《行走在埃及（9）：阳光下的阿斯旺》

若敏

2020年1月28日，我登上了返回阿斯旺的飞机，在飞机上再一次回眸阿布辛贝神庙和哈索尔神庙，这片湛蓝的湖水和金色的沙漠里，深藏着多少美丽的故事和传奇，让人神往。

（阿斯旺，尼罗河上泛舟）

飞机缓缓地在阿斯旺机场降落，（Aswan International Airport）很小的机场，航班极少，干净整洁，周围很空旷。

（阿斯旺机场）

我们一团人直奔旅游大巴。刚刚在阿布辛贝的大巴车上，导游Housam给大家买了埃及特色美食皮塔烤饼，皮塔饼如同一个口袋，内里空心，可包入其他食物一同享用。小麦经过充分发酵制成饼皮，食用前在明火上烘烤片刻。趁热撕开，松软的饼皮单吃就能感受到麦子的天然香气。埃及人通常都会配上一份酸香开胃的芝麻酱汁（ Tahini )、回味香醇的沙拉，或者直接将主食填进口袋里，我吃得是加了鹰嘴豆泥的，热气腾腾，暖心。我还有酒店配备的早餐和水果，中午饭就这样解决了。非常感恩遇见了好导游，方方面面都安排得细致和周到，吃住行都不用担心。

（埃及美食皮塔饼，网络照片）

阿斯旺是埃及南部的重要城市，天气干燥，已经很多年没有下雨。1月份是埃及的冬季，早晚很凉，要穿羽绒衣，太阳出来后，就需要一层层地把外衣脱掉。旅游车往大坝行进，两旁的纳赛尔湖（Lake Nasser）碧波荡漾，大坝落成纪念碑，高高地耸立在远方。导游开始向我们介绍阿斯旺大坝的来龙去脉。

（阿斯旺水坝纪念塔）

埃及的历史与尼罗河息息相关，爱恨交加。尼罗河哺育了两岸的人民，是埃及的母亲河，但是，在洪水泛滥的时候，又常常让人无家可归。常年的干旱，也是埃及的硬伤，加上人口快速增长，耕地的短缺，引水灌溉、沙漠变绿洲变成为埃及人的梦想。

（行驶在阿斯旺水坝上）

1898年英国人在阿斯旺兴建了旧坝，于1902年完工，长1900米，高54米，属于中型重力坝，由于原设计的不足，旧坝已于1907－1912年和1929－1933年两次加高，但在1946年洪水到来时，却几乎漫坝，使得人们决定在旧坝上游6.4公里处建造新坝，而非再次加高旧坝。

（尼罗河示意图）

阿斯旺新大坝的兴建在冷战时期，绝对是一件全球关注的大事件。埃及处于亚洲、欧洲、非洲的交接处，正是兵家必争之地。当时的埃及，旱灾涝灾却接连不断，时任埃及总统纳赛尔提出：想要富，先治河。

【1964年5月，埃及总统纳赛尔（中），苏联赫鲁晓夫（右）阿斯旺水坝第一期工程竣工，共同按下闸门，网络照片】

1960年，在苏联工程师的帮助下，阿斯旺大坝选在了阿斯旺省的一个河段。因为河道较窄，省钱。同时这一区域的土坡以花岗岩为主，耐得住冲刷。

（阿斯旺水坝空中拍摄图，网络照片）

新坝施工从1960年开始，于1970年7月21日完工，其水库在 1964年一期工程结束后便开始蓄水，为抢救水库区内的埃及文物及古迹，在联合国教科文组织的帮助下，展开了大规模的考古抢救工作，24项古迹被迁移或赠送他国，其中包括著名的阿布辛贝神庙的迁移，1976年水库达到设计水位。

（阿斯旺水坝正面图，网络照片）

新的阿斯旺高坝全长3,600米，底层宽度980米，顶层宽度40米，高111米，体积4,300万立方米，属于大型重力坝，最高每秒流量11,000立方米，其拦河而成的堰塞湖冠以总统的名字，被称为纳赛尔湖，是世界第七大水库，长550千米，宽35千米，面积达5,250平方千米，容积达132立方千米。

（阿斯旺水坝纪念碑，网络照片）

大坝的建成，使尼罗河得到了控制，埃及人民再也不用担心旱灾涝害了。大坝所产生的电力占了全国总发电量的15%，甚至可以向邻国输电。农业方面，水坝有效减小了1964年、1973年的大洪水和1972年－1973年和1983年－1984年的旱灾造成的危害。在全非洲都在闹饥荒的时候，埃及的粮食基本自给自足。这座大坝成为了让埃及人民感到骄傲的水利奇迹。拍板建设大坝的总统纳赛尔也成为了民族英雄。

（水坝示意图）

但是，几年过去后，大坝的落成引发了一系列环境问题，这远远出乎了工程师们意料。以往随着尼罗河水从上游冲刷而下的泥土被大坝拦截，泥土逐渐压缩了大坝的蓄水空间。大坝形成后，尼罗河水带不来富含肥料的沃土，却带来了溶于水中的盐分，土地灌溉时又将盐分留了下来。盐碱化只是其中一种侵蚀，河水在出海口还会不断带走泥土，土地不断减少。如此下去，海平面将逐渐覆盖尼罗河三角洲，埃及将损失15%的耕地，1000万人口将不得不背井离乡，下游逐渐趋向沙漠化。通过建造阿斯旺大坝能够制服尼罗河，但是，改造自然，常常会导致意想不到的的后果。还有非常多的环境破坏，这里就不罗列了。

