昨日(2013年6月9日)北京第二中級人民法院一審開庭審理原鐵道部部長劉志軍受賄、濫用職權案時，許多網民卻在凱迪網上揭秘劉志軍下台真相。

    題為《絕密資料：劉志軍下台真相!》熱帖說，劉志軍主要是因為在高鐵工程招標中對元老二代們實行民主中標制度，不是看誰的後台官大，而是採取抓鬮——誰抓到了誰拿工程。因為他實在擺不平各有神通的元老二代。在元老二代們插手前，中國的鐵路造價，“時速100公里的鐵路每公里造價1000萬元左右，200公里時速(以秦沈線為例)每公里的造價是3000萬-4000萬元之間。但武廣高鐵的造價接近1.1億元/公里。”2008年進行4萬億的經濟刺激計劃以後，鐵路造價在各大佬代理人的干預下，成倍提高，錢來得容易，但工程招標卻變得不容易了。知情人宮楊興說：“後來那幫人覺得鐵路的工程有利可圖，便開始找劉志軍幫忙張羅招投標的事，最初，劉志軍還可以左右平衡得好，但到了後來，這個群體人數越來越多，劉志軍就在鐵道部內部弄了一個類似《鐵道部招投標辦法》的文件，其主要內容就是‘抓鬮’，誰抓到了誰拿工程，但這就惹惱了這部分人，間接地讓劉志軍開始樹敵，最終導致其下台。”

    許多網友跟帖為劉志軍鳴冤，說他如果是個紅二代，不至於這樣結局，在位的比他貪得多的比比皆是。即使他有貪腐，但他還是做了許多有益的事，比起那些又貪又不做事的紅二代，還是好得多。其列出了劉志軍有冤的七條根據——

    1、劉志軍非紅二代，混個部長不容易。

    2、劉志軍經手幾萬億項目，僅受賄6000萬元——其中還包含丁書苗為何洪達跑路子被騙的4000萬元。實得不足2000萬，抵不了平安老總馬明哲(廳級)年薪6600萬的1/3!都是吃公家飯，差距怎麼就這麼大呢?劉志軍講義氣犯錯，不丟臉。

    3、劉志軍每天早上六點步行上班，捨不得坐公車。

    4、CRH380AL“和諧號”高速動車組最高運行時速達到486.1公里。劉志軍親自試乘，並在駕駛室督陣，要求列車駕駛員衝到極限速度並長時間保持。

    5、劉志軍當上部長後，父親死了沒回家。

    6、劉志軍當上部長後，從沒回家過春節。

    7、沒有劉志軍，就沒有今天的高鐵。劉志軍是有功之臣，人民不應落井下石。

    不知是網民的唿聲有所作用，還是高層有不同意見，檢方當庭提出劉志軍有坦白情節，濫用職權造成的損失和受賄贓款基本已挽回，可從輕處罰。法庭宣布擇日宣判。