3月23日(星期二) 今天是震後第12天。東京的生活基本恢復了正常。上下班時間的電車和往常一樣擁擠,曾經因為缺少汽油而暫停營業的幾個公共汽車路線也因為幾個大型化工廠的恢復生產而恢復了。人們也不需要在加油站排隊加油(我女兒昨晚去了加油站加油,但是她回來說,以為災區需要汽油,結果她主動地只加了20升汽油)。由於人們恐慌搶購,即使是在東京,一些生活必需用品雖然還可以買到,但是也已非常緊張。我夫人說,包括大米、雞蛋和廁所紙等生活必需品比較短缺。我秘書的姐姐在上班之前不得不在超市排隊買米。一些食品的物價上漲得很快,有的漲幅高達25%,50%,甚至在最壞情況能達到100%。捲心菜、蔥、生菜等都漲了25%到50%,我秘書說上周末超市內的牛奶價格幾乎翻了一番。我個人覺得,即使是過了恐慌搶購期,也過了店家的貪婪期,高物價還是會持續下去,因為遭受重災的宮崎縣是一個名牌大米的產地,福島縣和茨城県(譯者:感謝Google Translate)以農產品和養殖業聞名。除此以外,岩手縣、宮崎縣和福島縣的很多漁港據報道說受到了海嘯的重創。 今天來總結3月11日所發生的海嘯地震的一些特別問題可能為時過早,但是我還是想及時地做一點總結,因此,這樣的總結在目前的階段不可能概括所有的問題。 首先,地震的海嘯在很多地方都超過了10米。海嘯到達東北沿岸的時間要遠遠早於該區域地方政府防災中心防災手冊上所提示的時間,將沿岸的很多中小城市、城鎮沖走,造成了巨大的破壞和數千人的傷亡。很多現代的日本木製房子一旦浸水,就無法抗拒海嘯的衝力。假使當時沒有海嘯,如果只有地震動影響,儘管地震動很強,死亡人數應該不會到目前報道數目的10%。或許我說的不對,但是我覺得目前對海嘯的研究主要集中於海嘯在海里的傳播。這類研究對於外人來看很是吸引眼球,但是學者們應該更加集中於研究有可能造成災害的那些具體的海嘯問題。 其次,受災群體由於缺少食品、醫藥、汽油等,其艱困生活的持續時間要遠遠長於政府部門在其救災指南中所假定的時間。嚴重受災的地區分布於本島東北沿岸地區。這個地區的地理特徵是,窄小的河谷平地夾在山巒和太平洋之間,小城鎮分布在海岸線附近。海岸縮進去很多,加劇了海嘯的高度。地震海嘯的破壞之後,很多地方即使從海上也難以接近。該地區的主幹道是南北向的高速,而通向這些地區的道路都是東西向,在地震中遭受了嚴重的破壞。數十人在醫院內由於醫藥短缺而死亡,還有數十位老人在避難場所因為夜裡缺少供熱而被凍死。 再次,在即使沒有直接受到地震災害地區的都市生活也是岌岌可危。當然,我們也應該想到很多大企業因為缺點、斷電和缺少汽油而停止生產。恐慌搶購、店家的貪婪、股市的升降等,這些都是我們惡毒自私的表現和信號。當你經歷過這類巨災之後,你會感到自己似乎有點變成了哲學家。 最後也是很重要的一點是,還有核電站的問題。福島第一核電廠的1到4號機組的狀況貌似有了改進。電廠已經得到了外部電力的支持,因此電廠的狀況應該可以得到更好的監測(我也因此懷疑過去新聞發布會上的數據到底有多少準確度!)。這些不過只是開始,最新的消息說,在東京的水中已經測出了碘的成分,而超市中的瓶裝水早已脫銷。我一直覺得自己是一個比較樂觀的人,但是在目前的核電站事件中,我看到的是到處的災難。引用Robert Lowell的一句話,“如果看到了涵洞中的光芒,那一定是迎面而來的火車!”我只是希望迎面而來的火車是行駛在複線軌道上。 上一篇:片山教授的震後感(5) |