March 16，2025，星期日 上传
葡萄牙探索非洲 打通“大西洋~印度洋”航海线 * 迪亚士 发现 好望角！*
Part 0: 牛导 推荐阅读（1）：《美国历史上“破坏性 关税政策”都是如何收场的？》 https://www.youtube.com/watch?v=Iqnf8Ke60jk
（2）我魂牵梦绕的优美武汉：快点振奋起来吧，~那害惨湖北 该机枪爆头的 李鸿忠 不是已经滚蛋了吗：【20:40 / 23:00】~播放时间轴点 https://www.youtube.com/watch?v=D03UbzB8dKk ~ 尤其听到那位女生的武汉话{湖北人称为“汉腔”}，牛导泪水喷出来了：想到刚从汉中调回武汉时，组织上分配牛导基层锻炼-三班倒，=脑壳放大假，每天睡觉后，就有计划地当“胡同串子”：先 汉口-汉阳-武昌 downtown ；再 白沙洲-二汽，阳逻，武泰闸，东西湖、、、从胭脂路 翻上 黄鹤楼 -步行长江大桥 到 龟山电视塔 + 长江滩塗 晴川饭店，是我的经典 Hike 路线：因为那就是 在同时 感恩我父亲在我4岁时带我到 长江大桥 坐电梯【农村娃听都没听说过啊~那还是老毛子苏联援建的】，然后，父亲把我安放在“武昌伯父家”：我第一次给武汉堂兄堂姐们当跟班歪歪扭扭在武汉巷子里疯玩、、、 *********** 前2期，牛导汇报了“大航海时代~地理大发现”的引子部分。
图片 1：大航海时代 历史轨迹点：郑和、迪亚士、哥伦布、达伽马、麦哲伦 5人次航线。
图片 2：由 葡萄牙政府主导的 探寻非洲+印度 迪亚士~达伽马 航线+时间。 今天，我们进入具体的第一个开创历史大航海拐点的 迪亚士航线{航行}： 历史上，曾一度，来自东方{亚洲}的香料{调味品}，成为欧洲人民日常生活必需品，价格一度比肩“黄金”！传统 商道 = 贸易路线， 必须跨越 中东地区和中南欧， 有2途：（1）纯陆路~丝绸之路，（2）陆水混用商路 {波斯湾，红海，地中海，黑海，里海、、、- 那时还没有 苏伊士运河}。 但 非洲 极具“地理+社会”独特性 = 即使现在，仍然是问题丛丛、、、何况那时。
图片 3：南非土著部落
图片 4：南非 鹅？真的，我们亚洲，后来 国外，都没见过、、、
图片 5：我们现在的人，很难理解“洋流 季风 等 海洋因素”对航海的影响：尤其在“原始状态”的时代{没有蒸汽机 没有电-电子GPS 、、、}：一不小心 不是人仰马翻-葬身鱼腹，就是“被吹到 天涯海角 不知何处、、、”
Part 1：开启“大航海时代”之历史呼唤【天时地利人和】 历史车轮滚滚向前，一滚滚到了16世纪前，世界格局发生百年未有之大变局，到了必须“寻求 航海 欧亚东西贸易路线”的历史时刻：拥有 大无畏无产阶级革命精神的葡萄牙人民，在为世界指明方向的国王政府引领下，涌现一批批 前仆后继、视死如归、英勇杀敌的 航海家：正是 葡萄牙 利用“天时地利人和”，开启了“大航海时代”，掀开了人类新文明的崭新一页！ （1）宗教因素：欧亚东西商途，往往易被 伊斯兰地区 控制阻断{没完没了的打打杀杀}；而不同宗教{天主教-基督教-犹太教-伊斯兰教 各自非常强硬+具有“攻击性”=强力传教}。 （2）经济因素：葡萄牙走在世界前列，国王政府开办了世界上第一所航海学校，计划探索非洲西海岸，绕开伊斯兰地区抵达东方：这样，就黄金大大的。 （3）殖民地趋势 + 期盼成为“世界霸主”的动力因素。 （4）获取人力资源~贩卖非洲黑奴等。 （5）航海技术因素：涌现相当一批富于冒险精神的探险家的技术开拓。