前几天在多伦多机场租车的时候，因为提前预定的车子没有了，租车公司愿意给我免费升级，给我两种选择，一个是吉普，一个是敞篷车，问我要哪个？当年在国内的时候，开了好几年的丰田陆地巡洋舰（LandCruiser)，所以对于开吉普车没有太大的兴趣，况且吉普车耗油量还巨大。对于敞篷车，以前虽然占着别人的光，蹭了几次车，自己还没有“亲自”开过，所以有了这个机会，当然不会放过。没有任何犹豫，立刻选择了敞篷车，一路开到滑铁卢。

敞篷车，说到底，如果没有把上面的敞篷打开，和一般的小轿车是没有太大的区别的。我这次租的是Chrysler200型敞篷车，属于非常低档的那种，不过既然是敞篷，而且是免费升级租来的，咱再要挑剔，好像有点说不过去。

车子在滑铁卢用了好几天，我都没有试着去打开顶上的敞篷，主要的原因还是怕麻烦，要去看说明书怎么打开敞篷。另外，滑铁卢的夏天，不像加州，早晚还是比较凉爽的，并且经常有可能下雨，所以万一把敞篷打开，放在停车场，遇到一场大雨，那才是不合算呢。就这样熬着，一直把敞篷车当做一般的车子使，好像忘记了当初租车时候心中涌动的一点涟漪。

直到几天之后，和同事们一起出去吃饭。在同事的鼓动之下，利用他们看说明书的热情，终于把敞篷打开了。那是一个过度凉爽的傍晚，在没有顶盖的敞篷车中，迎着近百公里时速的大风，我想大家能够想象得出来，那一定不是一个很有享受可言的经历。坐在前排的我和另一位同事还好，因为有前面的挡风玻璃，可是坐在后面的另外两位同事，只好把头深深地埋在夹克衫，或者是尽量地将身体缩下去，减少和冷飕飕狂风的直接接触。好在路途不远，否则不知道要把给位冻成什么了。

吃完晚饭，天气更加冷起来。原本希望将敞篷拉起来的想法，在具体的现实面前，是那么的不值一击。几位同事们共同研究，看着说明书，好一会儿，都没有弄明白，到底怎么才能把敞篷弄起来。当时天色已晚，并且在饭店门口折腾也挺没有面子的，所以大家决定先往回开再说。

回到另一位同事家门口的时候，天气已经黑了下来，堂堂正正的5+1个博士（美国3位，中国一位，日本一位，还有一位没有拿到学位的加拿大准博士），折腾了大半天，把说明书看了一遍又一遍，居然没有弄明白怎么才能够把敞篷盖子弄上去（这其中有一位土生土长的美国本土博士）。按照说明书的办法，一次又一次地摆弄遥控器，然后再折腾方向盘附近的各个按钮，折腾了很长时间，居然就是无法将那个让人感到寒冷的敞篷盖子给弄回去。

没有办法，只好把车子开到公司的楼下，留下两位同事继续折腾，我上楼去网上搜搜看，是否有什么办法。我一会儿古狗，一会儿youtube，终于找到了一个详细介绍这款车子的录像。那是一位伙计为了显摆自己的车子自录的一段足有8分钟之久的一大段录像，其中包括使用这款车子的每一个按钮。我耐着性子观看，终于在最后的片段，看到了那个家伙按着驾驶座边上的一个按钮，那个盖子呼呼地卷了上来。啊，原来是在那里啊，可是说明书怎么说是在另外一个地方呢？难怪几位大博士都没有办法了呢，看来博士们还是太教条了，都让书本上的东西把脑子给浆糊住了。

弄明白了这个机关，立刻往楼下跑，等我跑到楼下的时候，两位聪明的同事终于找到了那个按钮，看来，还是他们厉害。我是借助网上各种工具才弄明白的，人家就在车子里面坐一会儿捣鼓几下出来了，不服气还是不行的。

这样，我们终于弄明白了这款敞篷车的机关，所以第二天就继续用了一次。第三天开回多伦多的时候，我再次把敞篷弄下来，直接开着敞篷就把车子给人家还了。当时还以为人家会抱怨几句呢，满以为这样自己就可以得瑟一下，哪曾想，人家根本连提一句都没有，让我酝酿了半天的感情再次付诸东流，很是不服气。

看来，陈奂生进城的经历，时时都在世界各地发生着，我的初驾敞篷车经历，应该算上一个标准的乡巴佬进城的样板了吧。