我一直认为，多伦多是个比较理想的居住之地，虽然冬季漫长，气候寒冷，有时候雪多了点，但没什么严重自然灾害。像美国那样毁灭性的海啸、地震、山火、龙卷风等灾害，多伦多还真没有发生过。

但是，七月八号一场特大暴雨把整个市区变成了水乡泽国，供电中断、地铁进水、Go 火车和高速公路被淹，造成整个城市交通大瘫痪，暴露出了多伦多市政建设的薄弱环节。

随着城市的迅速扩张，城区地面上大部分已经被钢筋、水泥、沥青等建筑和道路覆盖了。由于建筑、道路、广场占用的土地面积越来越多，土地本身吸收水分能力已经大大下降，只能靠下水道排水，而最初设计的下水道过于窄小。多伦多七月的正常降雨量平均为74.4毫米，而前天五个小时就下了126毫米，排水系统难以承受。

不过，这次水灾还不算是历史上最严重的。1954年10月15日，多伦多遭受了一场严重的飓风和暴雨袭击。风速达到每小时110公里，不到24小时内多伦多市区降下了200多毫米的雨。道路和桥梁被冲毁，大量房屋、汽车被冲入安大略湖。数千人无家可归，81人死亡。

前天这场暴雨和1954年那次相比，还不算严重，但造成的损失也不小。几天过去了，还有众多市民在抱怨，家里没有电，没法做饭，冰箱里的食物都坏了，只好扔掉。市长福特还在呼吁民众节省能源，因为电力供应还没有恢复正常。据说这次水灾损失将达到六亿加元，清理污水也需要几百万加元。福特说，这次水灾暴露了多伦多基础设施的老化，承受不了日益增长的人口压力。几十年前城市设计时没有考虑到人口会增加到三百多万。

气象学家分析，这次水灾是由多种因素造成的。去年冬季漫长而且寒冷，春季较长且雨水丰沛，夏季雨水更多，这些现象可能和南太平洋厄尔尼诺现象有关。

全球气候异常，灾害频发，和温室气体过量排放有关，解决这个问题需要世界各国通力合作才能有效。除了控制二氧化碳排放量之外，还要控制人口增长，改变过分浪费的生活方式。但是，由于人的自私本性，这个问题恐怕很难解决，所以情况只能越来越糟。

我的天！街上等车的人们把街道也占领了，造成交通严重堵塞。望眼欲穿，苦苦等了一个小时，就是没有汽车。 终于来了一辆车，众人一拥而上，可是车上已经装了很多人，但还是有几个空位，司机可能怕出事故，不敢开门，打出了Not in service 信号。旁边一位大陆来的移民嘟囔着说，怎么一点共产主义精神也没有啊！让我差一点笑出声来，你以为这是在中国啊？

Go 火车也被淹了。

这哥们的车算完了。

水乡泽国，此之谓也。

下水道顶不住了。

这地方得用摆渡，你想趟水过去，那不是找不痛快吗？

引擎熄火了，你还能把它救活了？快逃吧！把车扔这儿！

这姑娘真够二的，车门打不开了吗？

俺的座驾俺心疼，它自己不走， 俺推着它走。

好一辆法拉利跑车！价值20万加元呢！扔在水里就不管了？后来才知道，车主是一位律师，当时正要赶去渥太华打一场重要官司。他把车扔在水里，设法打了一辆出租车赶往机场。他说，车损失了很可惜，但令他高兴的是，他赢了官司。网上一片赞扬之声，有人说，就冲着这种敬业精神，肯定是位好律师，下次有事就找他了。瞧！一不小心就出名了。