來源：感受不同8

一個國家到底如何富裕到底如何文明，看的不是有多少土豪多少別墅多少高樓大廈，看的是弱勢群體是否有尊嚴的活着。

而日本，在對待弱勢群體方面，可謂是榜樣的社會，能讓弱勢群體在社會運轉中體面的活着。

這種尊重，不是一句口號，一場活動就能表達的，而是幾乎滲透到城市的每一個角落，以及每一個人的意識思想里的。

日本是發達國家。評價一個國家是否是發達國家，可以有很多指標，但我認為最重要的一點，就是對弱勢群體的保護程度。

這是一個國家國民素質最直接的體現，日本人在很多方面對老弱病殘孕人群的無微不至的照顧讓人欽佩。

在日本，由於人口老齡化嚴重，獨居的老人很多，所以經常能看到老人獨自出行。在日本老年人無論是走路還是坐車都是無比安全的，在公交車上，車輛會照顧老人的行動不便，在公交車到站後，液壓技術讓車身側傾靠近地面，方便上下車。

為了避免起身站立發生意外，公交車上每一排座位前面都有下車按鈴，提前按鈕就能到站再起身。另外，為了減少老人來回奔波，日本的公交卡是可以直接用1000日元在公交車上充值的，很方便。

對於弱小，除了關照和憐憫，更多的是需要一視同仁的尊重。比如商場洗手間，除了有給小朋友洗手的地方，還額外在這個台盆前安裝低一些的鏡子，因為小朋友洗手的時候也需要照鏡子。

社會的弱小遠不只有人，還有那些缺乏自我保護能力的小動物。日本人把小動物當成家庭的一員，對上了年紀的動物更是無微不至的照顧。主人把它們放到專屬的動物推車里，帶它們出門散步，曬太陽，讓動物也能體面地度過自己短暫的一生。

很多人都知道日本的就醫體驗非常安心周到，殊不知，在整個社會，都在細節處包含對病人的關照。在日本坐電車時一般是要求乘客把手機調成靜音狀態。比如一輛東京電車的優先席車廂，在標識最下面一行用寫着人群擁擠時請關閉手機。

因為優先席里如果有乘客裝了心臟起搏器，打電話時電流的經過會影響這部分人身體健康。因此，如果乘坐電車時坐的是優先席車廂，是禁止打電話的。

日本的孕婦在乘車時，可以到車站領取一個帶有標誌的牌子，掛在包上。這是孕婦專屬的牌子，提醒乘客給看到持有此標誌的孕婦讓座，這樣一來，沒有了口頭要求讓座的尷尬，大家都約定俗成。

路上行人看到此持有此標誌的孕婦都會有所避讓，超市買東西結完帳之後，如果買的東西較多，營業員會專門幫忙把購物籃提到前面的整理物品的台子上，總之有了牌子，隨時隨地都有專屬孕婦的便利。

在日本  ，殘疾人無論是出行還是生活，更會得到無微不至的照顧。公交車司機會在到站的時候把車門靠近輪椅，然後鋪好專門上車用的斜坡工具，之後親自幫忙把輪椅推上公交車並且幫忙固定好。

坐電車也是如此，日本的電車每趟列車都有殘疾人專用車廂，列車工作人員會在與站台的空隙間鋪墊塑料板，並幫助把殘疾人推上電車，列車開動後做好和下一站的聯絡工作，到站下車的時候，也會有電車員幫助。

在日本，輕度殘障人士開汽車經過高速公路，可以憑藉殘障證書，過路費減半，所開的汽車在停車場都有專用停車位。

還有專門方便坐輪椅的人士按的電梯，這所有的細節，既能給予弱勢群體所需要的幫助，又能最大限度保護個人的尊嚴。

除了肢體殘疾，視覺和聽覺障礙的殘障人士也有很多便利。

對盲人而言，出行幾乎全都依賴盲道。然而國內的盲道，經常出現臨時占道、放置障礙物等現象，還有一些規劃極其不合理和突然中斷的盲道路線，讓盲道的功能形同虛設。

在日本你會看到的是永不斷裂的盲道，因為盲道幾乎會滲透到所有的公共道路上。所以在路上經常會看到一個盲人牽着導盲犬走得非常快，因為他們走得很安心，這個城市給到他們足夠的安全感。

甚至在維修路段，為了不給盲人帶來安全隱患，施工隊會鋪設臨時盲道，這是一種全社會默認的人性化。

還有在自動販賣機，扶手，電梯按鈕等等常用的設備上，都會設有盲文。大家都知道日本人很不喜歡麻煩別人，對於殘障人士也是如此，有了這些貼心的設施，日本的殘障人士完全可以獨立體面的生活。

不僅如此，為了讓殘障人士有能力自己養活自己，日本規定政府機構和民間企業、特殊法人等必須招收一定比例的殘疾人，達不到要求就要向國家交納補償金。

分兩種情況：

1、在政府管理的機構中，從業人員總數的2.1％必須是殘疾人；

2、在私營機構中，殘疾人必須占全部雇員的1.8％。

不論政府機構還是私營機構，殘疾人比例數達不到上述標準者，少一人，罰款50000日元，直到達標為止。

在日本，我看到了這個城市的資源最大程度的均好化。面對不同的群體，不論這個群體有多大，基數是否足夠，都會得到足夠的尊重，不會讓你和這個城市有距離感。

我們並非在此一味宣揚日本的好，而是希望越來越多的人能夠看到對方的優點以及意識到自己的不足，這是最重要的一步。那麼下一步，就是在學習他人長處之後，在未來看到更多超越別人的地方。

經典文摘2019 2019-06-08