（从阿斯旺水坝，俯瞰尼罗河）

）记得读医学院最后一年，修了一门环境医学概论，教授花了一堂课专门讲解了阿斯旺水坝与环境的关系。由于大坝设计的时候对环境保护认识不足，建成后对生态环境造成了一定的破坏。教授当年是反对建三峡大坝的，还列举了一系列阿斯旺水坝对环境造成的影响，可惜人微言轻，如今水坝的环境问题也出现在争议不断的三峡工程中。看到阿斯旺水坝，35年前上课时的一幕幕场景，又在眼前回放。

（阿斯旺水坝一瞥）

我们到达阿斯旺大坝后，有20分钟的自由活动时间，可以去拍照。看到不少荷枪实弹的埃及士兵在站岗。由于大坝的重要性及埃及国内恐怖势力的存在，大坝的安保工作，处于高度戒备的状态。这样，反倒让游客有安全感。

（玫姐和我留影在水坝前）

离开大坝后，乘坐旅游车回酒店。阿斯旺城区的风景，在眼前闪过。不一会，就回到了酒店。

 （阿斯旺市区中心的雕塑）

居住的MOVENPICK Resort Aswan酒店位于阿斯旺的象岛。是阿斯旺最好的五星级酒店之一。

（回旅馆的轮渡码头）

象岛是在尼罗河中间一个大约5公里长的小岛，也是阿斯旺的一个景点，周边有阿斯旺博物馆、尼罗河丈量尺、克努母神庙遗址和贵族墓等。需要搭乘渡轮回酒店。

（走上去就是居住的旅馆）

酒店风景独好，房间典雅舒适，我赶快洗去身上的风沙，在松软的大床上睡下补觉，室友打开阳台的门，和煦的风吹起纱帘，暖暖的阳光照进房间，也铺洒在我的身上。幸福的感觉油然而生，幸福其实挺简单，要的不多，时时感恩，就会常在身边。

（阳台外的风景十分美丽）

到阿斯旺，一定不能错过帆船之旅。（Aswan Felucca Ride）三桅帆船，是阿拉伯时代才有的。起源于十五世纪中叶，是西班牙和葡萄牙的造船家把酒船和快帆船合并后建成的。帆是三角形的，会活动，顺风时，帆直线向前；逆风时，帆呈“之”字形航行。是真正的无动力船。

（扬帆起航，背景是我们的酒店）

这是一个自选项目，大约有25人参加了这个项目。下午4点30分，我们在码头集合，我们的包船已经整装待发了。

（小儿子在升帆）

泛舟于尼罗河上，一侧是现代的阿斯旺城镇的高楼大厦，另一侧则是贵族陵墓古迹。就这样穿梭在古代与现代之间，仅仅是一河的距离。

我们的船夫是努比亚人，带着两个儿子，细心入微，看到我们对着贵族陵墓拍照，他会悄悄地把船靠近些；

看到船在河面上微风荡漾，他会叫儿子把帆扬高些。

夕阳慢慢地落下，他会和着我们的节拍，驾着他的帆船，与我们一同追逐。

大儿子敲鼓，小儿子唱歌，父亲的脸上挂着幸福的笑容，一首接一首的歌曲，把大家带入欢乐的高潮。远离城市的喧嚣，可以尽情的放松。当他唱起英文歌的时候，团员们一起加入合唱，歌声随着尼罗河的流水，飘向远方。

当一切都归入平静的时候，大儿子默默地坐在船头沉思。

这时还遇到了一个小插曲。有一个埃及男孩，坐在一个滑板上，两手做浆，滑倒我们船边，他两手抓住船沿，唱着美国民谣，《两只老虎》的旋律，让大家忍俊不止。后来，他拿到小费，才弃船离去。想想挺悲哀的，一方面这样很危险，另一方面，正是读书的年龄，却要为家里挣钱。这样的男孩，在尼罗河上，比比皆是。

阿斯旺是尼罗河最美的河段，我望着大河日落，乘着三桅帆船，飘荡于尼罗河中。欣赏着迷人的落日、帆船、古迹和我们居住的酒店。

夕阳照在我的脸上，微风轻拂，潘哥给玫姐和我拍照片，人生最惬意的享受不过如此，我愿意一直在船上，随着尼罗河，去旅行，去远方。

下船后，导游提议，晚上去阿斯旺的夜市逛逛。在导游的带领下，我们穿过马路，来到夜市，保镖不离左右。

夜晚华灯初上，夜市里到处都是熙熙攘攘的人群。货架上的商品琳琅满目，柳条篮子和各种辛香作料堆成了小山，下面还有藏红花，咖喱粉，玫瑰茄花瓣。

导游带我们在一家香料铺前驻足，店主讲解各种香料，还做一些演示，交易在温和的话语和微笑中进行。大家买了不少藏红花等香料，店主乐得眉开眼笑。

夜市里，唯一让人困扰的是要钱的小孩很多，如果不是保镖，我们都不知如何对付。十分悲哀的是这些孩子成为父母的赚钱机器。

（从阿斯旺看酒店的夜景）

回到酒店，已经9点多钟了，我打开阳台的门，看着尼罗河对岸灯火通明的阿斯旺城，百感交集。暖风轻轻地吹起我的长发，灯光下的古埃及墓群沧桑而神秘，写满故事的尼罗河，在夜幕下静静地流淌，一半沙漠，一半尼罗河，从书本到眼前，我终于走完了这一步之遥。

（部分资料和照片来自网络，已经说明，十分感谢！）