前不久写了篇《买美国车或日本车？》，很多人不赞同我买美国车的观点，说美国车质量要全面赶上日本车还有很长的路要走。有的甚至来得猛，要吐我一口老痰，斥我完全在扯蛋。我们的同学也在YAHOO群组上也为此讨论激烈，争执不休，谁也别想说服谁。仔细观察了我周围的圈子，我发现了一个有趣的事实，支持买日本车的都是现在拥有日本车的，也许他们曾有过美国车经历，但没有一个现在拥有美国车，而支持买美国车的都是现在拥有近几年美国车的，有的同时还拥有日本车。如我现在就同时拥有一辆2008年本田CRV和2009年雪佛兰Manlibu，我就没感到日本车比美国车好。

美国车在上个世纪末的可靠性和油耗普遍差劲，给美国车造成了特别不好印象。我曾有1995年克莱斯勒的Neon，不是这坏就是那破，把我折腾得咬牙切齿，发誓不再买美国车。美国车的这种情况直到2000年后才逐步有所改善，最近几年质量才慢慢赶上日本车，但人们对美国车的负面印象仍然根深蒂固，这是不可能一朝一夕会改变的。我当时买Manlibu是因为价钱便宜，买后我就改变了我对美国车的看法，不是因为现在的抵制日货情绪。

日本车质量是好，在上个世纪末和2000年代初优势特别明显，现在仍然不错，海外华人普遍喜爱日本车不是没有道理的。问题是日本车只有老本，没有长进，也很难再有长进，而美国品牌的车已迎头赶上。在质量不差上下但美国车还提供其它好处的话，就没有必要因质量非买日本车而不买美国车不可了。但话虽然是这样说，但到要买美国车时还真是下不了决心。尽管现在有Best Cars和Consumer Report等网站可查看对比近几年来美国车的评估数据，但这些数据都是统计数据，对某一辆车而言，不一定完全适用。其实统计数据也难以改变人们对日本车的偏爱，它仅具有指导意义，人们买车大多是根据爱好经验印象来做决定的，这些数据仅作参考作用。

中国大陆轿车市场是2000年代中旬才开始起飞的。中国人是普遍信服日本产品的质量，但在大陆人们对美国车却没有海外华人那样根深蒂固的负面印象。让我们看看下面大陆轿车2008年—2010年市场占有率列表就很能说明问题。日本车市场占有率从2008年的30.83%逐年减少到2011年的22.73%，这里面应当没有包括最近的抗日保钓情绪，因此数据应当客观，有说服力。中国大陆人不傻，他们没有海外华人那种对日本车的特别偏爱，他们可能更知道货比三家，客观地选择具有更好性能价格比的车。为什么日本车市场占有率逐年下降？这肯定不是日本车的质量在逐年下降因而丢失信誉，也不可能是日本车的价格在逐年上涨因而失去优势，唯一能说明的是其它品牌车的质量在逐年提高，除此之外还能提供其它的好处，人们没有必要因质量好非买日本车不可，日本车以质量取胜的竞争力正在逐年下落。在另一方面，美国车市场占有率在逐年小幅升高，说明美国车竞争力在不断增强。中国自主品牌市场占有率逐年大幅度升高也说明中国车不仅仅具有价格优势，而且在质量及各方面正在不断改善。今年由于抗日保钓情绪的影响，日本车市场占有率就更惨了，可能惨不忍睹。

中国轿车市场占有率列表：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－2010年－2009年－2008年
自主品牌（奇瑞、吉利、荣威、红旗、长城、长安等）－30.55%－29.67%－25.92%
日系（丰田、本田、日产、 铃木、马自达、三菱等）－－22.73%－24.85%－30.83%
德系（大众、宝马、奥迪等）－－－－－－－－－－－－19.58%－19.25%－20.34%
美系（别克、雪佛兰、福特等）－－－－－－－－－－－14.37%－13.01%－12.19%
韩系（现代、起亚等）－－－－－－－－－－－－－－－ 8.88% －9.60% －7.17%
法系（标致、雪铁龙等）－－－－－－－－－－－－－－ 3.89% －3.61% －3.53% 

我有一个在美国的同学在过去20年中有过三辆日本新车和四辆美国新车经验，他说下列几件事情让他感到他今生不会再买日本车了：

1. 他们的丰田Camery的确很好开，很安静。但一次在一个街口很低速滑行时一辆车插进来突然停下，一个小碰整个车就报废了。而同样的事故，他们的雪佛莱Tahoe就换了一个前面的保险杠。他们的雪佛莱Avalanche皮卡和他们的马自达小车非常轻轻地一碰， Avalanche一点事没有，连纹路都没留下，马自达的保险杠就咧嘴哭了。当然他知道美国大车和日本小车不能同比，但这已足以说明日本车安全不怎地。

2. 他们的雪佛莱Tahoe开了10年，成天放在露天雨淋雪打，在泥水里行，冬天在雪水和化冰的盐水里行，至今没有生绣。而马自达在冬天基本不用，不遇盐水，可一到10年，绣已满身开花了。

3. 马自达的问题最多，日产第二问题多，丰田很不错但不经撞，而且日本车厂家的保修内容最差，保修期最短，感到太小气。（就是为了Consumer Report的好分数？）

4. 日本在美国车厂比美国车厂付工人的工资低很多（工会原因）。比如，2008年时，通用是每小时$69，丰田是每小时$49（保括所有的开销）。他情愿多付工人，而不是多付厂家。

5. 当然是感情上过不去啦。现在日本跟中国过不去，他当然不会买日本车了。

日本的家用电器产品原先也是以质量好誉满天下，松下、夏普、日立、东芝等等，人们偏爱有加。现在它们个个如履薄冰，危在旦夕。究其原因不是因为日本家用电器的质量下降了，而是非日本家用电器厂家质量也做得相同好，并还能提供其它好处。日本车也会面临家用电器相同的问题。

下面列出的是Best Cars网站推荐的2012年几类经济型车评价。我列这些车型是因为像我这样一般的人现在只关心经济型SUVs和中型房车。对其它车型的评价可进入http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/查阅。

Rankings for Affordable Compact SUVs
* #1 2012 Chevrolet Equinox
* #2 2013 Ford Escape
* #2 2012 Honda CR-V
* #4 2012 Volkswagen Tiguan
* #5 2012 Toyota RAV4 

Rankings for Affordable Midsize SUVs
* #1 2012 Buick Enclave
* #2 2012 Chevrolet Traverse
* #2 2012 Jeep Grand Cherokee
* #4 2012 Mazda CX-9
* #4 2012 Nissan Murano