（中俄經濟市場化改革，都是發端於80年代，正式起步於1992年）
二、失敗的轉型
或許有人要說，俄羅斯經濟衰落是源於它在轉型中採取了“休克療法”，被西方忽悠瘸了。“休克療法”後俄羅斯經濟的確縮水很嚴重，但是我們應該看到，這也是前蘇東社會主義國家經濟市場化普遍採取的路徑（中國也曾經在90年代也發生過大規模國企改革帶來的經濟困境），但是這種改革陣痛是暫時的，絕大多數前蘇東國家在2000年前後都逐漸走上了經濟持續增長的通道，唯獨俄羅斯的經濟轉型發展之路一直很坎坷。
或許還有人說，俄羅斯衰落是由於西方的制裁。但如果看90年代之初的國際形勢，中國面臨的國際制裁遠甚於俄羅斯，當時西方對政治上改旗易幟的俄羅斯接納程度是高於中國的。所以，俄羅斯的轉型失敗仍需要從內因上去尋找。
如果比較中國和中東歐國家轉型的路徑，我們發現俄羅斯轉型的失敗，還是根源於它在經濟改革中，過度迷信權威主義，未能真正激發社會活力，並沒有走一條通過建立宏觀調控機制，發展民營企業及中小企業，鼓勵科技創新，建立完善的市場經濟體制的路子。導致科技創新動力不足，全面“去工業化”，退化為依賴能源和原材料出口的國家，經濟穩定性及國際競爭力嚴重下滑。
具體而言，俄羅斯經濟轉軌的幾個主要特徵表現如下：
第一，寄生於權力的寡頭壟斷了多數經濟資源，民營企業及中小企業發育程度很低，沒有建立起一個健康的市場經濟秩序。俄羅斯私有化過程中，產生了一批寄生於權力的資源性寡頭，這些寡頭看上去也在經營企業，以企業家的面目出現，但其實與現代企業和資本毫無關係，主要依賴石油等自然資源或特權經營，其實質是權力的延伸，更不能與三星、索尼這樣日韓科技創新企業相提並論。
普京上台後雖然大力打擊寡頭，但是寡頭們仍然控制經濟命脈。根據《福布斯》雜誌2021年的數據，俄羅斯最大的117個寡頭，控制了全國超過36%的財富（超過5380億美元）。而另一方面，那些真正根植於市場的民營企業發展很不充分，在福布斯2021年俄羅斯最大的200家私營企業榜單中，多數是資源及重工企業，商貿、科技企業僅有51家。中小企業發展水平也非常低，至2020年，全國共有270萬餘家，創造了1650萬個工作崗位，產值占GDP的21.9%，就業人數占比為23%。
同期，經合組織(OECD）國家的中小企業GDP和就業崗位占比都在55%以上。作為改革對比參照物的中國，改革開放後誕生了一批具有世界影響力的民營企業，中小企業數量也突破3000萬家，創造了60%的GDP，以及80%的就業崗位，這可以說是中國改革開放最值得驕傲的基礎性成果。
第二，經濟“去工業化”，能源、初級材料加工業越來越成為經濟的主要構成部分，技術密集型產業逐漸被邊緣化。
解體前的蘇聯是世界上製造業的國家之一，比如，1980年前後，蘇聯年產2000多萬台白色家電，是世界第四大家電生產國；年產汽車220萬輛，是第五大汽車生產國；在最新科技方面也走在前沿，是全球第二大工業機器人生產國，第二大數控機床生產國，第三大電子計算機生產國。
但是俄羅斯經濟轉軌產生的企業結構，導致對資源產生越來越嚴重的路徑依賴，製造業迅速萎靡，經濟大踏步“去工業化”。國民經濟中，能源及原材料工業的比重，從1991年的47.5%上升到2018年67.5%；機器製造等技術密集型產業產值比重從28.2%下降到11.6%，而中國及G7工業國比值都在50%左右。
