回乡偶记     “蹦蹦蹦”后面的故事

        钟        情

         “蹦蹦蹦”的名字不知是从哪来的，是开动起来响声“蹦蹦蹦”，还是跑在路上跳动“蹦蹦蹦”，没搞清楚，大家都这样叫，也就跟着背书，挺爽口，也很有趣。初来县城那一阵，出门稍微远点的，我是必坐 “蹦蹦蹦”：开“蹦蹦蹦”的很听话，想快他就快，想慢他就慢；敞着棚儿，特别适宜兜风观景；车子本身又带着乡野味，很有奇特感、新鲜感。一次，母校校庆，校友们从四面八方赶来庆贺，我们应邀赴会。坐什么车？我说“蹦蹦蹦”。有人劝，人家都坐出租，你们也换换吧。我和夫人都说，不用换，本来就一介平民，不怕人家看见掉了身价。坐“蹦蹦蹦”比坐出租确实省钱，但是我们不单是为了这个。

“蹦蹦蹦”了这长时间，朋友们该明白了，我说的这“蹦蹦蹦” ，是县城一种交通工具的名字，三个轮四个轮的都有，多是在原来拉货的平板车或三/四轮车上焊个铁架子，四周和顶上蒙上防雨布，里头安上一排或两排座位，车子虽小，载客量却和出租车差不多。

          斗    警

开 “蹦蹦蹦” 的有男有女，青一色的都是进城不久的农民。县城的开发速度超过北京上海，在全国是出了名的快进县。他/她们有的因为开发失去土地，有的见有钱可赚，纷纷买车办证，跑起“蹦蹦蹦”来。我们小区东西南北四个大门口，从早到晚都会有“蹦蹦蹦”停在那里等客，其中不少车主就是小区的住户。

问题跟着出来了，大家争着开起“蹦蹦蹦”来，弄得大街小巷到处都是“蹦蹦蹦”，加之比“蹦蹦蹦”更多也同样不守规则的进城摩托车，不仅影响其他车辆和行人的正常行动，交通事故也逐渐多了起来，使得公安部门不得不加强管制，将交通繁忙、人口稠密的主城区划为“禁蹦区”，设卡放哨，抓住违禁者，除了罚款200元，还用气焊把棚架割了：没了棚子了，看你还载什么客？

其实，公安人员的想法太过天真了。那被割的“蹦蹦蹦”棚架，不就是几根废旧铁管焊接起来的吗，你割的容易，我再焊个也不难，于是上午被废了的“蹦蹦蹦”，下午又新装上阵“蹦蹦”起来了。这就叫上有政策、下有对策，从上边那儿学来的。

听了蹦哥讲完智斗公安的故事，我想笑又笑不出来。你说这“蹦蹦蹦”， 没有规矩地到处乱跑，公安该不该管？该管，也该罚，把棚子割了叫它跑不起来也未尝不可，只是方法简单粗暴了些，没有什么可笑的；而这蹦哥蹦嫂甚至蹦爷爷蹦奶奶们，也有值得可怜的地方，你把他/她的车割了不让跑了，他/她吃什么，穿什么，孩子昂贵的学费又从哪里来？所以对他们也笑不起来。我曾天真地想，要是双方能凑到一起，共思良策，想一个两全其美的办法那该多好。他们是不是这样做的，我离开了，不得而知。

惊    魂

这一次回到故乡，首选出行工具还是“蹦蹦蹦”。只是坐了一次，再也不敢坐了。开“蹦蹦蹦” 的虽然没有我这年纪，定也儿孙满堂了。这样大的岁数，行为本该很稳当的，我也一再要求他红灯停，绿灯行，开慢点，不抢道。谁知他是耳朵背没有听见呢，还是认为我的叮嘱不屑一听呢，抑或要在我这唠叨客面前显摆显摆自己髙超的驾车本事呢，照样的快开、抢道，在南来北往的车流间左拐右拐、穿来穿去，甚至开上逆行道风也似地飞起车来。我实在害怕了，也很气愤，大声喊：“停车！停车！！停车！！！”我告诉他，你这车我再也不敢坐了，我的命要紧，你的命也要紧……

逆行飞车的惊吓还没平定下来，那天坐出租，的嫂又告诉我一个更可怕的内幕。她说，你不知道，有些开“蹦蹦蹦”的，还是缺胳臂少腿的残疾人呢！我问，没手怎么把握方向，没腿怎么刹车？她说，天知道！“真有这事？”我还是有点不相信。“还能骗你？”语气很肯定。“真是要钱不要命了！”我感叹。“没办法啊，”她也跟着无耐，“先要顾嘴啊。”“不是听说他们有残保吗？”“我也听说有，还不少呢，一月好几百。”“省点，够花的了，还冒这险干啥？”的嫂：“一来，说有，不知到手了没有？二来，即使按数领到了，说不定还有别的用项呢；再说，有谁嫌钱烫手的？”“不怕出事吗？”“侥幸心理，认为不会呗！” “这事也没人管管？”“管了，管不住呀。”……

期    待

虽然无语，对目前的状况很忧心，但是期望值仍很髙。上次回来，一些交通要道连个红绿灯都没有，现在全都安上了；原来城市交通很乱的，现在汽车、摩托车等正规车辆，大多能做到红灯停、绿灯行；而南方一些发展快的城市，开初也曾出现摩托乱城的现象，后来下了禁摩令，很快就把乱象治住了。相信故乡这“蹦摩联盟”共扰县城的状况，随着经济的进一步发展，法制建设的进一步深化，以及社会文明的进一步提髙，以“蹦蹦蹦”为重要出行工具的岁月很快就会结束，乱象也将随之消失，只是期待将来禁蹦时，能像北京留着一些人力车一样，故乡县城也能留下一些“蹦蹦蹦”，不仅我以后回去还想坐，像我这样有着深厚恋蹦情结的人都还有的是呢。