現在中國能做的工業品和基礎建設是很多的，門類是世界上最齊全的，許多工業技術在世界上領先，更驚人的是，西方已經承認中國在不少基礎科研領域已經超越美國。顯然辱罵中國的製造業，是不應該的，是自取其辱。不過中國仍有很多落後的東西，企業沒利潤，股市因此不漲，背後深層的原因是獨創性的科技較少，無法獲取壟斷性的超額利潤。不過呢，中國開始建造超大規模的太陽能電站，水電站和風力發電設施，中國的清潔能源看來會大大領先。

比亞迪的超級混動架構已經是第五代(DMi5.0)，最近官宣的基於這種超混技術的比亞迪海豹06轎車滿油滿電續航里程2100公里，百公里油耗2.9升。王傳福是個實幹家，不是吹牛B的人。

比亞迪的超級混動架構完全不同於傳統混動架構，是顛覆性的。傳統混動是汽油發動機為主，機械控制。比亞迪的超混架構是以電池電動機為主，電控，汽油發動機在高效節能狀態時為動力電池充電並適時直驅。

這車動力電池容量是純電跑80公里或120公里兩款，郵箱確實相對比較大，65升。滿油滿電百公里2.9升油耗，屬於技術天花板級別。已經有很多網友實測續航>官宣的2100公里，油耗甚或低於2.9。關鍵在於廠家建議售價是9.98萬到12.98萬人民幣。

雙不網友是對的，討論風度也好。

豐田本田的混動車發動機是Atkinson型。效率高但馬力小。主要用於發電，而汽車由電機驅動。它與傳統內燃機的區別是壓縮行程更長。估計BYD採用了比豐田更長的壓縮行程。

BYD最新的秦L聲稱80mpg. 實際測試的結果有達不到的或超過的。 但目前還沒有看到在城市中情況下的測試結果。但這部車高效應該沒有疑問。

"豐田的發動機也做到了46%。還沒有裝到汽車上。類似的吉利也達到46%，小數點後比BYD更高。但也還沒有裝到汽車上。"所以呀，這裡面一定有我們不知道的道理——第一個吃螃蟹的人，往往會被毒死，一般賺到的是第二個人，所以商業上有“跟隨戰略”。我的【猜測】是：高效率的發動機犧牲了動力輸出，因為有電動機幫助驅動。但這些事情BYD一定不會講給你聽，他們只會吹牛“遙遙領先”。至於油管上的視頻和評論，看看就好，這裡面不知道有多少是帶風向和帶流量的。汽車的質量和安全性，我只相信美國的NTSB和其它有公信力的第三方檢測機構。

前不久在油管上看到的西方知名媒體對中國汽車的評價還是產量很高，但質量不行。而最近則驚呼這樣便宜的車有如此質量。

豐田的發動機也做到了46%。還沒有裝到汽車上。類似的吉利也達到46%，小數點後比BYD更高。但也還沒有裝到汽車上。

我的理解，高效率發動機都裝在了混動車型。這也就不奇怪為什麼混動車出現前的熱效率低。

認知作戰個狗屎，你去看一下電視畫面，不要睜着眼睛說瞎話。

我才沒有中共五毛那樣避重就輕的話術，我也不無需那樣說話，我就是把事實告訴眾人，中共國的東西很垃圾。

是的，工程機械的東西是不懂，但我還是有點常識的。我以常識來思考，中共國在創新方面不可能有突破。中共國除了偷搶騙還是偷搶騙，不會有其他的。

五毛的話術之一就是指責你不懂專業知識，沒有資格評判。BYD所謂的熱效率高達46%憑【常識】就知道是瞎扯：西方發達工業國家用了幾代人、投入了無數資金進行改進，才把內燃機做成了現在的水平，任何能繼續改進內燃機的技術必然會在西方國家掙大錢。如果BYD內燃機的熱效率能超過西方發達國家的水平，要不就是造假，要不就是犧牲了其它的要求（比如可靠性、成本、安全性等）。

你裝甲車的消息是散布的認知作戰，要造出共軍不堪一擊的印象。類似的又共軍導彈裝水等。平心而論，這個消息很高明，可以忽悠很多缺少理工常識的。

那個裝甲車並不是很寬，其它車輛完全可以繞過去。

我大膽預言，中華人民共和國會在未來20年之內滅亡。

哈哈，你的中共國的技術就是使用串聯的方式造出了最快的計算機，你吹什麼嘛？這種東西人家美國人不屑。中共造不出更好的芯片，也只能用英特爾的芯片串聯了，但美國人造出了更先進的芯片。

