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東海警戒圈考慮不周的後遺症來了! 2013-12-08 19:58:37

東海警戒圈考慮不周的後遺症來了!

索額圖

 

“在決定東海劃圈時是否考慮到韓國可能的感受?!把韓國置於左右為難的境地,不得不開口反對,這值得嗎?”這是老索在《東海劃圈只是撒了一地雞毛》的一句話。十二月八日,韓國國防部宣布韓國防空識別圈延伸至蘇岩礁!

 

今天的報道說,韓國爆發萬人遊行,要求朴錦惠下台。之間是否有某種關聯?

 

如果中國未來大目標是“東和南戰”,“東和”的主要目標是韓日,現在把韓國也得罪了,“東和”可能嗎?

 

如果中國未來大目標是“東戰南和”,“東戰”的目標儼然已是美日韓三家!此戰有贏的把握嗎?

 

如果中國未來大目標是“東戰南戰”,可惜啊!中國的遠程飛機數目好像還不夠,蘇-35還沒有到手。一旦中業島或馬六甲有戰事,打掉加油機,南海前線艦隊將失去空中支援。雖然說馬來西亞和印尼已經是全面合作的戰略夥伴,但在美軍航母近泊首都一百公里的距離內,他們是否有勇氣支持中國,允許中國軍機借用他們的基地,是個未知數!一旦東南兩個方向同時發生戰事,中國是否有足夠軍力應付?而這卻一直是美國軍方努力製造的局面!他們會放棄這樣的機會嗎?

 

如果說,中國宣布東海防空警戒圈是為了回應十一月六日日本在宮古島布署反艦導彈,那麼中國東海警戒圈能否能夠有效反擊日本這一惡意舉動?

 

如果說,中國宣布東海防空警戒圈是為了回應美國最近在釣魚島問題上的曖昧態度,或者說是為了策應其它地方美國的圍攻,那麼美國航母在未來某個時候開進黃海軍演,--注意是黃海,那裡還沒劃警戒圈,這個警戒圈能起什麼作用呢?

 

英拉並不是親中派,她是在英國和美國接受的全部教育,不可能是親中的。但從政治前途和國家發展長遠的角度考慮,英拉選擇了向中國靠攏,說明她是理智的,她有民族精神。但是,大米換高鐵(注意用詞順序,沒聽說中國飢餓到要用高鐵換大米!),幫助中國實現了某種戰略突破,某些人不高興了,顏色革命又來了!難道泰國的領導人為國家和人民謀一些福利就是親中嗎?外國基地存在了許多年,它給泰國人民帶來了什麼實質性的好處呢?不要忽略這樣的事實,泰國農民出產的大米積存了上千萬噸,這世界沒人要這麼多大米,只有中國,還不那麼急迫。大米換高鐵就是要解決泰國整個國家的農民生計問題啊!這世界,想幹事干好事的有,不一定能得到好報。據報道,英拉的孩子居然受到了威脅!

 

朴錦惠也不是親中派。她能夠活下來,沒有被斬草鏟根(她的老媽英修在她老爸被殺之前已經被暗殺),可以想像,沒有美國的庇護幾乎是不可能的(這就是美帝國手段老到的地方,還有小布托,還有菲律賓馬科斯夫人)。南韓與日本經濟高度同構,這在經濟學上講,是很不利的,結果不是你死就是我活。只有與中國經濟融合,實現優勢互補,才能善終共贏,這是韓國歷屆總統都清楚的事情,做得都不錯。只有李明博有些冒失,但也是虛張聲勢,中國理解他的難處;不管韓國表現如何,中國不拿經濟說事,所以中韓經濟合作一點兒沒受過影響,由此可見中韓之特殊關係。鑑於韓國做為前線國家的特殊地位和對美國東亞戰略的重要性,美國對韓國政府的控制是比較寬鬆的,對歷屆總統是比較寬容的(苦大仇生的平民總統盧武鉉自殺必有隱情,待廿年後解密再說),朴錦惠上台也是美國的得意之作(注意,這個時代美女從政很流行,卻都是從歐美留學回來的,或者家族都是美國的朋友)。朴錦惠以往做的一點兒都不過分,或者美國是可以容忍的。但是,中國東海警戒圈公布之後,讓朴錦惠左右為難。注意,韓國公布修改的空中警戒線是由韓國國防部發布的,而韓國國防部的命令是必須由美韓聯合司令部批準的,如果駐韓美軍不同意,這個公告是不能發的。反過來,聯合司令部想發這個公告,韓國國防部或者總理府是不可能阻擋的!由於朴錦惠試圖利用中日對抗的空檔與中國實現更大程度的經濟政治合作,美國並不樂意看到這一切,而中國東海劃圈給美國提供了這樣一個機會,收拾朴錦惠的機會,至少要給她以嚴重警告。

