刚刚度假回来，一进门，我的iPad就提醒有《纽约时报》（The New York Times）的突发新闻：一架韩亚航空公司（Asiana Airline）的波音777客机在旧金山机场着陆时爆炸，事故可能是由于飞行员的操作失误引起的。我看了那烧烂的飞机，两人死亡多人受伤的恶性事故，既吃惊，又后怕。吃惊的是航空史上又出现了一桩惨剧，而且据说大多数乘客是中国人，令人痛心；后怕的是09年秋天，我们回国探亲就是坐的同一航空公司的飞机。

很久以来，我家买机票一类的事都是我张罗。我记得很清楚，当时各个航空公司从洛杉矶飞北京的票价都在九百美元左右，如国航，韩航和美联航等，达美等甚至达到了一千以上（跟现在比还算便宜的），唯有这个从未听说过的韩亚只要价六百四十美元，需要在汉城转机。我见这个机票便宜得不像话，而且可以在从未去过的汉城停留几个小时，没有怎么犹豫就订票了。

上了飞机，服务意外得好。看惯了美国航空公司的飞机上那些大大咧咧的大叔大婶，韩亚的空乘人员是清一色的身材苗条，面貌整齐的20多岁的韩国姑娘和小伙儿，大多数都能说中文，介绍飞行安全时还不断地鞠躬，让人眼前一亮。

飞机上的餐饮更是出乎意料地好。女儿扬扬记得每一顿饭：早餐是朝鲜辣白菜伴着肉末配着米饭，同时有西式的蛋饼（Omelet）可供选择；午饭是Bibimbap――各种蔬菜，牛肉与米饭与辣酱拌在一起吃；晚饭是大片的绿叶菜包着一块烧好的肉。每顿饭都很可口，与美国公司那些难以下咽的飞机饭不可同日而语。那些青春美丽的空姐们，一到送饭的时候就在制服外边套上一件可爱的红色的围裙，细心有礼地分发食物饮料。饭后，她们手拿咖啡壶和茶壶，不厌其烦地一趟一趟地来回询问着：还要咖啡吗？还要茶吗？

我曾坐过以服务优良著称的全日空－－ANA（ALL NIPPON AIRWAY）的飞机，全是日本的空姐空少，相比之下，韩亚的服务水准与此不相上下。飞机到汉城降落的那一瞬间，我几乎告诉自己，以后只要有可能，就坐韩亚的飞机，票价廉食物美，何乐不为？

飞机降落在汉城，我们在机场逗留了几个小时，买了韩国的软糖，去免税店选了几种韩国产的洗面奶，面膜和面霜等，一切都跟预想的一样。

从汉城到北京，只有一个小时的飞行时间，却让我费尽了周折：我座位上的安全带打着拧儿。记得曾听说汽车安全带如果打了拧儿，出事故的时候是起不了作用的，也就是说，安全带系了也白系。飞机的速度比汽车快了近10倍，这样的安全带骗谁呢？

我跟空姐说，这个安全带不合格。那位年轻美丽的空姐一下不知所措，赶紧找来了她的领导，一位精明强干的中年女士。女士查看了我的安全带，说从来没人提出过这个问题，我坚持说这个座位等于没有安全带。她想了一下说，这样吧，我给你再拿一段带子来，加强一下。我说可以。等她拿来了一条带子，把原来的带子缩短，接上，说好了。我苦笑着跟她说，这跟原来没区别啊，那个拧儿还在。

我的邻座是位年轻小伙子，看见我跟空姐们纠缠不清，很豪爽地说，这样吧，我跟你换座位。我一听,说那哪儿成啊，你比我年轻，出事的话不是更可惜吗？

最后，我被安排到安全通道那里的一个座位。

今天的事故提醒我：飞行，还是安全第一。