關於玻利維亞政變，你說一輛裝甲車壞掉了，我不說你說錯了，但這是五毛的語言特點，只抓有利中共的數量來說，真正的情況是一輛壞了，把後面的幾十輛全堵在了小巷裡，只有一輛開到了總統府，這才是政變失敗的主要原因。五毛的引導騙得了愚民，但在信息開放的社會，你這樣的語言騙不了人。

實際上美國斷供中國芯片還真是一步高棋。因為同樣質量的芯片中國常能玩的更好。例如中國用INTEL的芯片造出了當時世界最快的計算機，並保持最快稱號2年。美國因此禁止這個芯片出口中國。然後中國自己設計了芯片並由台積電代工製造，並用這個芯片造出了當時最快計算機，又保持2年。無奈美國只能讓中國造不出高階芯片，不然中國又會搞出什麼。

玻利維亞政變失敗原因多了，不會僅因為一輛車壞了。

不得不說你很有趣。

芯片都已經是未來科技的核心了，你還說僅僅是一部分不是全部。當然你說的也沒錯，確實只是一部分，發動機也只是飛機的一部分，輪胎也只是飛機的一部分，航空控制系統也只是一部分，沒有這些，中共國的大飛機似乎也可以飛上天空。

中共的科技就是狗屎，中共造的紅旗九防空系統，比俄羅斯的S300還爛，連巴基斯坦都在罵而且不願意再買，中共造的軍艦、火箭發射哭賣給孟加拉國，但很快壞了，孟加拉國要中共提供修理服務，中共要敲孟加拉國的竹杆，獅子大開口，弄得孟加拉國再不向中共國購買了，而向土耳其購買。中共造的東西不但質量爛，還流氓，造不好，還不願意修理，提供修理還要付出更高的價錢。

中共造的裝甲車出口到玻利維亞，弄得造反派政變失敗，哪天造反派真上台了，跟中共斷交都有可能。你的中共黨媽真的是太爛了，質量爛，心更爛。

中國開始也就是高鐵很牛，但現在牛的東東很多了。拜登投入大量資金要在2030年建設30萬公共充電樁，而中國一年可以建造80萬個。

芯片只是科技之一不是全部。看看美國有最好的芯片但是否能在自動駕駛領先？

趕超你個狗屎。

中共國的所謂大飛機，除了飛機殼與機冀、座椅之外，連個輪胎都做不出來，更不用說發動機與控制設備。

中共國的芯片，中共所依賴的中芯現在良率只剩下20%，而且現在設備沒有、零部件沒有，連維修都自己都不會，中共為了生產所謂的7nm芯片，人家使用EUV生產九道工序就行了，而中共使用DUV生產要經過34道工序，DUV設備承受不了這樣的折磨，罷工了，中共為了7nm，真的是在殺雞取卵，但中共為了華為為了面子，根本不管，這樣下去，不要幾年，肯定不用五年，中共連14nm都沒有工具機可以生產了。

你別整天高鐵高鐵的，中共全靠偷搶騙，在被美國歐洲日本封殺之後，你再看中共的技術進步去吧！

中國過去落後的東西多了，但現在則不斷的趕超。儘管中國高鐵有完全自主產權，他無疑向日本和德國學了很多東西，同時本身也不斷革新，現在做到青出於藍。

中國高鐵上一次事故還是2011年溫州追尾事故。

你的腦袋真的有問題。中共國向來不以安全為第一準則，因為韭菜的命不值錢，而是把韭菜的生命當載體讓中共國的高鐵開出更高的速度。更高的速度並不體現技術更先進，應該更安全才更先進，而且，到底是德國、日本的高鐵先於中共國的還是中共國的高鐵先於德國、日本呢？你說不是中共國偷德國與日本的技術，如果中共國的高鐵先於德國與日本，那我不得不承認中共國沒有偷。

實際情況是，中共國偷了太多西門子等德國公司的技術，偷了日本的許多技術。

而且，我說日本造的螺帽，中共國造不出來，不是說中共國能夠造其他東西，而是說中共國連高鐵的關鍵的重要的螺帽都造不出來，都要靠從日本進口，中共國的高鐵怎麼能夠安全呢？

