有逃生的乘客视频揭露的。估计现在已经被和谐了。

Really? 要真有那樣極端的例子，可得好好人肉搜索伺候（我看到說很多地鐵員工和自發的群衆積極參與救人的）。

最可恨的是有司机关上车门自己跑的。

"也有可能是不同线路或车次"今天似有新聞印證了，説是91列。我猜測因各種因素既有車廂可以打開的也有打不開的。

统治者和被统治者是莫比乌斯环的两面，其实就是不同位置的一面。

我感到悲哀的是：郑州事件似乎表明，中共和中国老百姓是统治者与被统治者的模范；就像希特勒与德国老百姓是统治者与被统治者的模范一样。

现在我特别想问问，你问那个问题是什么意思？

死了那么多人你说是活得好好的，也就是说，只要灾难没落到你头上你就毫无心理波澜，你就觉得活得好好的。是这个意思吗？

你是怎么看出哭天抢地的？

人家郑州人活得好好的（除了死了的），你却呼天抢地，什么意思？

正是所谓巨婴心态。

因为他们太热爱国了，太相信党了。

如果死了那么多人还不让呼天抢地，那还是人吗？

出了事情就哭天抢地，太娇情了。 人类社会都是在教训中学习前进的。中国的政治生态特征是政府管理通常是事后诸葛亮。 出现了重大公共事件，中国官僚系统才会采取相关务实的措施。交通部已经命令对全国所有隧道启动安全调研和采取措施。这个当然不如事前诸葛亮那么理想。官僚系统最终还是能学习，还是能进行制度建设，制度也能够得到执行，社会还是在进步。

最可怕的是佛罗里达那种，制度建设起来了。所有的部门都按照制度运行，一大帮人忙的不亦乐乎，连总统都上了戏台，但是啥事也没有做，整个系统都在空转。制度被玩坏掉了。

说了半天原来是不退化的意思啊？

这种事，人就不应该跟动物画等号。毕竟人的思维能力比动物强很多。思维能力的本质就是应对问题的正确性。至于是否退化，那是仁者见仁，智者见智，没退化者见到没退化。

郑州人从官员到百姓都没有这种经历。应对不当固然不幸，但也正常。人是环境的动物。一般人判断问题都会基于自己过去的经验。 当环境剧烈变化，面对不熟悉的情况时，人需要时间去适应。 你所谓心智退化的说法完全不成立。

还是对呀，有明白人不是也没人听吗？这就是我说的意思。不过有了血的教训，下次清醒的人就会多起来，应对就不会那么愚蠢。

是的，思想及精神麻木后遇到大事真就像呆若木鸡。

也有可能是不同线路或车次。但懂得自救逃生是关键。一念之差结局生死之别。

这个说的不对。防洪设施没有百分之百安全的。遇到这种特大暴雨，必须关闭地铁隧道等危险设施 。台湾在遇到遇到台风袭击时有类似的制度性措施。东南沿海地区的城市也会有更多的准备 。郑州以前没有这种暴雨，所以也没有因对的制度，当地官员也没有经验。最近新上任的洛阳市长是广东人，这次暴雨前做了许多准备，而当地干部开始都不理解。

这就对了，这就是螺丝钉精神。都象007那样还怎么学习梁家河？大鸡国都得先会呆若木鸡才能学习进步。

所以欧美大片儿干脆不进口了。

應該也有很多求生本能戰勝了麻木等待的人吧，我在電報上看到另一個流傳較廣的視頻，就是很多人沿著鐵軌往外走成功逃離的。

當然這跟主題並不矛盾，只有覺醒者才能更有自救的可能。

大不相同啊！

人家是把女人孩子都送上救生艇的。

中国车厢里被困的乘客几乎都是情绪稳定，与英国沉船的绅士们....

外行比白痴高好几个档次呢。

你有点歧视外行了。

我们这里说实际上是在强化我们自己的风险意识。表达的过程就是大脑强化信息处理模式的过程。能对别人有帮助当然更好。

你说的是描述愚蠢的句子。

@我想在中共官场当领导的，嘴皮子肯定一个比一个溜，可遇到具体问题的挑战就整体像白痴一样。

What r u talking about ?

我党自建政就坚决坚持外行领导内行！这是毛太祖确立的治国方略。

你明白毛为何如此深谋远虑，高瞻远瞩？

只有外行才能才会全心全意执行党中央的方针政策。

只要一天权力不受制约，真相被掩盖，批评的声音发不出，我们这里说什么都是无用的。我是很悲观的。

【哪怕洪灾灭顶也要刷卡才能出地铁】

特博智力不差，但常出愚蠢的句子。

坚持地铁运营的初衷本无可指责。但运营者至少应该知道线路的防洪弱点地段，并派人确认安全后才可以继续运营。这么大的洪水，难道不对防洪墙做重点监控就闭着眼睛瞎决策？我想在中共官场当领导的，嘴皮子肯定一个比一个溜，可遇到具体问题的挑战就整体像白痴一样。