虽然没有 后来的“近代+现代”科学技术，但 经过欧洲人民不断勇敢探索{自愿 or 被迫}，基本具备“跨出地球历史性一步”的条件。 （6）航海经验因素{之前已有的探索积累} 【诚如后世 瓦特~发明蒸汽机】 *** 詹姆斯·瓦特 James Watt，{ 1736年1月~1819年8月），英国发明家、机械工程师，在前人基础上，【那时，英国开启了 国家民主制度+人类文明+世界近代化 进程】，1785年 改良、研制+发明了 新型高效蒸汽机，奠定了工业革命的重要基础，是第一次工业革命的关键人物。同时，瓦特发明了马力概念：以他名字命名的功率 国际标准单位 —— 瓦特。 
图片 6：当时，葡萄牙国王日夜想念~念兹在兹的 目标航线：里斯本~印度，绕过非洲实现直接跨越{联通}“大西洋~印度洋”海洋通道。
图片 7：葡萄牙 迪亚士 及其前期 探索西非海岸线 概要 在葡萄牙王室赞助下，欧洲对非洲的航海探索有了很大的发现：1415年，发现了 加那利群岛；1418年，发现了 马德拉群岛的圣港岛；1431年，无人居住的 亚速尔群岛、、、
图片 8：迪亚士 ~ 非洲最南端 航行大西洋路线图 Part 2：迪亚士 奉命出发 直奔非洲最南端！ 一次次探索获得更丰厚的回报，也极大的刺激了葡萄牙继续探索的信心。 1487年7月，葡王若昂二世派遣 迪亚士，率3艘船沿已经熟悉的非洲西海岸航线，继续向南纵深 探索未知的非洲部分~印度洋。迪亚士 经历了非洲南部的西北信风形成的暴风雨 大折腾{当时地名被 迪亚士命名为“风暴角”}，经过调整+重新回归预定航线，迪亚士 居然惊讶发现：自己已经绕过了非洲大陆的最南端。历经16个月航行，迪亚士 船队胜利回到里斯本。 当时的国王，听完 迪亚士 汇报后，把迪亚士所说的“风暴角”命名为“好望角”，表达 可以获得更大成就 之意。 
图片 9：复盘图：“风暴角”大折腾过后，发现已经航过了“非洲最南端”：=发现了现在的“好望角” Part 3：迪亚士 简介： 巴尔托洛梅乌·迪亚士 葡语：Bartolomeu Dias（1451年 — 1500年5月 终年仅49岁） 著名航海家，他于 1487年~1488年 带领船队航行至 非洲大陆 最南端，并发现 好望角，为葡萄牙及全世界 开辟通往印度 通商新航线 奠定了坚实基础， 人类历史上首次打通 大西洋 绕好望角 通航 印度洋！ 除了 打通 海洋商道 外，葡萄牙王室还有 殖民目的、宗教目的：寻访传说中的基督教国王长老、、、【英国：天主教；2牙：基督教；非洲：伊斯兰教、、、】 
图片 10：葡萄牙 非洲西海岸线“商贸据点” Part 4、迪亚士 探险过程：发现“好望角” 打通 大西洋~印度洋 【 1487年7月 ~ 1488年12月 】全程 16个月 迪亚士于1487年7月率领一支由3艘船组成的船队离开里斯本。他自任旗舰 卡拉维尔帆船“圣克里斯托旺”号船长。探险船队出发后，沿葡萄牙人非常熟悉的非洲西海岸航线向南航行，并竖起相关石碑，表达“占领权”。 船队抵达 今好望角附近，船队遭遇到了风暴，被向南推去并远离海岸线。待风暴结束后，迪亚士船队向东航行却无法再找到原本南北走向的非洲大陆海岸。于是船队转向北航行，1488年2月3日，海岸线再次出现，充分证明船队已成功绕过了非洲大陆最南端。迪亚士在确认船队已绕过 非洲南端 后，继续向东，海岸线逐渐转向东北方向的印度，因此： *** 迪亚士彻底确认：自己确实绕过了非洲大陆南端的全部海岸，打通了前往印度的新航线。 