根據世界銀行發布的《2020年世界發展報告》，俄羅斯參與全球價值鏈的關聯類型屬於“有限初級產品參與型”，與阿根廷、蒙古、哈薩克斯坦和非洲部分國家屬於同一梯隊。2018年，俄羅斯高科技產品出口值僅僅相當於中國的1.5%（101億美元VS.6708億美元），況且其中多數屬於軍工產品，很少有民用產品。
第三，“輕重失調”的問題繼續加劇，工業體系殘缺不全，消費市場和商業服務低迷。
中國與蘇聯在計劃經濟時代，曾同樣面臨輕重工業比例失調、輕工業不發達的問題，但是中國在經濟改革中有效解決了這個問題，成為全世界輕工業製造最發達的國家。俄羅斯在轉型中不僅沒有解決這個問題，反而變得越發不合理，1991年俄羅斯輕工業約占18.5%，2018年進一步縮減到13.1%。
如果在俄羅斯有過旅行或生活經驗的人都知道，其日用商品大部分都是從國外進口的，基本上是高端產品依賴歐美日，中低端產品依賴中國。我們在日常生活中也可以感受到，我們所使用的物品有很多是從越南、印尼等落後國家進口的，但是基本沒有從俄羅斯進口的。
另一方面，俄羅斯第三產業中以社會大眾為服務對象的商業、物流、金融都不發達，國民經濟運行效率低。以運輸業為例，俄羅斯目前運輸業發展水平基本停留在蘇聯解體前，並沒有一個現代的物流行業。從阿斯特拉罕到500餘公里外的索契郵政包裹平均用時9天，從中國到俄羅斯歐洲部分的跨境物流周期平均用時30天，相比之下，跨越太平洋的中美國際包裹平均用時3-5天。
俄羅斯輕工業及第三產業的頹勢，從一個故事就可以看出。2018年俄羅斯世界盃時，組委會需要臨時增加一批2米高的大號吉祥物Zabivaka小狼，卻發現俄羅斯本土沒有一家廠商可以完成，最終還是通過阿里巴巴旗下的1688平台，及時匹配了中國製造商，迅速完成了生產玩偶需要的各種原料整合 ，最終用了不到一個月的時間，就完成了這批吉祥物，解了俄羅斯主辦方的燃眉之急。
這正是中俄經濟設計、生產、組織、製造和物流能力的鮮明對比寫照。吉祥物製造涉及數百個工序，需要多個工業部門，運送距離達近萬公里，但中國可以依託活躍的現代中小企業，高標準的商業數字化水平以及發達的製造工廠迅速完成任務，體現了新興數字化生產的力量。而俄羅斯不僅製造物流鏈殘缺不全，組織運營水平還停留在傳統工業時期。
三、經濟轉型失敗帶來的後果與風險
總之，俄羅斯在1992年以來的經濟轉型，並沒有完成構建一個現代市場經濟體系的使命。30年來，俄羅斯名義經濟總量僅僅增長了2.4倍，而中國增加了37.3倍，中東歐國家也平均都增長了6倍以上，俄羅斯的轉型可以說是一個反面教材。
並且這種失敗的經濟體制和經濟結構的轉型，給俄羅斯經濟帶來的未來致命隱患，嚴重影響了經濟增長的可持續性，參與國際競爭的活力，以及對抗外來風險的抗壓能力。
第一，經濟增長極不穩定，嚴重受制於國際能源市場及國際局勢。完整的工業體系，發達的中小企業，持續的創新動力是一個國家發展穩定性的根本標誌，我們看近三十年來，經濟增長表現最好的幾個國家，基本都符合這個特徵。
但是這幾項中，俄羅斯每一項都是非常欠缺的，已經跌入“能源陷阱”，能源出口對經濟增長的貢獻率從2001年的35%上升到目前的70%左右，導致俄羅斯的經濟嚴重受制於國際能源價格以及國際局勢，每次能源市場震盪或國外對俄羅斯進行經濟制裁都會導致經濟大幅下跌。
1992年至2021年之間，俄羅斯有9年經濟是負增長，6年經濟增長率低於2%，經濟好似過山車，一直在大起大落中。可以說，俄羅斯是近30年來，全球經濟增長穩定性最差，經濟增長表現最差的經濟體之一，與其優越的資源稟賦及良好的工業、人力資源基礎嚴重不相匹配。
（在阿里、華為等一批有創新力的企業帶領下，中國在人工智能、5G等領域已經居於世界領先地位）
