2025 北歐5國：比利時的布魯日 Bruges 荷蘭的阿姆斯特丹是位於大西洋北端一個重要交通樞紐，它的機場是歐洲許多城市的飛機中轉站。阿姆斯特丹的中央火車站是歐洲之星火車的一個大站，頻繁的火車聯通了倫敦，巴黎，阿姆斯特丹，布魯塞爾。。。並且大遊輪碼頭和小河輪碼頭也都在中央火車站附近。 它還是個擁有大量自行車的運河城市。95年我們曾經在此一游，去年萊茵河-多瑙河的河輪在這裡結束。即使這樣，仍然對這個城市充滿了嚮往。去年的河輪之行，遊覽了荷蘭風車小鎮 -Kinderijk Windmills小男孩堤防。這次就準備就在城裡走走，坐一個運河遊船看景色。阿姆斯特丹地圖如下： 圖中紅線圈是遊輪和河輪碼頭；綠線圈是中央火車站，連接輕軌和地鐵。淺藍色的都是運河，一圈又一圈。為什麼有這麼多運河呢？因為面對北海的荷蘭土地是低於水平線，阿姆斯特丹就建立在這樣的自然條件下，從13世紀開始，填海，挖運河，建水壩，與海爭地發展起來的。阿姆斯特丹運河也是世界文化遺產項目，總長超過75公里，靠橋梁連接了100多座島嶼。 遊輪在阿姆斯特丹的停珀是從早晨7點-下午6點。我們在8點鐘下船，在出口就看到有賣運河船票LOVE Boat 的櫃檯, 這是ChatGPT 介紹的。我們馬上買了9點鐘的船票，大約20分鐘步行，沿途拍些景色，就到了河邊小碼頭。
LOVE BOAT 是半遮蓬的，每人一個耳機，可以選個語言聽介紹。運行1小時，介紹了一些運河邊主要建築。但是邊拍照邊聽講，照片質量不行。還是下船後又走了運河沿岸多條街道，才明白導遊介紹的景色並拍照。阿姆斯特丹不愧是自行車王國，自行車道修的好，到處是騎車人。也有出租自行車的商店。下面這張是在遊船拍的，有避光的玻璃隔離。
網上介紹阿姆斯特丹的1日游有多個打卡景點，例如博物館。我們沒有去。今年已經去過紐約大都會博物館，華盛頓多個博物館和倫敦大英博物館，對這裡的博物館不關心了。我們主要是沿着運河走，重點在市中心的水壩廣場和皇宮，老教堂，火車站，國家紀念碑，紅燈區和鮮花市場。朋友一家還逛了主要購物街。紅燈區白天不能拍照，大部分關門，只有個別屋子可以看到裡面坐着的工作者。所以這裏白天沒有什麼特殊的景色。下面是市政大樓，旁邊是皇宮。 
一座傾斜的房子
上面是中央車站，下面在運河裡的一家中餐酒家 
當我們在4點回到船上，短暫休息以後，照例上頂層看市容和等候開船。
船上的娛樂總管早已通知遊客當遊輪離開阿姆斯特丹港口後不到2小時，我們會通過世界上最大的通海船閘：艾默伊登新船閘。我們對這種鋼結構很感興趣，早早找到好位置觀看。不幸的是，喇叭響了，船長廣播：由於風太大，為了出海閘安全，我們的船要等到第二天早4點才開船！這樣看到大量的船員下船娛樂去了，他們終於有時間享受一下美景了！許多人下去喝酒和娛樂了，我們沒有出去。不久進一步的通知來了，由於這裡多停10小時，把我們在挪威的第一個港口：卑爾根的上岸取消了（它是挪威西南海岸的大城市）。幸好我們在這裡沒有訂任何第三方的旅遊項目。 這樣就有了頂着大風在北海連續2天的海上行。 早晨6-7點遊輪通過這座最大海閘
網上找到的海閘圖： 
NCL PRIMA 是個5星船，它上面的第8層有環形步道，還有一些藝術雕塑，同時還有不少望遠鏡。利用這些望遠鏡我看到了聳立在北海上的海洋石油鑽架。1970 年代發現的北海油田，富足了挪威國家和人民，也資助了我學習的經費。如果按照原計劃這段行程應該在半夜，可能就看不到了這些石油平台了。
這次2天3夜的sea days, 我參加了2次NCL 遊輪和航線介紹和這次在挪威+冰島的目的地介紹。最近幾年多次乘坐NCL 去歐洲旅行，就是喜歡它的航線安排，基本上是到著名的城市和海港旅行，sea days 很少。NCL PRIMA 是新船，豪華硬件好，如果它的娛樂活動更多一些就更好了。 連接：2025 北歐5國遊輪游 第一次河輪結束篇：科隆一日游和荷蘭風車群 （8） 第一次歐洲4國自駕游
|
