空御切壁地狱之火 日军血腥死亡铁路

2017泰国游29（私家游 20）

杭州阿立

2023年1月9日

书接上集《营地的早晨：重返人间 泰国游记28》：

https://blog.creaders.net/u/9681/202301/452921.html

2017年12月31日，星期天。

装车完毕，告别篱笆、帐篷（欣达河营地酒店）。

萨咖伊开车出发，去空御切壁。

（一）地狱之火、死亡铁路

萨卡伊给的阅读材料里选摘几段文字介绍：

地狱之火通道（Hellfire Pass），日本人称为空御切壁（Konyu Cutting），是二战时日军逼迫战俘修建的缅甸铁路（Burma Railway）中泰国境内最艰险的一段。在岩石峭壁上硬生生人力切开的一段。

本来如果从两边打隧道，会省力很多。但隧道口只能有少数人同时工作，速度自然慢很多。日军为了快速修铁路，决定从山岩顶上全面铺开。花时仅六周，把整个岩石山崖横切下去。

战俘们（澳大利亚战俘为主，还有英国等其它国家的），还有更多被骗来的劳工，每天工作18个小时。条件极其艰苦，死伤很多。据有记载的：69个战俘被日军看守打死。更多人死于霍乱、痢疾、饥饿、衰竭。但是，绝大多数的死亡者是所谓的‘自愿’劳工。他们是被日军以虚假的‘好工作’忽悠来的。来了之后，后悔晚矣。他们的遭遇，和战俘一样。日军对自愿者的死亡，没有保持记录。

所以缅甸铁路又称死亡铁路（Death Railway）。

闲话休提，言归正传。

萨卡伊开车来到空御切壁纪念馆所在。空御切壁（Konyu Cutting）和纪念馆就在欣达河营地酒店入口处。没几分钟就到了。

停好车，先往纪念馆走去。

却谁知，乖乖的铁将军把门。看告示：

纪念馆和步行参观走道都因新年节假日（今天和明天）而关闭了！

要不纪念馆后面往山崖下看一眼，能看到啥否？

走过去一看，下山的小路没关闭！

纪念馆铁将军把门。空御切壁实地考察吧。

（二）空御切壁 见证日军血腥

拾级而下，考察去：

跟奶奶走：

山阶危险，弟弟背起来：

山道中间有个观景台，还有碑文介绍：

观景台看切壁：

从观景台往下还有不少路，台阶有的很陡。

萨咖伊：“下不下？”

异口同声：下！

坚持下行（山路艰险地段无暇拍照）：

纪念碑：

留念：

切壁起点：

纪念碑文：

继续前行：

切壁上时见纪念碑文：

往前走：

奶奶要帽子吗？

切壁上时见残留雷管：

留念：

继续前行：

战俘英魂：

澳大利亚皇家军团第三营（3rd Battalion Royal Australia Regiment）1989年4月重新铺建的残存铁轨：

地狱之火通道（Hellfire Pass）：

继续前行：

步行道起点：

切壁尽头拾阶而上：

导游图：

游客信息（从地狱之火铁路步行到切壁）：

原来这里才是起点。我们走了反方向，哈哈。

萨咖伊开车去普特瑞之家桂河度假村。

欲知后事如何，请听下回分解。

下集《桂河度假村 2017泰国游30》：

https://blog.creaders.net/u/9681/202301/453065.html