總體來講，雖然和西方國家還有差距，但中國在高科技競爭平台上已經逐漸步入第一梯隊，開始在某些領域掌握話語權，而俄羅斯總體已退居第二梯隊，並且是位居最後列——這種情況是30年前任何人都不敢想象的！
第三，俄羅斯與外界之間的經濟聯繫，具有濃厚不平等性和脆弱性，缺乏經濟安全閥。
由於俄羅斯工業和科技創新的式微，導致出口產品以能源、礦產、農產品和初級工業品為主。雖然，某些產品國際市場占比很大（比如天然氣出口量占全球五分之一以上），仍然在相當程度上具有可替代性。但俄羅斯進口的產品以工業製成品及高科技原件為主，是維持本國基本生活消費及工業再生產所必需的。
目前聯合國制訂的525個工業細分門類中，俄羅斯只擁有300餘個，很多社會經濟正常運轉所依賴的產業都是空白，全國所消費的工業品及科技產品60%以上需要進口。因此，西方國家可以忍受長期制裁俄羅斯的代價，可以通過調整進口源來彌補俄羅斯的供應缺口，而俄羅斯卻難以忍受西方長期制裁。
俄羅斯產業的初級性，還導致其與外界缺乏雙向投資行為，經濟聯繫一直很脆弱。俄羅斯並沒有像中國這樣吸引大量跨國企業進行生產性投資（僅在華投資的美企就累計就達7.25萬家），其吸收的外資絕大多數是離岸資本進行的金融性投資；更沒有像中國這樣產生一批有競爭力的企業，到海外進行市場擴張或融資（截至去年共245家中國企業在美國上市，總市值1.88萬億美元）。
在當代國際關係中，跨國企業及經貿合作，越來越成為國際衝突的減壓閥，甚至是壓艙石。雖然近年來中美關係出現波動，但中美之間的經貿聯繫之廣、之深，仍使美方部分極端的“脫鈎”設想很難實現。可以說中國與西方全方位的經濟合作，使得外交政策上有很多“經濟牌”可打。相反，俄羅斯與西方缺乏這種密不可分的、雙向的、深度的經濟聯繫，導致西方可以屢次輕易對俄羅斯進行切割性的制裁。
四、結語
中俄經濟改革幾乎是同步，都是始於1980年代，大規模開啟於1992年；兩國改革前的經濟基礎相同，都是公有制為主體的所有制結構和計劃管理模式；兩國的改革使命和目標也相同，都是建立市場經濟，解放和發展生產力。唯一不同的是，俄羅斯的經濟基礎、人才、科技教育條件都遠遠好於中國，然而，如今昔日財大氣粗的老大哥淪為窮鄰居，俄羅斯的教訓以及中國等經濟體成功的經驗再次告訴我們：
1.一定要堅持完善市場經濟秩序，市場經濟雖然不是萬能的，但是最不壞的一種經濟制度；
2.一定要鼓勵保護民營經濟及中小企業發展，它們是經濟發展和科技創新的不竭動力；
3.一定要堅持對外開放政策，對外經濟合作雖然有風險，但仍是化解國際危機的最有效緩衝閥，尤其是跨國企業越來越成為避免國際關係極端化的壓艙石。
4、一定要追趕最前沿的技術革命，世界經濟競爭根本是新興經濟的競爭，一定要創造條件，讓我國在數字經濟、人工智能等領域保持領先地位。
反觀俄羅斯式的不完善的市場經濟，發育不足的市場力量，相對封閉的經濟環境，只能加劇經濟發展的不穩定性，也增加了本國與外部經濟脫鈎、陷入國際衝突的風險。三十年來，中俄經濟改革轉型迥異的成果，印證了鄧小平“南巡講話”的論斷：不改革開放，不實行市場經濟，不發展生產、改善人民生活，就是死路一條！
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Original我是楊濤 老楊話聊2023-04-29Posted on 江蘇
ZT https://mp.weixin.qq.com/s/i-CG2VHXXMfsxKhUot2HlA