你一直說中共國的技術先進，中共國出口的裝甲車到玻利維亞，玻利維亞用中共國的裝甲車搞政變，結果裝甲車質量太差，在路上拋錨，只有一輛開到總統府，最終政變失敗。你看一下中共國造的東西質量都垃圾到什麼程度，你還在替中共國的垃圾貨洗地，真的是頭腦不清楚。

估計蛟龍沒啥理工科知識。中國的高鐵比德國更快，也更穩。因此偷德國技術的說法大有問題。事實是中國有世界最快和最穩的高鐵，這技術不可能偷的到。

日本造最好的螺帽，中國造最好的高鐵，你說哪一個更了不起？

與沒技術背景的談技術很吃力，就是事實沒啥用，他看不到

你呀，你人在美國居然佩服起中共國的所謂技術進步？這是正常人的認知嗎？

中共國的高鐵，哪一樣不是偷別人的技術？中共哪一樣敢說是自主發明的，直到現在，中共國的高鐵的一種螺帽還要靠從日本進口，中共說什麼就是造不出來，日本如果不供應，中共國的高鐵估計三天兩頭就得出車禍。至於高鐵里的許多技術，中共不是靠耍流氓偷搶騙賴獲得的嗎？

5G是中共國第一個搞的？

再生能源，中共靠補貼搞光伏，想把全世界的光伏打垮，結果最終倒的是原先那一個無錫的光伏公司（曾經在美國上市後來倒閉了）還有一家江西的光伏公司也是在美國上市，也倒閉了。中共禍害的永遠是自己，當然也害別人。美國的first solar被打扒下之後，現在又站起來了，起碼沒倒。

中共為何要拍馬斯克的馬屁，把馬斯克老媽二十年前寫的自傳在中共國發行，並且推上了暢銷書排行版第一名。難道不是想着騙馬斯克的儲能技術與自動駕駛技術？馬斯克這傻逼，總有一天會明白自己的蠢。

你說你人在美國而且入籍美國，實在無法讓人相信，而且還關心技術，真的是騙鬼。

現在中國的商品真的打壓不過來了。突然中國建了世界大多高鐵，突然中國首先搞了5G。突然中國生產了最多的再生能源。突然中國的汽車技術領先。令人眼花繚亂。

我對擁有Toyota的油電車一直很驕傲，認為是油電車的天花板。突然發現中國車可能更好。

其實我還真不愛國，不然如何入美籍？我只對技術發展感興趣，也因此不可能不對中國感興趣。

其實我開始也認為可能油箱大。

你這樣的人不用中共國的東西太讓人失望了。只要中共國能夠造車，即使是馬車牛車，你都不應該開日本車呀。

不過，提醒一下，有時候呀愛國是要用命去換的，我希望你能夠倖免。

其它白痴們也認為只是油箱大。後來才認識到技術好。它的發動機熱效率是46%，在這之前我的Toyota具有最高的效率41%。但達到超過80英里每加侖，肯定還有其它的技術手段。

油箱做大一點，整個車都裝油，當然可以開1300英里了，1500英里應該問題也不大。

美國不可能跟中共一樣流氓，人家還有臉，不象中共那麼不要臉。

中共的存在就是破壞世界規則與秩序的。真有本事就不要補貼，到國際市場上去競爭啊！

蛟龍還是沒有抓到BYD的重點。不是這部車有多便宜，而是有多優秀。這部車裝滿油可以開1300英里，沒聽說過。

怎麼中共補貼了中國的產能就快速發展，而美國補貼了也不行？

中共耍流氓大幅補貼車企才能夠有此價格。敗燈說，這不是競爭，而是欺騙。

雙不同學，你一直在替中共洗地，但你忽略了中共的邪惡與流氓。國際競爭可以，但耍流氓真不行。

你用你的不怎麼靈光的腦袋想一想，1.5萬甚至一萬的價格，成本都不夠，怎麼賣？怎麼賺錢？這是基本的常識。中共用補貼來達到打垮國外車企的目的，但現在的國際市場已經跟以前不一樣了，以前許多國家不明白中共的流氓本性，包括中共國搞垮全世界的光伏、面板等，問題是中共自己也沒得到好處。

中共真的是太邪惡了，中共是來禍害全世界的，所以全世界應該聯合起來滅了中共。

沒辦法，除了大幅提高關稅真的沒其它辦法。BYD的混動車能達到80英里每加侖。價格只有不到1萬5. 怎麼競爭？