《亞城Belt Line和女友們》

若敏

我有一些這樣的女友，他們知性優雅、簡單從容，詼諧幽默、衣着得體。女友們處在從公司退休的階段，有着歲月賦予的溫暖內心和豐厚知識。每次與她們在一起，都讓我學習到很多東西。比如Nancy 的時裝、靜的讀書介紹、玲的一些旅遊故事、雪春教給我們攝影如何擺姿勢等。女友們讓我看到世界的不同面，換個角度看人生，換個角度想問題，有這些女友，讓我覺得人生很幸運，也格外珍惜和感恩。

上次寫了亞城的公園，靜就留言約我走一次Belt Line。她曾在附近的大公司工作，剛剛退休享受生活。這一帶是以前她上班時，常常利用午休去的地方，說起來如數家珍。我剛從紐約回來，對高線公園印象深刻，聽說這個類似紐約的新景點，便與朋友靜、Nancy 、玲和雪梅的妹妹雪春約好，一起在Belt Line和 Ponce City度過了愉快的一天。

我們五人乘坐靜的特斯拉電動車，開到Ponce 市場的停車場。Ponce 市場，在BeltLine中間，往左邊走， 可以到達Piedmont Park , 往右走，可以走到Krog市場。我們權衡了一下，決定走右邊，這樣走到哪裡吃飯，吃完飯，再走回來，正好消食。

亞特蘭大BeltLine是最新的戶外活動空間，由22英里長被遺棄的鐵路軌道組成，環繞着城市中心區的核心區域，將這些舊鐵路進行改造，從小徑和人行道到開闊的綠地和公園，亞特蘭大BeltLine可以連接整個城市中心的人們。

據說，每周都有很多的遊客，湧向亞特蘭大BeltLine，徒步、輪滑和騎車，不僅作為一種鍛煉方式，也可以與朋友共度美好時光。

將舊的鐵路環線，變成一條小徑和公園環的想法起源於喬治亞理工學院學生Ryan Gravel在1999年獲得的碩士學位論文，世界上第一個利用廢舊鐵道改造成公共城市公園的是法國巴黎的綠蔭環城步道。

巴黎綠蔭步道（La Promenade Plantée）是世界上第一個利用舊有軌道線路改造成城市公共空間的項目，它直接影響了其後包括紐約高線公園、亞特蘭大BeltLine等在內的類似改造。1987年巴黎開始將整體作為綠蔭步道進行規劃設計。1989年線路上最重要的車站勒伊站站房的保護更新工作開始進行；1990年對第一段進行國際競賽招標，Patrick BERGER的規劃“高架橋藝術與創意商街(Le Viaduc des Arts)”中標，並開始建設。1993年勒伊段經過徹底的改造設計後開幕。1994年藝術高架橋段的竣工開幕，全線完工開放。

Gravel從巴黎回來後，深受啟發，就把這個概念帶到他的論文裡，現在beltline成為亞特蘭大的新地標。他後來創立了非盈利的Belt Line之友，並為Perkins + Will工作。

Gravel和他的兩位同事馬克·阿諾德和莎拉·埃根斯，於2000年對他的論文進行了補充和完善，同時，他們將副本郵寄給了二十多位有影響力的亞特蘭大人。 Cathy Woolard，當時是第六區的市議會代表，是該概念的早期支持者。 Woolard，Gravel，Arnold和Edgens在接下來的幾個月裡向社區團體，PATH基金會和亞特蘭大商業領袖宣傳了BeltLine。在亞特蘭大市長雪莉·富蘭克林，前任市議會主席凱茜·伍拉德以及亞特蘭大大型商業社區的許多其他人的支持下，這一想法有了實質性的進展。

BeltLine總長度為22英里（35公里），以前這裡是工業區和倉庫，如今廢棄後，如何合理改造和運用，是一種新的嘗試。

新計劃包括（1）服務社區的交通系統（可能是有軌電車，改造現有的軌道，還未建設）; （2）非機動車交通的行人路，可以騎自行車，輪滑和步行; （3）圍繞 BeltLine 改建約2,544英畝（1,030公頃）的發展項目。此項目包含在亞特蘭大地區委員會Mobility 2030計劃中。

我們邊走邊看四周的景色，每隔一段，都有亞特蘭大歷史的照片呈現，我們不時地停下來，駐足觀看，圖片上還有一些說明。

遠遠望去，亞特蘭大市中心高樓大廈鱗次櫛比，峰加路轉的街市，若隱若現地鑲嵌在凝翠吐綠的層林中，在藍天白雲的映襯下，亞特蘭大的天際線格外美麗。

【亞特蘭大BeltLine上的藝術】是亞特蘭大市最大的臨時公共藝術展覽，展示了沿BeltLine走廊9英里（14公里）的數百名視覺藝術家，表演者和音樂家的作品。第一次展覽是在2010年。從壁畫到雕塑，整個Beltline還有大量自發的非官方街頭藝術品。