4月29日，星期六，
克里米亞，賽瓦斯托波爾軍港，哥薩卡灣，黑海艦隊專用大型儲油碼頭。
有人說，這裡是世界上防護最強的儲油廠。
凌晨3點，暗夜最深沉之時，敖德薩，大約10架Mugin-5無人機，分為三組起飛，目標，克里米亞。
臨近賽瓦斯托波爾軍港，其中四架被俄羅斯的電子干擾系統擊落，無人機隊，進入攻擊模式。
進入哥薩卡灣時，負責防護這裡的俄羅斯鎧甲——S1防空系統終於啟動，導彈升空，一架無人機被擊落。
突入防空系統，自殺攻擊在一瞬間發生：
至少有兩架無人機，攜帶着高爆炸藥沖向地面。
這裡是哥薩卡灣的儲油碼頭，碼頭上有20多個大型儲油罐，無人機沖向基地的最中央。
爆炸，起火，然後是連續地爆炸，起火，很快，起火面積超過1000平米，火災4級，最少10個大型儲油罐被炸，
這裡存儲的大約4萬噸燃油，被付之一炬。
這就是發生在昨天晚間，今天凌晨的克里米亞大爆炸，也是俄烏戰爭開戰以來，在克里米亞發生的最大規模爆炸！
俄羅斯扶植的賽瓦斯托波爾市長拉茲沃扎耶夫（Mikhail Razvozhayev）29日清晨在社群媒體發文以及烈焰、濃煙直竄天際的影片，指這處位於該市卡札奇亞灣（Kazachya Bay）地區的燃料儲存設施，
“被敵人的兩架無人機”攻擊，4座油槽被擊中燒毀。
克里米亞自治共和國首長阿克瑟諾夫也證實了這一次爆炸，這一次，也是從去年8月份克里米亞發生各種離奇爆炸以來，
俄羅斯方面第一次如此迅速的承認，
這是一起無人機攻擊，而不是煙頭惹的禍。
當然，俄羅斯軍方的聲明也是一如既往，他們說，這次爆炸不會影響軍隊油料的供給。
烏克蘭方面一如既往，沒有直接證實這次攻擊行為。
烏克蘭武裝部隊一名發言人表示，沒有任何訊息顯示，烏克蘭要為29日這起大火負責。
但是國防部情報總局發言人尤索夫，今天向烏克蘭媒體RBC Ukraine說，
這起油槽大火是：
為了“烏曼市被殺害的平民”而降臨的，
“神的懲罰”！
在昨天的文章中，咱們就談到了4月28日俄羅斯20多枚巡航導彈和無人機，對烏克蘭城市的大規模襲擊。
其中造成平民死傷最嚴重的，就是集中在烏克蘭中部城市烏曼的一棟公寓樓，
到現在老楊寫稿的時候，這次襲擊中平民死亡人數，已經達到25人，其中有5名兒童。
平民的死傷大都集中在烏曼，這棟公寓樓，被兩枚俄羅斯導彈同時擊中，這也是俄羅斯導彈從過去一年多以來，最精準的一次襲擊，兩枚導彈同時擊中目標！
烏曼公寓樓的一位男子，流着淚對媒體說：
我的鄰居們都死了，從6樓，7樓，8樓，到9樓，他們每一個人我都很熟悉，但現在，他們都死了！
我們就像一家人那樣互相熟悉，而俄羅斯人的目的，就是要殺死烏克蘭人。
不止是烏曼：
在第聶伯羅，31歲的媽媽Olya 和她 2 歲的女兒 Nika 在第聶伯羅的家中被俄羅斯導彈襲擊身亡。
男人在被毀掉的家中，對着攝影機哭訴：
我可以不在乎房子，燒了就燒了吧，可是家人呢？還有兩歲的嬰兒呢？
今天早上，烏克蘭邊防部隊為S-8機動火箭發射系統裝上了彈藥，
年輕的士兵，在火箭彈上寫着“為了烏曼！”(За Умань! )，
這不是普通的反攻，這是為了在轟炸中死去的人們的復仇。
反攻，真正的，水銀瀉地的，風暴一樣的反攻，
到底什麼時候開始？
其實一直以來，老楊在寫作俄烏戰爭文章的時候，時刻在提醒自己，不要過於衝動和憤怒，不要過於享受暴力的結果，不要做那些我不希望成為的人，
因為和平和理性，才是這個時代最大的力量。
所以，在寫作中，我儘量不使用侮辱性的詞語，在讀者的留言中，只要是使用過於激動，的辱罵性詞語，等等吧，