 

梳理一下周邊列國國君,與中國俄羅斯對抗不合作者,國內很少發生大規模遊行示威,而與中國靠攏者,無一不遭受政治對手政變示威的打擊煎熬。烏克蘭是一個例子,但普京手段對等,美女總統下台後甚至受到肢體上的虐待;小巴親中總統被迫下台流亡,菲二世一直坐得很穩;緬甸除了靠近中國邊境地帶之外,中心地區已經平靜了很久,登盛也坐得很穩,只是對自己走得棋心裡沒底而心慌不已(習總南巡之後馬上派人上京,可見其驚慌心態);英拉現在的境況與他信下台時很想象啊!剛看了新聞,現在她要通過大選賭一把,有膽識!這樣我們就比較清楚地看到一種政治模式,近中者亡,疏中者昌。(如果中國能夠讓疏中者亡,會不會鐵杆越來越多?!)

 

美老大差錢不假,但行動能力還是有的,這一定不應被低估。尤其美老大的戰略參謀實在是厲害角色,對中國可以說是招招見血,就像二戰末期的西線德軍,雖然在退卻中,卻仍然能打勝仗。近二十年來美國的全球戰略出了問題(見老索《美國的全球戰略錯在哪裡》2013.11.1),但很少出現戰役戰術失敗,這可是明擺的事實,值得那些自信滿滿一心想挑戰美老大的人反覆思量啊!

 

我設想,很可能朴錦惠起初想低調回應甚至不回應中國東海劃圈事件,但軍隊強硬派很可能得到美國的授意而不合作,迫使朴錦惠做出以上強烈回應。

 

中國劃東海防警戒線,不但讓日本走向極端,也讓韓國失去迴旋餘地,不得不與中國對抗,這樣美日韓又有可能重新聯合在一起,共同對付中國東擴。東亞有可能演變成一比三。如果東海有事,普京臨時掉鏈子,中國只能單挑。

 

其實,日本在宮古水道布設反艦導彈,是二戰以來日本首次使用武力威懾國際航道的違法行為,是可以很好利用大加宣揚的一個事件。 可惜中國公布了一個警戒圈回應,實在有些文不對題。

 

對宮古海峽受到導彈威脅一事,如果中國這樣回應:派出軍機沿準備劃定的東海警戒線或者靠近宮古海域飛行,誘使日軍飛機來襲,乘機擊落之,報道則隻字不提;如果日本反擊,則展開東海自衛反擊,反覆若干次,逼迫日本要麼退卻,要麼升級為戰爭;如果日本升級事態,東海之戰爆發,空中海上水下衝突不斷,正好是解放軍練兵揚威之機會,縱然互有損失,但中國戰略收穫巨大;如果美國參與,則連拋美元國債,讓美國財政部發不出工資還不了國債利息;如果美國只是以調停姿態出現,中國則以勝利者姿態正式據東海大陸架為領海,省去東海警戒圈這一程式,釣魚島問題一併解決。即使達不到最理想效果,至少在衝突中宣布東海警戒圈,乘機轟掉日本釣魚島燈塔,獲利比目前這種辦法要大得多。在中日衝突發生之後,韓國因名不正言不順很少可能參與,甚至希望看到中國給日本一頓狠揍,更不可能把蘇岩礁問題重新挑起來。也就是說,任何一種方案可能都比這個提前劃圈方案實際效果要好一些。

