第一次河輪結束篇：科隆一日游和荷蘭風車群 （8） 第13天早晨，河輪到了著名的德國第四大城市，它地標是地科隆大教堂！科隆是重要的經濟，文化和歷史中心，有2000年歷史和令人驚嘆的建築。在前一晚，網上搜到科隆一日游的攻略， 知道了這裡景點集中，一切都在步行範圍內。 早晨起床下小雨。上頂層一看，大教堂就在背後，另一個地標霍亨索倫大橋 -又叫愛情大橋 （Hohenzollernbrucke）就在Viking 碼頭邊，這天有4艘 Viking 河輪同在科隆遊覽。9：15 我們開始在導遊的帶領下向大教堂走去，導遊邊走邊講旁邊建築的歷史和故事。首先看到的是科隆火車站，科隆位於德國西部，離阿姆斯特丹，布魯塞爾和法蘭克福都在開車2個多小時的距離內，火車非常發達和方便，火車站附近人來人往很熱鬧。火車站對面是路德維希博物館，再往前走就到了大教堂的後面。
科隆市區步行圖
導遊沒有帶我們過河，左邊景點基本上都饒了一圈。然後就繞着科隆大教堂看外邊的結構和雕像。科隆大教堂是修建了600多年到了1880年才完工的世界第三高，哥德式大教堂。每年到科隆的遊客主要是慕名大教堂而來。1996年被列為世界文化遺產 （EUNSCO）。 科隆又是一個工業城市，在二戰遭到盟軍強烈的轟炸，但是科隆大教堂依然巍然屹立。這裡面有各種故事。我們的導遊是這樣講的：盟軍飛行員把大教堂作為一個明顯的大坐標，確定周圍的哪些建築要炸掉。這樣大教堂就神奇的保留下來的。實際上科隆大教堂也遭到部分破壞，當地居民拆掉大教堂的1萬多平方米的彩色玻璃，放在地下室里，儘可能地保護他們的大教堂。戰後也進行了修復。科隆大教堂是長的十字架的建築。 二戰後的大教堂
主教堂和花玻璃 
我們在科隆是星期日，教堂裡面正在service。不能往前走，我們在耶穌受難祭壇前燒了香。教堂內也有被炸後的老相片，結構依然完整。之後導遊又帶我們看了老市政廳，老市政廳二戰基本上炸毀了，現在看到是修復的。商業街，巧克力店，香水店，我還看到一個汾酒商店，當時關門的。還有幾個教堂看起來也高大壯觀。科隆在二戰後，沒有按照老城過去的樣子重建，而是跟隨現代的發展重建為一個新的工業城市。
下午天晴了我們自由行，再次進入大教堂，商業街，其它教堂，火車站，愛情大橋。科隆是2024歐洲杯的賽場之一，當晚是西班牙對格魯及亞的比賽，這些球迷在大教堂廣場歡歌笑舞，在酒吧前集合，特別熱鬧。
晚飯是告別晚宴，河輪的廚師準備了3天，各種德國菜和精美的點心，很暖客人的心。飯後我們又一次下船觀看了日落的科隆大教堂和河景。這裡離阿姆斯特丹只有250+公里了。 第14天早晨進入荷蘭，很明顯這裡的工業城市多了，而且河堤很低了，下面荷蘭地形圖來自網上，基本上面對北海的荷蘭土地是低於水平線，包括了阿姆斯特丹和鹿特丹。
午飯後我們到了最後一個上岸城市：荷蘭風車小鎮：Kinderijk Windmills。整個參觀是2小時。河輪停在一個支流邊，走幾分鐘風車群就進入視線。這裡也是UNESCO，風車現在還有19個，它的另一個名字叫做小孩提防。它的工作原理是把多餘的水運送到高處，乾旱時再把水引回地里澆田。這種老式的排水設備在1868年被2座蒸汽動力泵取代；1924年又被柴油泵取代；1995年被更新的抽水設備取代。導遊在教室里把風車的工作原理和新型的設備講述給我們，然後進入一座風車內部參觀。這裡一座風車100多年就是一家人的住房和工作房。現在荷蘭依然是世界上農產品第二出口大國。
到此歐洲河輪2週遊結束了，在第15天的早晨來到阿姆斯特丹的河輪碼頭，背後就是一個火車站，應該是個交通方便的地方。我們座大巴離開生活了15天的河輪，去了飛機場安全回家。 下面是阿姆斯特丹的碼頭景色 
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