我一律不精選，或者會在精選前提醒評論者，改一下語氣。
我覺得這樣，才能不失為一個文明人的素質。
不止如此，比如在整個戰爭策略上，
很多人都會認為，不進攻俄羅斯本土，就是烏克蘭這邊，只能被動地挨打，被動地損失平民，損失媽媽和孩子，這是不行的。
所以很多讀者都會主張，必須進攻俄羅斯。
但我認為，這並不合適。
俄烏戰爭中，烏克蘭之所以能夠得到那麼多的國家，那麼多的人的支持，援助，
就是因為他們是在保衛自己的家園，而不是侵略別人的土地，
這是烏克蘭之所以能夠取得最終勝利的根本原因。
這一直都是我最理性地主張。
但是，在今天，
在經歷了過去一年多以來，俄羅斯對烏克蘭城市毫無差別，肆無忌憚地襲擊，轟炸，
尤其是，今天，看到這位31歲的年輕媽媽和2歲的嬰兒，
我真的，無法抑制自己的憤怒。
別在總是要求我們理智，行嗎？
面對根本以瘋狂為己任的對手，理智難道只能是唯一的回應嗎？
今天，我，和我的老鐵們，必須認識到這樣一個事實，
憤怒是天賦的人性，
我們每一個人，都有憤怒的權利！
今天，克里米亞大爆炸，在熊熊烈火，十多支救援隊都無法撲滅的大火中，
我感到了暴力，給我帶來的快樂！
只有這樣，才能讓瘋子們生出膽怯。
這種暴力，不是衝動，不是炫耀，不是一時之間的快意恩仇，
這種暴力，就是懲罰，
是天降的，神的懲罰！
04 — 托馬斯泰納的憤怒
今天，我們經常介紹給大家的，北約武器專家，托馬斯·泰納，顯然也有點憤怒，
他說，誰說俄羅斯的那些戰壕防禦工事，烏克蘭難以突破，
“現在還持這樣觀點的人，都應該去軍營里，當幾年兵，免得再說蠢話，免得張嘴就來！”
泰納於是，寫下了一篇長文，來證明，北約的聯合武器攻擊，將會如何突破俄羅斯的戰壕！
文章很長，但是值得一看，由於時間關係，咱們直接抄機器的翻譯了，不喜歡專業軍事知識的，可以直接略過，看最後結論就行：
關於進攻行動的討論
是的,要突破有反坦克壕溝,地雷區,深溝里布滿機槍和反坦克導彈的防禦線確實很困難......如果你沒有正確的工具。
對北約來說,戰壕線幾乎不構成障礙,這是因為:
烏克蘭沒有控制空域的優勢,但烏克蘭正在接收其他工具。如聯合直接攻擊彈藥增程版(JDAM ER)炸彈,可以轟開俄羅斯的戰壕。
這裡是塔利班的一個基地，被聯合直接攻擊普通定點攻擊炸彈(1,000磅Mk 83炸彈)攻擊的實況，整個基地被夷為平地。
當然，烏克蘭無法充分利用JDAM ER的70公里以上的最大射程。
JDAM ER是Mk 80系列炸彈,加上慣性/全球定位系統制導裝置(聯合直接攻擊彈藥部分)和滑翔機翼(增程部分)。
JDAM ER有500磅(GBU-38/Mk 82)和2,000磅(GBU-31/Mk 84)兩種。
但由於擔心俄羅斯空防系統,烏克蘭戰鬥機無法在較高海拔上發射它們，這會限制它的射程。
然而,烏克蘭Su-25戰鬥機，一直在離前線3公里的地方向俄羅斯人投擲未制導的S-24/S-25火箭,
所以烏克蘭完全可以從同樣的距離投擲JDAM ER炸彈至俄羅斯人。
尤其是，如果烏克蘭用AGM-88 HARM導彈和GMLRS火箭的齊射飽消滅俄羅斯的空防系統。
兩輛愛國者導彈電池配備PAC-2 GEM+導彈(射程160公里+)將把俄羅斯戰機遠遠驅離開烏克蘭的進攻。
烏克蘭只需要在3公里前線扇面的幾個點，刺穿俄羅斯的防線進行進攻。
首要的是:密集/詳細的偵察!!!!!
• 俄羅斯人睡覺/休息的地方在哪?
• 他們的地雷區在哪?
• 俄羅斯的增援會走哪條路?