 

其實,美國何嘗不想看到日本挨中國一頓狠揍?!從我模擬美軍參謀的思維來看,美軍希望中國先打日本,美軍然後介入,然後漁利,甚至因調停而居功自偉,用這些小動作來繼續塑造美老大的形象。但是如果中國動用經濟手段,美總統肯定下軟蛋。

 

如今,經過數年經營,美國成功地離間了中國與日韓關係,東亞經濟一體化的宏偉戰略目標恐怕要無限期推遲了。這就是美國想要的,這可能是美國在東亞的最高戰略目標。朝鮮是中國必保對像,歷史上是,今天仍然是。那個多年前製造出朝鮮核問題的美軍參謀思維還是窄了一點,就像中國追求突破第一鏈的目標一樣,戰略意義和實際意義都太小,不足以撼動戰略格局。

 

當然,中國強大勢所必然,我們討論的問題只是有關成本的問題。中緬中泰中巴中烏鐵路終究都是要修成的,只是早晚的差異而已。中日終究要有一戰,只是時機選擇不同和戰略收穫不同而已。東亞局勢仍然是中美實力消長對抗結果的體現。中國即使輸掉若干回合,不會影響大的戰略變化趨勢。真正需要擔心的,是美國自己。

 

索額圖於北美

二零一三年十二月八日

 

 

 

 

 

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文章評論
作者:索額圖 留言時間:2013-12-10 18:37:46
這麼多二啊!

搞點摩擦,先揍小日本一錘子,他不敢應戰,你再劃圈,是不是更保險少麻煩? 她如果應戰,狠揍小日本一頓,然後再劃圈,想怎麼劃就怎麼劃,乘勢還能多劃點兒,是不是賺得更多?是不是不必驚動韓國,少一個對手?即使把蘇岩礁划進去,懾於中國得勝後的氣勢,他也不敢說什麼,這叫一箭雙鵰,懂嗎?
揍殘了小日本,美國還參乎嗎?日本肯定要買更多武器,美國既賺了錢,又在中日之間添了新仇,也是一舉兩得,懂嗎?
這種出牌順序,只有日本是輸家!

如果中日衝突甚至爆發大戰,中國敗了,還談什麼劃圈?圈早劃好了,隨後卻戰敗了,不是自取其唇嗎?

​用腳想一想你通常做事情是不是這樣的順序?

