最近國內政治風向明顯左轉。習近平東施效顰，又是召開文藝座談會，又是召開新古田會議，一向敢說真話的《炎黃春秋》也可能被收編。竊以為這是開歷史倒車，很不可取。

我想起王岐山去年訪問英國時，在牛津大學與來自英國各大學華人學者共進午餐時說過的話，“我們恐怕還沒有吃夠苦頭，付出足夠的代價。簡單說，我們的路子還很漫長。”

王岐山熟讀歷史，此言並非無的放矢，隨便說說而已。中國現代化的進程已經進行了一個多世紀，異常曲折，中間幾度反覆，路子還有多長，還要遭受多少挫折，大概誰也說不清。歷史學家唐德剛認為，中國由千年帝制變為民主政制，需要二百年艱難曲折的轉型期，也就是說，中國完全實現現代民主要到2042年左右，因此，目前的左傾回潮也只是在這個歷史三峽中打了一個迴旋而已，不足為怪。

唐德剛於1990年首次提出中國歷史三大階段，兩次轉型之說。他認為，中國歷史第一段是先秦的封建社會，第二段是皇權農業帝國，第三段是民權開放的工商社會。第一至第二段的轉型，從戰國到秦帝國，大約三百年。第二到第三階段，從1842年鴉片戰爭打開天朝大門開始，約需二百年時間，即到21世紀四、五十年代，才能完成中華帝國到一個真正現代共和國的轉型。他將這二百年比喻為中國近代“歷史的三峽”。他在一篇文章中形象地比喻說：

“這兩個轉型世紀在我們的中華五千年史上，實在是一條充滿驚濤駭浪、深灘險崖的歷史三峽。我們這條‘中華文明號’大帆船，於一八四二年自夔門進入三峽， 順流而下，千里江陵一漩渦，其是驚險莫名。沿途且修且補，並改造加裝新式馬達，實在艱苦不堪。計從巴峽穿巫峽，一路上我們從一般乘客中臨時培訓的傳統梢公和西式舵手，又逢灘必換，遇峽即改。而頑固的梢公、幼稚的舵手，才能不同，個性迴異；把舵爭權，又各不相上下。以致逢崖觸礁，遇灘擱淺。而乘客之中，又各私其黨，嘈嘈雜雜，莫衷一是，弄得船翻船漏，溺屍如麻......朋友，我們通過這條歷時二百年的歷史三峽，真是慘痛不堪！你我都是這條破船上的乘客。大難不死，算是命大，沉屍江底的同胞難友，也只好說是在劫難逃，向誰抱怨呢？”

在他看來，西太后、孫、袁、蔣、毛、鄧都是這條破船上頤指氣使、發號施令的梢公和舵手。毛尤其是一個瞎指揮的壞舵手，晚年患白內障，完全失明，還要口授最高指示，這種怪現象，不獨非洲最落後的部落小邦未嘗有，中國歷史上四百多個皇帝中亦未曾一見。現在這艘破船又換上了新梢公和舵手習大大，他將把中國帶向何方，不能不令人關注。

中共在取得政權之前對中國人民做出了承諾，要實行真正的民主制度，保證人民享有自由、平等、尊嚴和幸福。但上台之後，這一切都不算數了。唐德剛說，“毛在建國之初，若有華盛頓的胸襟，按憲法由毛劉周林鄧順序輪流坐莊，我相信，麻將不到八圈，一個新的政經制度，便會在中國慢慢成型，歷史三峽，便不會再延長了。”可惜，中國人民沒有這樣的福分，還要走很多彎路。一個把“民主”、“人民”掛在嘴邊的政黨，一旦執政，便露出專制獨裁的本相來，以人民為敵，最終墮落成一個封建帝王牽頭的反動政治利益集團。唐德剛認為這種反動和毛澤東的個人素質有關，“毛的個人性格只能打天下，不能治天下。他可以做皇帝不能做總統，毛公以七分傳統流寇，三分二百五的現代革命黨的混合體”。

五四運動是中國現代化進程的轉折點，激進主義從此占了上風，中共就是五四激進主義運動生出的怪胎。劉再復認為，五四運動把孔夫子作為批判對象時選錯了靶子。假如把《三國演義》、《水滸傳》作為主要打擊對象，把《紅樓夢》作為主要的旗幟，情況就不同了。《三國演義》是中國權術、心術、陰謀的大全。從價值觀上說，這兩部作品對中國的心靈破壞性極大，可說是中國的地獄之門。中國人早就說，“少不看《水滸》，老不看《三國》。中國左派流行的取勝秘訣是：第一，政治無誠實可言；第二，結成死黨；第三，抹黑對手。這是中共長期內外鬥爭的經驗總結，毛澤東是其集大成者。目前國內的官場仍在重複這種荒唐的政治鬥爭模式，對中華民族戕害之大，之深，莫此為甚。

唐德剛久居海外, 一直念念不忘魂牽夢繞的祖國。1980年，他終於回安徽家鄉探親，第一次獲悉大饑荒真相，他幼時玩伴全部餓死，一堂兄全家死絕，頓時為之戰慄不已，伏案大哭。他說，讀史“大飢，人相食”，沒想到竟發生在自己家族中，且隱瞞二十年才讓人知道真相，安徽一省竟然餓死數百萬人，還編造謊言欺騙說是“三年自然災害”！

唐德剛終生研讀歷史，對中國歷史發展演進有着深刻洞見。在他看來，眼下的中國仍處在歷史的三峽中，仍有觸礁、擱淺、船毀人亡的危險。一旦通過了三峽, 就再也見不到驚濤駭浪了, “晴川歷歷漢陽樹, 芳草萋萋鸚鵡洲。” 唐公已經作古，他留下的這個預言能否應驗，歷史將做出回答。我們祈禱，上帝保佑中華民族這艘大船順利通過歷史三峽，進入福地。