40元人民币买了一个苹果吃。

下图：北河沿大街与东皇城跟南街之间改建成了一个狭长的街心公园，供行人散步。里面摆放了很多雕像，非常具有创意。

下图：大杂院。

下图：沙滩路口的巡警。

下图：景山上各式各样的功夫客。

下图：景山上北眺。

下图：北海远眺。今天的天气已经不如昨天，但是还能望见西山。

下图：鸟蛋与紫禁城。

下图：鼓楼与盘古大厦。

下图：北海公园东门外三轮车，设计的很有些匠心独运。

下图：5.4元人民币的早餐。没敢吃炒肝，怕里面肠头有问题。强力建议诸位前去一吃，好吃的不得了。临走前，又花了1元钱买了一个火烧边走边吃。

下图：食客基本上都是老北京。

下图：紫禁城角楼。

下图：因为是早上上班高峰，还是打不到出租车。又是稀里糊涂上了一辆公交车，歪打正着去了王府井。

下图：白天看天主教的东堂。

下图：穆斯林大厦。

下图：洋鬼子坐洋包车。

下图：街头剃头匠。

下图：外文书店还是老样子。

下图：王府井改成步行街已经有很多年了。

下图：这个建筑大家都知道吧，那个塑像也知道，对吧？卖糖果的张秉贵！

下图：东安市场。俺记得俺刚到北京时，这家商场还叫东风市场。

下图：中国照相馆也没动地方。

下图：清洁工在用蒸汽清洗垃圾桶。一直搞不懂中国的垃圾桶为啥不做的大一点，上面再罩上一个垃圾袋？目前的作法既不卫生又不实用，仅仅是好看而已。俺从05年开始，就不停地与俺做官的同学们探讨这个小问题，呼吁他们想辙，但一直无解。

下图：全聚德烤鸭店。不好意思，一次都没有在这家店吃过烤鸭，去的都是和平门那家。

下图：下榻旅馆前的儿童剧场。

（五）去南站，坐动车

下图：巴士上的汾酒广告。

下图：新华社大楼。

下图：北京南站候车室。

下图：动车检票员。

下图：开往塘沽的动车。

下图：乘务员。

下图：记得08年坐的动车时速飙到近350公里，这次降速了，一直在300公里以下。

下图：动车驾驶室。