| | AI 生成,两分钟知道结果。一分钟查找,一分钟翻译。根据居住经历,内容基本属实。新泽西州的房产税之所以如此之高,主要原因在于该州高昂的生活成本、对地方房产税在公立学校经费上的高度依赖,以及其地方政府的结构。根据税务基金会(Tax Foundation)的数据,2023 年新泽西州的实际房产税率在全美排名第二。[1, 2, 3, 4]
公立学校成本高昂对房产税的高度依赖:新泽西州很大一部分高排名的 K-12 公立教育系统资金来自地方房产税。 人均教育开支高:该州的生均教育成本在全美名列前茅。结果是,全州平均超过一半的房产税收入都被用于学校。 学区数量过多:新泽西州学区数量庞大,导致重复的行政费用和人员薪资支出。[2, 3, 5]
地方政府分散“地方自治”文化(Home Rule):新泽西州拥有超过 550 个自治市镇,这些市镇拥有高度自治权。 服务重复建设:这种分散的结构意味着许多小镇分别设有警察局、消防部门等基本公共服务,而没有整合以实现规模经济。 州级强制支出要求:州政府要求地方政府在公共服务上保持一定支出水平,但财政补助有限,迫使地方政府依靠房产税来弥补成本。[2, 4, 6, 7, 8]
房产价值高从价税制度(Ad Valorem):新泽西州采用“按市场价值计税”的制度。 房价高企:由于新泽西州生活成本高,特别是靠近纽约和费城等大都市地区,房价偏高,地方政府的房产税基数也随之上升。 地区差异显著:不同城镇间的税额差距极大。富裕地区虽然税率较低,但由于房价高、商业税基大,总体房产税额仍居高不下。[1, 6, 9, 10, 11]
其他税收来源有限非房产税收入少:许多城镇缺乏企业或公司总部,无法从非住宅类税收渠道获取可观收入,因此居民房产税负担较重。 免税房产过多:如非营利组织、宗教机构及部分商业地产等免税物业减少了地方政府的税基,使得剩余纳税房产需承担更高税负。[1, 6, 12, 13, 14]
参考来源: [1] https://www.northjersey.com/story/news/2025/10/24/why-do-property-taxes-vary-so-widely-among-nj-towns-we-explain/86621483007/ [2] https://www.mansionglobal.com/articles/why-do-new-jersey-residents-pay-the-highest-taxes-214647 [3] https://www.70and73.com/excellent-education-comes-at-a-cost-and-across-nj-it-accounts-for-more-than-half/article_47ac4e4d-41f1-478a-9aa1-bdce30298f2c.html [4] https://www.nj.gov/njbonds/treasury/taxation/lpt/genlpt.shtml [5] https://policylab.rutgers.edu/publication/property-tax-rates-and-quality-of-k-12-education-in-new-jersey-communities/ [6] https://www.northjersey.com/story/news/2025/10/24/why-do-property-taxes-vary-so-widely-among-nj-towns-we-explain/86621483007/ [7] https://www.njlm.org/208/Local-Government-Costs [8] https://njslom.org/FAQ.aspx?QID=90 [9] https://www.realpha.com/blog/property-tax-new-jersey [10] https://www.nj.gov/treasury/taxation/pdf/lpt/ptassessment.pdf [11] https://www.country-classics.com/home-builders-blog-new-jersey/new-jersey-vs-pennsylvania-real-estate-tax-who-wins [12] https://www.njlm.org/198/Property-Tax-in-New-Jersey [13] https://www.beyondwalls.com/blog/property-tax-in-india [14] https://www.econstor.eu/bitstream/10419/166852/1/ifo-dice-report-v03-y2005-i3-p34-42.pdf
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