老索玩的是戰略,你不懂要動腦子學,不要放蹶詞,好不好?我看見長着豬頭的人特煩!​
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作者:索額圖 留言時間:2013-12-10 18:11:20
紐約時報:中國設防空識別區可能是件好事
送交者: duero 2013年12月10日14:45:01 於 [世界軍事論壇] 發送悄悄話
紐約時報:中國設防空識別區可能是件好事
http://military.people.com.cn/n/2013/1210/c1011-23798299.html
  美國《紐約時報》網站12月8日發表題為《誰擁有天空?》的文章,作者為新加坡國立大學李光耀公共政策學院院長馬凱碩。文章稱,中國11月23日宣布在東海上空劃設大片防空識別區,令本地區大為震驚。按照識別區的要求,飛機在飛越該區域的時候必須報送飛行計劃並聽從指揮;中國警告說,如果不這樣做,中國可能會採取“防禦性緊急措施”。
  文章稱,在日本,此舉被視為中國在推動對有爭議的釣魚島及其附屬島嶼的主權要求。中國“攫取”空域的做法導致了不同尋常的後果:使日本和韓國團結在一起。
  消息宣布幾天后,美國副總統拜登訪問了該地區。這次訪問充滿了紛爭。首先,他要安撫日本首相安倍晉三,然後“非常直接地”向中國提出反對劃設識別區。由此形成了僵局。
  中國方面告訴拜登,其立場是有原則的,同時拒絕承認其行動是魯莽的。不過,當美國11月26日派兩架B-52轟炸機飛越其防空識別區時,中國起初沒有採取任何行動。日本和韓國隨即也仿效這種做法,未經通報就派遣軍用飛機飛入識別區。
  文章稱,簡言之,這不會被視為中國在國際外交中的最美妙時刻。不過,中國可能還是在不經意間為全世界做了一件好事。此次發布聲明之前,很少有人聽說過“防空識別區”。更少有人知道,有幾個國家劃設了識別區,卻沒有圍繞管理這些識別區的規則達成多邊共識。
  美國劃設了首個防空識別區:那是1950年,在北美上空。美國還在二戰後占領日本期間在後者上空劃設過一個防空識別區。日本於1969年接掌了該識別區。
  然而,與劃設這些防空識別區的時候相比,世界已經變得面目全非。在當今形勢下,一國的任何單邊舉動都會對鄰國和整個世界產生直接影響。
  事實上,如果美國牽頭制訂多邊規則,可能符合美國的利益。2003年,比爾·克林頓睿智地向美國人提出了一個問題,美國是否“應該努力打造一個世界,當我們不再是全球軍事、政治和經濟超級大國的時候,其規則、夥伴關係和行為習慣都是我們樂於接受的”。文章稱,無論克林頓當時是否想到了中國不斷增強的實力,東海的最新局勢無疑體現了中國爭奪超級大國地位的“野心”。
  美國知名人士一直敦促中國在全球體系當中發揮“負責任的利益攸關方”的作用。不過,美國鼓勵這種行為的最有效途徑不是說,而是做。
  文章指出,如果所有國家都仿效美國和中國,單方面確立對國際空域的權利,我們真的願意生活在那樣一個世界裡嗎?自1980年以來,全球空中交通每15年增加一倍,預計在今後15年將再增加一倍。在這種形勢下,上述做法恐怕並不明智。
  美國聯邦航空局意識到,如果不服從,可能會對民航飛機構成危險,所以建議美國民航遵守中國的規定。這一讓步也能給中國留點面子,但是,如果允許所有國家劃設防空識別區並制訂各不相同的規則,人們將走向一個更危險的世界。規則的複雜性將使民航飛機和飛行員產生困惑。相反,人們應該制訂對所有國家都具有約束力的簡單明確的多邊規則。
  隨同拜登出訪的美國官員說,新防空識別區的性質如今“取決於中國”。文章稱,不過,世界需要美國發揮領頭羊作用。問題在於美國是否願意為發揮這種作用而放棄自己採取單邊行動的權利。
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作者:索額圖 留言時間:2013-12-10 18:05:15
社科院報告:中國很多行業高端環節大量依賴進口

2013-12-10 22:27


中國新聞網


  中新網北京12月10日電 (記者 丁棟)中國社科院10日在北京發布的2014年《經濟藍皮書》指出,中國工業雖然存在產能過剩狀況,但很多行業的高端環節大量依賴進口,例如,芯片90%依賴於進口,每年進口額超過石油。

  類似情況還存在於其他行業。發動機、液壓、傳動和控制技術等關鍵零部件上中國核心技術不足,嚴重依賴於進口;高端醫療器械70%至80%依賴價格昂貴的進口或外資品牌,導致檢查費用高,患者負擔加重。

  藍皮書指出,產業結構失衡主要體現在,很多行業中除高端產能不足外,並存嚴重的產能過剩現象。2012年底,中國鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶的產能利用率分別僅為72%、73.7%、71.9%、73.1%和75%,明顯低於國際通常水平。不僅傳統產業,光伏、風電等戰略性新興產業同樣存在着嚴重的產能過剩問題,受出口受阻等因素影響,中國多晶硅生產企業中開工率不足一半。

  藍皮書認為,產能過剩造成了大量的資源浪費,加重了環境壓力,同時也造成了企業之間的惡性競爭,降低了企業技術創新的動力和能力,影響了產業組織整體效率的提高。可以說,產能過剩已經成為經濟運行中的突出矛盾和諸多問題的根源。

  藍皮書稱,部分產業的發展高度依賴於外需,一些產業高度依賴於全球市場,一旦全球市場不景氣或者遭遇貿易保護政策,這些產業就會受到巨大衝擊。(財經專線)