图片 11：好望角 所在国：南非国：世界上唯一拥有“3个首都”的国度。 迪亚士 船队在1488年3月12日到达航行最远端 — 布须曼河河口 附近，他们竖起了声明石碑。迪亚士本想继续航行到印度，但他的船员由于过于疲惫，抗拒继续前行，迪亚士无奈，只能同意返航。 返航途中，在靠近 非洲大陆南端的地方发现了一个海角，就是船队来程遭遇风暴的地方，他将其命名为“风暴角”【即 现在的* 好望角 *】，并竖起了第三块石碑。 1488年12月，经过16个月长途航行，迪亚士船队返回了里斯本。 
图片 12：南非 开普敦“地标照” Part 5、南非 立法首都 开普敦 及其他 
图片 13：以海岸线为背景的地标照 
图片 14：“好望角”伸入海洋的尖岬 
图片 15：非洲 典型“海洋的尖岬” 
图片 16：仰拍 开普敦 好望角灯塔 Cape of Good Hope，CapeTown 
图片 17：以 迪亚士 命名的 开普敦附近海滩：迪亚士海滩 Dias Beach【纪念性质】 
图片 18：开普敦 纪念迪亚士的纪念碑：迪亚士纪念碑 The Cross of Bartholomew Diaz Part 6、专题篇：“好望角” 
图片 19：“好望角” 所在 地球特殊地理位置 
图片 20：“好望角” 所在 非洲 特殊地理位置 
图片 21：“好望角” 所在 南非地图位置 
图片 22：“好望角” 所在 “大西洋+非洲”特殊地理位置 
图片 23：“好望角” 与非洲“真正 最南点”位置关系 
图片 24：“好望角” 与 开普敦城”位置关系 
图片 25：“好望角” 与 所在的“福尔斯湾”位置关系 
图片 26：“福尔斯湾”陆地背景 欣赏图 
图片 27：“好望角” 夜景航拍 欣赏图 
图片 28：“好望角” 夜景航拍 欣赏图 
图片 29：“好望角” 夕阳西下 欣赏图 
图片 30：“好望角”周边海岸图 
图片 31：“好望角” 艺术欣赏片 Part 7、迪亚士 后期探险 + 悲剧性“亡命天涯”~ *** 死于 迪亚士自己命名的“风暴角”{即 现在 好望角} 在迪亚士发现好望角之后10年，葡萄牙再次向印度洋派出舰队。根据自己的航行经验，迪亚士 帮助葡萄牙建造了新的舰船“圣加百列”号和“圣拉斐尔”号，这两艘船最后在 瓦斯科·达伽马 率领下绕过好望角，到达了印度。迪亚士参加了 达伽马 舰队航行 的最初一段 —— 从里斯本到 佛得角群岛。 1500年，迪亚士 作为 佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔 舰队中的一员，担任其中一只船船长，为继达伽马之后的第二次远征印度，并随舰队于 1500年4月22日 到达 纳米比亚海岸。 1500年5月24日，卡布拉尔 船队在 好望角{原 风暴角} 海域遭遇了风暴，迪亚士和他的船 悲剧性地在这个 他当初命名为“风暴角”的地方 葬身海底。 卡布拉尔船队继续前进，成功抵达 印度，并获取很好“香料”等航海贸易，胜利返回 里斯本，国家和航海参与者，均获取美好经济回报。 
图片 32：“好望角”地标性标牌 
图片 33：“好望角”地标性标牌 * 结尾篇 * 迪亚士 探险发现“好望角”的伟大意义在于： *** 欧洲人第一次打通了 大西洋 和 印度洋 之间的海上通道， 标志着 欧洲可以绕过 伊斯兰世界 直接与印度和亚洲其他地区展开贸易。 迪亚士 最初命名为“风暴角”的海角，被葡萄牙国王若昂二世改名为： “好望角”：寓意 这个海角 代表着成功开辟东方航线的美好希望。 
* 本篇完：谢谢收看，下周末 再给您汇报 *
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