我們看到了高速公路橋下的牆壁上，布滿了具有想象力的畫作。有一位藝人，用鼓聲演奏着激昂的樂曲。有一位專業攝影師正在為他拍照。據說，周末表演的人很多，當然觀眾更多。

高速上的欄杆上有一系列的小人組合，特別有趣。我們不禁拍照留念。

我們走到另外一端，這裡的畫廊也是琳琅滿目，讓人目不暇接。

路上保留了一些老房子，是以前的站台或者倉庫，現在改為餐廳和商店，別具一格。

路上還有不少共享單車和共享輪滑，只要用手機掃碼，就可以打開使用。極其方便。

在不知不覺中，走到了Krog Street Market（KSM），這裡占地9英畝（3.6公頃），位於Inman Park的Edgewood Avenue的BeltLine 徒步小徑上，於2014年夏季開放。 以12,000平方英尺（1,100平方米）的西海岸風格市場和餐廳為中心，還包括多達300套的新公寓。

這裡曾經是亞特蘭大1889年開業的火爐工廠，一個前鍋爐和鐵鍋工廠，在20世紀20年代蓬勃發展，當時它開始出口引發工業需求和擴張的32 BOX爐灶。後來，工廠落入了幾十年的衰落，在1988年最終倒閉和放棄。利用工廠的舊址和建築物，轉變為市場和辦公室的綜合開發項目，Rathbun的餐廳和Krog Bar等一系列餐廳，開業。隨後，有各種風味的餐廳、花店、奶酪製造商、肉店和烘培店也相繼開業。

我們在KSM里逛了一圈，經過靜的推薦，大家嘗試了韓國的肉夾饃、越南的牛肉河粉和鮮蝦河粉、中國四川的餃子等。第一次品嘗韓國肉夾饃，靜所言不虛，果然唇齒留香，非常美味。河粉味道也很不錯。

往回走我們停留的時候不多，不一會就到了Ponce 市場。

Ponce City Market（PCM）位於亞特蘭大一座歷史悠久的建築中，位於Ponce de Leon大街，從1926年到1987年，它是Sears，Roebuck and Co.零售店，倉庫和區域辦事處。1987年以後，被亞特蘭大市用作“東廳”。 該建築占地16英畝（65,000平方米）。 它於2014年8月25日正式開放。於2016年被列入國家史跡名錄。

2011年7月11日，擁有者以2700萬美元的價格將該物業出售給私募股權集團詹姆斯敦。 Jamestown也投資於West Midtown的White Provision零售和餐飲綜合體的重建項目，為開發商Green Street Properties提供了價值1.8億美元的計劃，將其轉變為綜合開發項目。

詹姆斯敦總經理邁克爾菲利普斯表示，詹姆斯敦專注於PCM ，使之成為美國第四個食品大廳，如西雅圖的派克廣場，舊金山的渡輪大廈，以及紐約詹姆斯敦自己的切爾西市場。詹姆斯敦還計劃種植花草在屋頂花園。難怪這裡與紐約的切爾西市場類似，原來出自一家老闆。

（PCM）擁有餐廳，食品大廳，精品店和辦公室以及住宅單元。是如今年輕人最喜歡的地方之一。我們邊走邊看，四周有很多美味的食物和擁有各種可愛商品的特色小店。雖然是周五，依然人聲鼎沸，擁擠和喧囂。美食永遠是友情延續的載體。

BeltLine的口號是【亞特蘭大匯集在一起​​ 】在這裡，不僅美食具有國際化，遊客也來自四面八方。PCM 中的熱情洋溢，讓遊客們深受感染。

離開PCM ，我們還去了十四街上Nancy 做諮詢顧問的公司。一處優雅精緻的地方。這裡的產品多來自於意大利的手工製作，精雕細作，品味不凡。

回來後，還到Nancy 家裡吃水果，品下午茶。Nancy 剛剛從意大利回來，帶來了特別好吃的白色和黑色的松露巧克力，白色的松露產量稀少，價錢也貴一些，味道十分特別。黑色松露巧克力，是傳統的滋味，非常好吃。

Nancy注重細節，連水果擺盤都格外精緻。感謝老史給大家拍照。

回到開始的話題，女人有女朋友就是不同，女友是自己的一面鏡子，她們可以讓你發現無限的可能性，折射出生命的不同面。人生雖然曲折，但是從容優雅地面對，應該是最佳答案。

每個人的生活都需要支點和出口，這個支點可以是愛好、夢想和朋友。他可以幫助你保有自我，不斷成長、讓生命熠熠光輝，獲取源源不斷的內在力量。接受自己的不完美，學習女友的長處，努力成長，成為更加美好的自己。

感謝靜的提議和策劃，感謝小夥伴們約我同行，還為我拍了很多照片。感謝美食、Nancy的精緻下午茶。美好的一天，值得紀念。

（感謝靜、Nancy、玲和雪春提供部分照片，感謝網友提供巴黎綠蔭步道的資料）