責任編輯:趙衍龍
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作者:berry 留言時間:2013-12-10 09:13:30
博主在博文開始就說"在決定東海劃圈時是否考慮到韓國可能的感受?!把韓國置於左右為難的境地," 不知為何博主這樣抬舉韓國高麗棒子?高麗棒子算老幾?把小韓國置於左右為難的境地有何不可? 韓國算個什麼東西?高麗棒子就三個字,下三爛!成不了氣侯.現就仗着有美國駐軍,所以狗仗人勢.其實真正在中國周邊強國應是兩個,一個是俄國,另一個就是日本.

大家都心照不宣罷了,那個所謂"識別區"不是為了真打戰,就是為了騙騙老百姓,打腫臉充胖子而已.
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作者:索額圖 留言時間:2013-12-09 21:00:41
韓軍預備在蘇岩礁空域空戰 決定向前部署F-15K
環球時報 2013-12-09 19:57:29

自韓國8日單方面宣布擴大防空識別區後,韓國軍方立即強化對包括中國蘇岩礁在內的東海海域巡邏。韓國海軍考慮增加P-3C偵察機巡視的頻率,海軍驅逐艦、海警直升機的巡邏次數也將翻番。韓國海軍還舉行指揮官會議,研究以戰鬥為中心的備戰態勢,並討論遭遇“挑釁”時的應對作戰方案。韓國空軍為預備在蘇岩礁空域發生空戰,甚至已決定向前部署F-15K戰機。

  據韓聯社9日報道,韓國國防部相關負責人當天稱,由於韓國重新劃定防空識別區,因此韓軍將加大對相關空域的監視和識別活動,“如有必要,將同有關國家進行防治軍事衝突的磋商”。根據韓國國防部8日宣布的擴大方案,韓國防空識別區最南端已達到蘇岩礁南部236公里上空,韓軍也隨之強化對新宣布地區的軍事實際掌控。今後韓國海軍驅逐艦在蘇岩礁海域的巡邏會更頻繁,韓國海洋警察將增加直升機的監視活動和CN-235巡邏機的出動次數。按照計劃,韓國海軍的P-3C偵察機每天都會在蘇岩礁附近巡邏,而此前是每周巡邏2-3次。不過韓國KBS電視台9日晚間稱,為避免刺激周邊國家,韓軍聯合參謀本部決定從10日恢復正常的對蘇岩礁地區的巡邏。

  韓國“亞細亞經濟”9日稱,韓國空軍也開始加大對新宣布的韓國防空識別區的識別和監視力度。按照規定,進入韓國防空識別區的外國飛機必須事先向韓方通報飛機種類和飛行目的,對於事先拒不提交飛行計劃的飛機,韓國空軍將立即要求其撤離。目前,韓國軍方在發現他國軍用飛機和偵察機進入自己劃定的防空識別區時,會立即出動戰鬥機跟蹤和驅逐。韓軍在濟州島的雷達基地和烏山空軍中央防空統治所的雷達探測距離都超過300公里,因此識別進入韓國防空識別區的外國飛機沒有問題。現在最大的問題在於韓國空軍基地距離蘇岩礁太遠,韓空軍戰機起飛採取驅離措施面臨不少制約。韓國F-15K飛到獨島需要30多分鐘,飛到蘇岩礁需要20多分鐘,因此在引進的4架空中加油機服役之前,韓軍很難在該海域進行長時間空戰。為此韓空軍需要把部分F-15K戰機從大邱基地遷移到光州基地,此外還考慮在濟州島設立空軍基地。韓國國防部長官金寬鎮7日出席國會預算決算委員會審查時表示:“大邱機場距蘇岩礁較遠,如果把F-15K遷移到光州機場,可縮短到達蘇岩礁上空的時間”。

