福州至平潭的高铁已开始运行。这条铁路起自福建的福州,行至福建的平潭,是中国目前最长的穿山越海的铁路。按理说,单从平潭岛来说,它没有价值值得修建一条通向那里的铁路,建一条高速公路就足矣。但是,平潭那里却是内地距离台湾岛最近的地方,距离只有68海里,约合126公里,从这里修建一条通往台湾的铁路路线是目前最佳的方案。当年,邓小平为了西藏的稳定和经济的发展,力主修建了那条通往拉萨的天路铁路。今天,为了民族的统一,从中国内地通往台湾的铁路也必须修建。这条铁路的修建虽将耗资巨大,但是,却能换回来巨大的政治利益,换回来民族和平的统一。本来中共原来是想修建大连至烟台的海底公路和铁路两用隧道的,那隧道的长度约89海里。但是,随着台独势力不断在台湾抬头,中共决定改变原来的计划,将修建跨渤海的海底隧道所需的资金用来修建台海的海底隧道。修建福州至平潭岛的跨海公路、铁路路线就是修建台海公路、铁路海底隧道的开始。 随着港珠澳大桥以及其它的跨海大桥的建设,中方已自主创新了很多的建桥的技术,手中握有很多相关的技术专利,是目前世界上建设河、海大桥的最先进的国家,掌握着最先进的技术。 未来的台海铁路是从平潭到台北和新竹。这条台海铁路的开通将使台北成为全台湾最富有的地方。这条台海海底隧道的开通就将是民族统一的象征和代表。 https://www.youtube.com/watch?v=zgd8HdSrtAQ&ab_channel=CHINALIVE%E7%9B%B4%E6%92%AD%E4%B8%AD%E5%9B%BD
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