由于今年天气特别寒冷，暴风雪多次肆意袭击美东地区，我的车在一次出行中，不小心摔坏了“一条腿"（注：“都是写博惹的祸！”)。经过48天的“住院”治疗，昨天，我的车终于“出院”了。

     在修车行里见到了阔别多日的爱车，心里竟然涌出一丝久别重逢的亲切和欣喜。只见它浑身上下焕然一新。也许是车行刚刚洗过车，车身上下还带着水珠。 车轴上的金属干净的闪闪发亮，与我一个多月前告别它时趴在地上的样子完全不同。 坐上车，启动引擎，开车上路后，那久违了的轻巧感觉更是让人心旷神怡。 我的脚只要轻轻碰一下油门踏板，它就轻快地飞跑起来，与我这一个多月开的那辆老掉牙的mini van完全不同。已有11年历史的 Toyota mini van，被我们开了14万迈。虽然外表看上去还过得去，但跟我这辆新车比，它就像一个浑身要散架子的老太婆，吱吱嘎嘎，气喘嘘嘘。加上它的排气管外的消音器可能有破损，开起来轰轰隆隆，发出不小的噪音。 这辆车早已成了我们家的运货车。什么货物家什，花草树木，都是靠它搬运回家的。

     这段时间特别想念我的宝贝车。一方面我不习惯开那老气横秋mini van 的笨重的感觉。另一方面还因为新车有一个好处，就是可以从车内知道外界的温度。 尤其在这个大冬天， 了解温度尤其重要。 清晨上路后，我可以根据温度， 得知地面的结冰情况。而不会被阳光明媚的假象所蒙蔽。我还可以决定下车穿多穿少，或者早早作好迎接寒风刺骨的心理准备。儿子也是特别喜欢新车。每次我给儿子当司机，他都要急切地问我：“妈妈，什么时候你才能取回你那辆新车啊？”。原来，他的喜欢还有另一个原因，那就是想享受坐那加热的坐垫的感觉。

    这次修车，耗时数十天，创下我们家修车的历史纪录。我开始不了解情况，还常常电话询问修车行，听到的解释都是：车行每发现一个新的维修项目，都要通知保险公司。只有经过保险公司的专人评估，鉴定，批准后，才能获得赔款，才能进行维修。于是，我就耐心等待，加之工作繁忙，也就顾不得询问了。后来才听说这个评估鉴定过程，前前后后经历了5次之多。车行每次通知保险公司后，保险公司还不能随叫随到，还要根据他们的时间安排，才能到场评估。要是碰到恶劣的天气，比如下大雪等，保险公司还会拖延几天。这样三天两头地等人审批，再作维修，不知不觉便拖了48天。。。

     无须说，这么多反反复复的损伤鉴定，当然意味着赔款数额也不菲。从第一次的$2000多美刀，到不断升级加码，最后的修车费竟然变成了$6900多美刀！这么高的费用，我车的损伤程度一定不轻吧？其实不然。下面放几张修车前的照片，让事实说话吧！

    这几张照片是我在事故后去修车行取车内物件时照的。（网友珍曼曾经在我前面的博文下留言询问为什么没有拍照。现在补上也不晚吧？）大家可以看到车的修前状况：根本没有外伤。 确实就是因为“一条腿”坏了，就要花$6900多刀，是不是有点让人咂舌啊？当然，我不懂得修车。我只是猜想，这种高额修车费多少与有全保险有关吧？ 现在，我无比庆幸买了全保险， 最好没有500美刀的扣除金更好！

   在修车行见到“出院”在即的车，赶紧也给它留个纪念：

          祝大家行车安全！