  韓國《文化日報》9日稱,隨着韓國防空識別區已經劃到蘇岩礁以南256公里處,韓軍也正式開始對蘇岩礁和以南海域的“日日巡邏計劃”。不僅海軍的巡邏頻率達到以往的2-3倍,日常的軍艦出動進行機動作戰等活動也將經常進行。韓國空軍已經下令F-15K戰機隨時待命,以強化對蘇岩礁的警備態勢。韓國空軍決定,在韓國新的防空識別區15日正式生效以後,也將按照1995年簽訂的“韓日軍機預防偶發事態協議”,在進入蘇岩礁上空前向日方通報飛行計劃。

  韓國“NEWS Y”電視台則披露,韓國已經宣布擴大防空識別區,下一步就是如何確保實際控制。因為韓空軍主力戰機F-15K目前在蘇岩礁上空的持續空戰能力只有不到20分鐘,而韓軍還沒有1架空中加油機,這與中國(14架)和日本(4架)形成對比。在監視能力上,雖然韓國在濟州島設立的雷達站監視距離超過300公里,可涵蓋蘇岩礁,但在雲霧和夜間的識別能力下降,需要引進紅外探測設備。韓國還有觀點認為,需要加速濟州海軍基地建設速度。釜山海軍基地距離蘇岩礁260海里,軍艦需行駛21個小時。而中國上海距離蘇岩礁177海里,軍艦行駛14小時。如果濟州海軍基地完工,那麼距離蘇岩礁將縮短為94海里,軍艦行駛8小時即可抵達。
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作者:思鄉的雲 留言時間:2013-12-09 19:07:40
青年憂心忡忡問禪師:“大師,核污染、全球變暖、地震、海嘯等自然災害不斷,人類將何去何從?”禪師拿出一個生鴨蛋一個鹹鴨蛋,將蛋砸在青年頭上。問青年:“哪個比較疼?”青年答:“鹹的蛋疼!”禪師道:“閒的蛋疼就找正事做去!”
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作者:菲_兄 留言時間:2013-12-09 16:54:02
索某人長期自以為是,其實腦瓜里就兩勺漿糊,肚中空空蕩蕩。唯一可歌可泣的是一張大嘴,能噴白沫。
好自為之吧!
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作者:香椿樹1 留言時間:2013-12-09 15:41:22
東海識別區沒能涵蓋琉球是一個遠景損失, 但是把南韓括區說成是中國後遺症不太合理。 南韓識別區東擴擠壓的是日本空間,並且與中國日本識別區都有重疊,而切得到美國的許可,這就讓美國對中國識別區的所有批評成為笑談, 我倒是期待韓國如某些狒狒所說:把識別區當禁飛區,沒有通報的一律驅離, 這就為中國作出一個美國不能反對的樣板。 中國這次識別區在短期戰術上(5年目標)沒有錯, 相當於為如何擠壓日本的一張空白支票,可以隨時挑起事端, 這樣東海的主動權就在中國手裡了。
因為日本識別區已經存在40多年,中國不劃識別區則最近5-10年內,東海戰爭的主動權就掌握在日本手裡, 中國不得不每天面對日本的抗議。 現在日本只能天天連續播放抗議,因為識別區巡邏是常態,日本也不可能放棄巡邏,而走火幾乎必然, 什麼時候美國要轉移注意力,則東海都會出現驚險動作。
日本主力戰機F15已經30多歲,爬在機場都掉鬍子的年齡, 甘當走狗的日本不堪重負。 而美國不一定不高興,因為雖然受到中國威脅牽制, 但是, 日本的軍火訂單不會再猶豫, 所以美國屬於有得有失,損失最大的是日本, 這不嗎, 不準備抗議韓國識別區東擴!
如博主所言,英拉不可能是親中的,但是,為美國反中的代價是經濟損失, 讓美國折騰吧, 一直折騰到這些國家死心塌地跟中國為止, 因為美國現在只能搞破壞而沒有利益可以輸送。
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作者:MyTwoCents 留言時間:2013-12-09 13:51:36
上面說的“現在正在犯一個戰略錯誤”大概應該雖說是戰術錯誤,或者說“重返亞洲”方式的“戰術錯誤”,派B52隻會給人一個印象“重返亞洲”是要重開亞洲的冷戰戰場。
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作者:MyTwoCents 留言時間:2013-12-09 13:41:11
韓國的行動談不上挑戰中國,其更可以說是幫助中國向人們解釋“空識區”是什麼,誰有權劃定。韓國擴大“空識區”可能是得到了美國的批准,理由摟主已描述了,但肯定沒得到中國的批准,那麼中國劃“空識區”由誰批准不是就很明白了嗎?所以韓國的行動也可以說是礙着“同盟”的面子不好明里支持中國,便來了個“曲線表達”。

