(Jimmy:老友KL从国内归来，带来这个充满想象力的故事，抄录如下）： 椅背上的屏幕定格，耳机里响起机长和蔼而自信的声音：“亲爱的乘客们，我们已经飞到旧金山的上空，开始下降，请大家系好安全带……”机身突然晃动了一下，随后便颤抖起来，好像与通常的振动有所不同，但机长平静的声音没有丝毫改变：“我们碰到了某种湍流，请大家系好安全带。”空中小姐在过道上走动，检查乘客是否照办了，一切都似乎很正常。然而，我明显地感到那异常的振动，频率很快，嗡嗡作响，但晃动并不大。随之而来的是一股股冷气，比空调冷多了，而且越来越冷。人们的抱怨之声大起来，实在太冷了，是空调出问题了吗？振动仍在持续，嗡嗡之声不断。很多人揿亮了灯，叫空姐来解决冷气的问题，但她们爱莫能助。有些人冻得受不了，大喊起来；还有人抱怨耳朵疼，我也觉得隐隐作痛。突然，头顶上噪音四起，氧气罩掉了下来。我经常坐飞机，却是第一次遇到这种情况，不少妇女惊叫起来，舱内一片混乱。好在空姐们都很镇静，帮助那些慌乱的乘客带上氧气罩。相比之下，氧气是温暖的，让人们安静下来，有些人从座椅下掏出救生衣，吃力地往身上套着。机长的声音再次响起：“亲爱的乘客们，我们遇到了强烈的湍流。请大家不要惊慌。很快就会过去的。我们正在下降，很快就要着陆了。” 我觉得不对，振动并不强烈嘛，不像有什么气流啊。况且，也不该这么冷。恐怕还是制冷系统出了问题，我这么不怕冷的人都觉得透心凉了。幸好没有继续冷下去，我明显地感到飞机在节节下降，温度在回升。果然，看到地面了。咯噔，刺——飞机平稳着陆。人们欢呼起来，还有不少人鼓掌。此时我感到氧气是清凉的，醒脑的。有惊无险。机长也没做任何解释，仿佛一切都很正常，不过就是遇到了较强的湍流而已。乘客们下机，拿到行李后，各自离去，似乎没有经历什么特殊事件。我暗暗哂笑自己多少冒出过一点末路的念头。 回到家中，打开行李箱，我那柄汉剑不见了，只余剑鞘。箱底有个一寸多长的小缝。我明白了。 那是朋友孟君送我的礼物——沈广隆剑铺第五代传人新近锻造的龙泉剑。自从1911年龙泉铸剑精英大比武夺得剑魁以来，沈家的剑多次获奖并成为武术比赛的指定专用器械，很多武术大师和中外领导人都以收藏沈家宝剑为荣。我一向对这类名声存疑，也不喜欢他们的什么“至尊剑”和“乾坤剑”那类华而不实的艺术品。但一看到这柄利剑，就爱不释手。首先，黑檀剑鞘的外观就令我目不转睛。那是汉朝剑鞘的式样，截面呈菱形，前三分之一略窄，化为扁弧形。剑柄与众不同，是《陌上桑》中罗敷所说的鹿卢剑柄。其实，就是用麻绳编花缠绕的剑柄。鹿卢就是辘轳，用全体来指代局部——辘轳上的绳索。既古朴又实用，便于紧握，如今已很少看到，仅见于日本刀柄。拔剑出鞘，没有通常那种耀眼的亮光，而是冷森森的寒光。剑身有两道血槽，上面刮有云纹。平端在眼前，只见锋刃笔直。摸一摸，就知道锋利无比。厂商介绍说此剑如同杨志的宝刀，也有那“三绝”。说着，便拿来一张牛皮纸，在剑锋上划过，一分为二。又拿来一根筷子粗的铁丝，放在木墩上就要砍。我说：“不必了，我相信。”厂商回答：“别担心，砍缺刃了，算我们的。”说着，一剑下去，铁丝立断。再看剑刃，完好如初。我伸手去摸剑尖，厂商连忙警告：“当心！”晚了，虽然我很小心，还是把食指扎出了血。厂商说：“做过试验的，李连杰一剑把三枚铜钱刺为六半。” 回美国前装箱时，才发现剑略长，对角也放不下。我灵机一动，拔剑出鞘，都放下了。当然，剑是要包一下的。我用硬纸壳和一件旧衣服把这柄汉剑包起来，并用皮筋扎好。剑匣当然更放不下了，妻子建议随身携带空剑匣。真是个好主意。剑匣的确做得古朴，上面刻的字也漂亮。但我非郑人，爱椟之情尚未超过嫌麻烦的程度，还是把剑匣留在北京家中。只把证书拿出来，放在剑旁，以免海关检查者怀疑这是古董文物。 显然，我还是低估了剑的锋利。大概是飞行的颠簸让剑一点点刺透了硬纸壳，刺透了箱子，又刺透了机舱，高空的低压把剑嘬了出去。幸好这是发生在开始降落的时候，如果再早些，会给乘客带来什么危险？如果地勤人员没有查到机舱上的小缝，下次飞行又会出现什么险情？ 我立即行动，但也不想为没有造成的损失而接受惩罚，便开车到较远处用投币电话通告了航空公司，请他们务必仔细检查行李舱。我又想到，剑大概是在旧金山上空逃遁的，万一掉下海时，刺中船上乘客或冲浪玩水的人，那还不立即毙命吗？当然，这种可能性太小了。天上有那么多鸟，几曾有鸟粪落到头上？何况海上的人少多了。可万一呢？我不安心，一连三天仔细查阅旧金山一带的新闻，没事。 看来这柄汉剑是掉到太平洋里去了。如果是浅海滩，那它一定会深深插入海底，长久不为人见。如果是较深的海域，水的阻力也许会让它缓缓沉底，没准哪天让幸运儿拾到。如果它碰巧刺到鲸鱼或鲨鱼身上，那就不定被带到什么地方去了。我想象着：一条带剑的鱼飞快地游动着，也许还不时地翻身打滚，身后留下一条血迹，瞬间就消失在深蓝的海水之中…… | 
