第一次河轮结束篇：科隆一日游和荷兰风车群 （8） 第13天早晨，河轮到了著名的德国第四大城市，它地标是地科隆大教堂！科隆是重要的经济，文化和历史中心，有2000年历史和令人惊叹的建筑。在前一晚，网上搜到科隆一日游的攻略， 知道了这里景点集中，一切都在步行范围内。 早晨起床下小雨。上顶层一看，大教堂就在背后，另一个地标霍亨索伦大桥 -又叫爱情大桥 （Hohenzollernbrucke）就在Viking 码头边，这天有4艘 Viking 河轮同在科隆游览。9：15 我们开始在导游的带领下向大教堂走去，导游边走边讲旁边建筑的历史和故事。首先看到的是科隆火车站，科隆位于德国西部，离阿姆斯特丹，布鲁塞尔和法兰克福都在开车2个多小时的距离内，火车非常发达和方便，火车站附近人来人往很热闹。火车站对面是路德维希博物馆，再往前走就到了大教堂的后面。
科隆市区步行图
导游没有带我们过河，左边景点基本上都饶了一圈。然后就绕着科隆大教堂看外边的结构和雕像。科隆大教堂是修建了600多年到了1880年才完工的世界第三高，哥德式大教堂。每年到科隆的游客主要是慕名大教堂而来。1996年被列为世界文化遗产 （EUNSCO）。 科隆又是一个工业城市，在二战遭到盟军强烈的轰炸，但是科隆大教堂依然巍然屹立。这里面有各种故事。我们的导游是这样讲的：盟军飞行员把大教堂作为一个明显的大坐标，确定周围的哪些建筑要炸掉。这样大教堂就神奇的保留下来的。实际上科隆大教堂也遭到部分破坏，当地居民拆掉大教堂的1万多平方米的彩色玻璃，放在地下室里，尽可能地保护他们的大教堂。战后也进行了修复。科隆大教堂是长的十字架的建筑。 二战后的大教堂
主教堂和花玻璃 
我们在科隆是星期日，教堂里面正在service。不能往前走，我们在耶稣受难祭坛前烧了香。教堂内也有被炸后的老相片，结构依然完整。之后导游又带我们看了老市政厅，老市政厅二战基本上炸毁了，现在看到是修复的。商业街，巧克力店，香水店，我还看到一个汾酒商店，当时关门的。还有几个教堂看起来也高大壮观。科隆在二战后，没有按照老城过去的样子重建，而是跟随现代的发展重建为一个新的工业城市。
下午天晴了我们自由行，再次进入大教堂，商业街，其它教堂，火车站，爱情大桥。科隆是2024欧洲杯的赛场之一，当晚是西班牙对格鲁及亚的比赛，这些球迷在大教堂广场欢歌笑舞，在酒吧前集合，特别热闹。
晚饭是告别晚宴，河轮的厨师准备了3天，各种德国菜和精美的点心，很暖客人的心。饭后我们又一次下船观看了日落的科隆大教堂和河景。这里离阿姆斯特丹只有250+公里了。 第14天早晨进入荷兰，很明显这里的工业城市多了，而且河堤很低了，下面荷兰地形图来自网上，基本上面对北海的荷兰土地是低于水平线，包括了阿姆斯特丹和鹿特丹。
午饭后我们到了最后一个上岸城市：荷兰风车小镇：Kinderijk Windmills。整个参观是2小时。河轮停在一个支流边，走几分钟风车群就进入视线。这里也是UNESCO，风车现在还有19个，它的另一个名字叫做小孩提防。它的工作原理是把多余的水运送到高处，干旱时再把水引回地里浇田。这种老式的排水设备在1868年被2座蒸汽动力泵取代；1924年又被柴油泵取代；1995年被更新的抽水设备取代。导游在教室里把风车的工作原理和新型的设备讲述给我们，然后进入一座风车内部参观。这里一座风车100多年就是一家人的住房和工作房。现在荷兰依然是世界上农产品第二出口大国。
到此欧洲河轮2周游结束了，在第15天的早晨来到阿姆斯特丹的河轮码头，背后就是一个火车站，应该是个交通方便的地方。我们座大巴离开生活了15天的河轮，去了飞机场安全回家。 下面是阿姆斯特丹的码头景色 
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