美國現在正在犯一個戰略錯誤,美國過去在亞洲和中國及蘇聯是你死我活的對抗,而這次“重返亞洲”不是為了繼續這個對抗,而是為了加入以中國為中心的經濟繁榮區,戰略目的變了,戰術手段卻沒變,還是“派B52”。美國過去在亞洲失敗的原因之一就選錯了支持對象,當時的南韓和南越的政府都是腐敗和不得人心的政府,這回“重返亞洲”竟然又選了一個二戰時對亞洲反下了滔天罪行的日本做代理,所以連自己軍事同盟中的韓國都不能死心塌地的合作,何談其他亞洲國家?當然,最最關鍵的還是這次“重返亞洲”的終極戰略目的是什麼?是要得到一個960萬平方公里的廢墟還是960萬平方公里的繁華大地,如果是為了前者,那就派B52,如果是為了後者,最好還是捧着鮮花。
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作者:newjoy 留言時間:2013-12-09 13:29:14
皇帝不急太監急的典範。中共壓根就沒想打仗,你東邊南邊地瞎操什麼心?
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作者:五步蛇 留言時間:2013-12-09 13:13:57
打尚未開打, 何來東戰南戰? 貼天兒了,可以被叫做"聲南擊東, 或聲東擊南. 可究竟擊不擊, 怎麼擊, 何時擊, 擊到什麼程度, 擊哪裡....這些都屬於中美遊戲的籌碼. 與其他"當事國" 基本上沒有什麼關係.
中美之間, 各自的涉及的問題多着呢,譬如與俄羅撕, 獨聯體,,伊郎, 敘利亞, 北韓, 南韓,等等, 東北亞, 東南亞地區, 中東地區, 等, 哪裡不涉及中美各自的利益.
東識圈作為一種姿態, 僅僅體現了中國當前的一種戰略主動. 增加一個中美之間談判的籌碼.
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作者:park6 留言時間:2013-12-09 13:04:21
中國還得忍一忍。
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作者:不懂 留言時間:2013-12-09 12:11:04
來這裡都是閒着沒事的,所以謾罵別人是否也同時罵了自己?
有不同意見可以說,也為謾罵顯得你很委瑣和卑鄙。
支持博主!百家齊放,言論自由嘛。
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作者:百分之一 留言時間:2013-12-09 12:00:01
索額圖:

你是蒙古蠻子吧,你的火藥味歷來太重。
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作者:冬辛 留言時間:2013-12-09 11:51:35
建議閒得沒事去散散步,實在想說點什麼,多讀點書再說。
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作者:Papertigre 留言時間:2013-12-09 11:48:56
缺乏基本的思考與論述能力,自以為是。
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作者:Iscream 留言時間:2013-12-09 11:37:08
一地雞毛也比日本先入為主強。小日本畫的圈讓中國被動的無法忍受。
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作者:Next 留言時間:2013-12-09 11:25:43
難怪世界上有神經病。整天憋在唐人街是要悶出神經病。 建議你還是到賭場散散心。你會發現美國的生活還可以是很精彩的。
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作者:不一樣 留言時間:2013-12-09 11:20:57
很多問題就僵在那,要老抹稀泥,會搞的後人很被動。。。
到底怎麼解決,慌什麼?不過政府在很多地方要全盤考慮,象投資等等。。。
倒是問題順序。
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作者:何以為家 留言時間:2013-12-08 20:22:12
博主真是阿Q精神,撲風燭影,一個人自唱自擂。
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