選擇一個後面有開闊地形(沒有河流,沒有森林)的前線扇區，對這裡進行密集偵察。然後繼續偵察。然後更加密集地偵察。
準備好了嗎?
1)用每門可用的炮火，轟擊該前線區域，將俄羅斯部隊趕進壕溝。
2)用JDAM ER和GMLRS轟擊所有壕溝。摧毀該前線這個扇區內的所有俄羅斯部隊避難所。消滅這裡的一切。
3)用Excalibur消滅該前線扇區的所有俄羅斯裝甲車。
在下圖中,壕溝後面的每個壕溝都應該遭到JDAM或GMLRS的襲擊。
4)用GMLRS和GLSDB轟擊整個南部的每個俄羅斯基地。懲罰俄羅斯增援的每一個駐紮點。牢牢地鎖定他們。
5)必須有上百架無人機在空中。是的,烏克蘭會損失很多,但至關重要的是發現俄羅斯的增援部隊。
儘快用炮火和/或SMArt或Bonus彈頭攻擊他們;或在他們前進的道路散布反坦克地雷:
德國送來了AT2地雷,它們由MARS II火箭發射部署,而美國送來了RAAM地雷,它們由155毫米榴彈炮部署。
老楊說明：這種地雷不需要人工去埋設，只要用榴彈炮精準發射出去就可以了。
這些地雷可以在3或6小時內(AT2)和4小時內(RAAM)自我銷毀，這個時間足夠烏克蘭的突擊部隊，突破俄羅斯的防線。
6)在俄羅斯的戰壕被夷平後,派遣你的豹2A6坦克,CV90裝甲車,布拉德利裝甲車,豹2A4坦克,馬爾代爾裝甲車,挑戰者2坦克等向前推進。
但是讓他們停在地雷區前(!),
在此之前希望你已經廣泛偵察過。每輛車都要密切關注俄羅斯倖存者——使用坦克的120毫米炮和步兵戰鬥車的機炮確保俄羅斯人無法架設反坦克導彈。
7)清雷時間:
美國送給烏克蘭的清雷線電荷(MICLIC)已經足夠清除從紐約到費城的道路。MICLIC由火箭發射進入地雷區,然後引爆以銷毀/引爆地雷。
然後一輛裝甲工程車帶着推土機通過爆破區開闢一條通道,以確保沒有地雷殘留。
這裡一輛美軍M1150突擊開路車發射並引爆一枚MICLIC,然後通過焦土推進。
MICLIC長約107米(350英尺),含約1,800磅C-4炸藥。
如果地雷區更深——重複直到開闢一條通過它的通道。
美國提供MICLIC,芬蘭將提供三輛基於豹2的推土機,德國將提供42輛基於豹1的Wisent 1清雷車。
8)當你到達反坦克壕溝——填補它。德國和意大利將提供達克斯裝甲工程車進行此項工作。
9)一旦戰鬥工程兵清除了俄羅斯防禦工事中的通道——進攻真正開始:
坦克,步兵戰鬥車,裝甲運兵車,全部通過突破口前進進入敵人後方。
10)與此同時,步兵進入突破口的戰壕線,清除任何殘留的俄羅斯人。
理想情況下,在3公里寬的前線扇區開闢了8-10條通道,烏克蘭部隊現在可以通過它們一擁而入。
部隊越多越快進入,越能削弱俄羅斯人的反攻能力。
再說一次:無人機,無人機,無人機。派出所有的無人機!
尋找俄羅斯人,找到他們,打擊他們。
PzH 2000, AS-90, AHS Krab, M109A6 Paladin, Zuzana 2, M142 HIMARS, M270 MRLS以及任何殘留的蘇制自行裝甲炮兵,一旦發現俄羅斯部隊立即使用全部火力打擊。
沒有什麼能夠阻止你建立前進基地！
用你所有的Excalibur彈藥和瑞典弓箭手!
弓箭手可以在0.2秒內自動設置Excalibur引信,並且可以比M777和M109A6多射10公里。弓箭手也具有最高的射速。
而坦克,步兵戰鬥車,AMX-10 RC和其他裝甲戰鬥車尋找並摧毀敵方部隊,步兵乘坐史崔克裝甲車和MRAP尾隨其後,確保後方,消滅俄羅斯落後的部隊,處理俘虜,確保供應線。
儘快運來這些供應!
