加拿大應打破經濟社會的托拉斯體系 萬沐 毫無疑問，加拿大在西方七國中發展是最緩慢的。擁有發達的科技、工業體系，守着遼闊的國土、豐厚的天然資源，又與世界第一發達國家比鄰而居------然而，加拿大的綜合國力卻日益下降，競爭力逐年衰退！ 加拿大其所以呈現這種發展狀態，主要與國家本身的經濟發展和社會管理的托拉斯即壟斷形態有很大的關係。 首先，經濟壟斷讓社會缺乏有力的競爭機制。加拿大雖曰是資本主義國家，但事實上很有社會主義的壟斷經濟特色，最突出的就是公交系統和電訊業的壟斷。加拿大的公交系統由政府經營，一直無法提供令社會滿意的公交服務，但是卻沒有其它可以與之競爭的對手，形成一家獨大，對公交行業壟斷；電訊業也是如此，由於幾家電訊巨頭聯合打壓小公司的發展，同時抵制外國電訊業的進入，使得加拿大電訊費奇高，不僅高於南面的鄰國，也高於許多發展中國家，民眾無法享受到全球化時代應有的通訊紅利，而且國家電訊業的發展進步也受到極大制約。 其次，工會這個社會團體托拉斯體系，長期綁架了整個加拿大社會和政府。工會人員比起加拿大的國民固然是少數，但是由於其嚴密的組織性，形成了可以與整個社會分庭抗禮並四兩撥千斤的特殊利益集團。為了自身利益不惜破壞國家的經濟發展環境。去年，安省奧沙華汽車工會與通用（GM）汽車公司徹底談崩，並導致通用今年即將關閉當地公司的事例就是其中典型。早在十年前，安省汽車工會就與某些政黨勾結，通過財政補貼當地通用公司，滿足工會工人慾壑難平的高工資、高福利要求，最後還是由於工會要求過高，導致通用在奧沙華的撤資。可以說，該汽車工會的行為，完全是對外資企業的無理壟斷與肆意破壞。而政府對奧沙華通用的補貼，也明顯違背了市場經濟的規律和有關世界經濟組織要求的公平原則。 司空見慣的加拿大各色工會動輒罷工，導致公車停運、學校停課、醫院病人無人接診、垃圾無人搬運等等社會怪象，顯然就是工會這個托拉斯巨獸綁架國家、壟斷行業的必然結果。 還有，鼓勵懶人的社會福利現象嚴重，形成了一種“政治正確”的懶人福利托拉斯思想體系。加拿大一些左派團體、左派政黨，常常以社會底層民眾代言人的形象出現。其實，他們關心的往往不是真正的勞苦大眾，而是一群懶人和社會墮落者。由於加拿大不合理的左翼政策，許多以各種理由拿社會福利者，其收入反而好過最低工薪階層，而政府某些不合理政策的實施，事實上起到了鼓勵墮落、反對勞動的作用。 舉兩個奇葩的例子，一個就是加拿大的無業吸毒人員，不僅政府要給他們生活補貼，還要為其建立毒品注射站，實行毒品享受公有制、共產化；另一個例子就是加拿大的監獄花費大量納稅人的血汗錢，犯人們享受着良好的監獄環境，竟然可以不勞動，白白享受政府的供養。這不僅是對納稅人的嚴重不公，也極大扭曲了社會的正義價值。 最令國民氣憤的一點，就是加拿大的難民政策，也有着一種在國際社會充當老大的托拉斯模式。二零一七年，杜魯多政府就做出一個月內接收四萬難民且不經審查的荒唐決定。固然加拿大是世界難民接收簽約國，但如此不計國力接收難民，必然給國家可持續發展帶來難以承受的負擔。 盡人皆知的是，加拿大難民待遇高於國民。許多加拿大人住地下室，而難民卻住賓館；許多加拿大人生活困苦，而難民家庭每月卻有令加拿大低收入國民艷羨的進賬！ 二零一七年，當美國驅逐非法難民時，我們偉大的杜魯多總理卻聲言加拿大張開雙臂歡迎難民，既然加國政府 “盡加拿大之國力，結國際吃福利者之歡心”！各國“難民”必然就紛至沓來。尤其是當時滯留美國的難民，扶老攜幼，紛紛北上，一時弄得加國民怨沸騰，政府不得已，又以對難民甄別後即遣返的說辭搪塞輿論。 但現在加拿大邊境服務局的記錄顯示，其實只有少數被拒絕難民身份的人被驅逐出境。CBSA表示，加拿大全境範圍內，自二零一七年四月以來，非法入境的32,173人中僅有398人被驅逐出境，其餘不合格難民就自然接受加拿大的供養了。 因此，目前從國家經濟管理、工會組織、社會福利、國際義務承擔方面，加拿大都形成了系列的托拉斯現象，嚴重製約了社會經濟的發展。在國家資源日益枯竭、國際競爭日益激烈的今天，加拿大只有徹底改變這種低效、不公、僵化的托拉斯體系，才會激發國家發展進步的活力。
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