你想贏?你必須為你的裝甲部隊提供燃料!
穩定的補給,由大量烏克蘭部隊在後方保證(!),
這是保持進攻的必要條件。如果你的後方沒有得到保障......你的部隊會像一年前在基輔附近的俄羅斯人一樣,沒有補給物資就停滯不前。
烏克蘭應該在哪裡進攻?
感謝@bradyafr的出色工作,我們知道俄羅斯人期望烏克蘭在哪裡進攻。
他繪製了所有俄羅斯防禦工事(紅色)。烏克蘭在南部的主要目標是:
梅利托波爾和馬里烏波爾。次要目標是切斷俄羅斯向克里米亞撤退的佩雷科普地峽,以及對頓涅茨克後方的鉗形攻勢(紫色五邊形)。
那麼我將如何進攻?這取決於可用的兵力......有9個機械化旅,3個炮兵旅,2個工兵旅和後續部隊保障後方,我將進攻,突破並朝三個方向追擊:
1)馬里烏波爾
2)畢爾馬克,攻擊俄羅斯前線部隊後方,造成恐慌
3)阿姆弗羅西夫卡,使俄羅斯人無法守住頓涅茨克城。
一旦取得這些目標,我將在東部發動有限攻擊,確保與俄羅斯的邊境,並從三個方向包圍頓涅茨克,同時將大部分兵力投入推進貝爾江斯克和托克馬克。
從貝爾江斯克工事可達和摧毀開塞爾大橋,而一旦達到托克馬克,所有的那些“難以攻取”的俄羅斯戰壕線將被切斷,俄羅斯部隊將驚慌失措並放棄它們。
最後但同樣重要的是朝梅利托波爾解放進攻。
這次進攻將處於愛國者(藍色)和GLSDB(綠色)的掩護之下,GMLRS(橙色),弓箭手(紫色)和其他火炮隨進攻部隊行動,提供火力支援。
不投降的俄羅斯陣地將被JDAM炸成灰燼。
作為錦上添花,我希望烏克蘭部隊在赫爾松渡過第聶伯河,占領佩雷科普地峽,俘獲南部所有的俄羅斯部隊;烏克蘭部隊進軍阿利奇夫斯克,
如果我們希望烏克蘭獲勝,那麼多少的援助都是必要的。我們給予的越多,這場戰爭就會越快結束,
為什麼我要說馬里烏波爾？
我認為烏克蘭比任何其他城市都更看重馬里烏波爾......所以我相信他們將首先在那裡發動打擊。
這就是泰納對於反攻作戰，從專業角度的評估和預測。
可能有人會說，
你憑什麼相信這個人，他就是在亂說的，
我之所以認為托馬斯·泰納是一個相當專業，比我們的專家都更加專業的人士，是因為他的一條消息：
這是我在去年4月份看到他的一個判斷，關於盟國應該向烏克蘭提供什麼樣的武器援助的，他判斷的八種武器為：
M1A2 艾布拉姆斯
M2A3 布拉德利
M109A6 帕拉丁
M142 海馬斯
M270A1 MLRS
NASAMS 2 防空系統
PAtriot 愛國者防空導彈
F16C/D
我追蹤了一年的時間，現在，他預測的前面七種武器，已經都變成了現實，
唯一還沒有實現的，就是最後一個，F16戰機
因此我相信，F16會來的，
因此我相信，烏克蘭的反攻，會開始的！
23/4/29. 開戰至4/29日06：00為止，俄軍陣亡和損失統計
人員-約190040(+580)人
坦克-3697(+3)輛
裝甲車-7184(+3)輛
火炮-2908(+3)門
多管火箭車-543輛
防空系統-294組
軍機-308架
直升機-294架
無人機-2471(+4)架
巡弋飛彈-932(+21)枚
艦艇-18艘
車輛和油罐車-5836(+17)輛
特殊設備-355(+2)個
今天是五一放假的第一天，
也是克里米亞賽瓦斯托波爾軍港大爆炸的一天，
也是俄羅斯軍隊在入侵烏克蘭的戰爭中，陣亡人數，
超過19萬的一天。
這一天，不管是出於憤怒還是舒暢，老楊，都要向老鐵們討賞！
為了烏曼，為了反攻！
祝大家五一節快樂！
