11回国点滴： 高铁，地铁，公路，感受中国交通

往年回国，多有朋友，亲戚汽车接送。今年回国，下定决心，不去麻烦朋友们了，体会一下全无陪同的自由旅行。

公路行

飞机到达上海机场后，立刻面临着几种选择：打的，坐机场大巴，或者坐地铁前往汽车/火车中转站。如果坐火车继续旅行，往年都是前往上海南站。要说这上海南站也是几年前新建的火车站。360度园型建筑，有些现代化的感觉。不想，这还9成新的火车站已经过时。更新的虹桥站取而代之。所有的动车现在都从虹桥中心发出。对于火车“动”车之“动”字，觉得有些好笑。不知为何取名为动车。就连20年前的慢车，也应该会动。呵呵。

这次选择了坐大巴继续旅行。原来已经打听好机场有机场大巴去南站，不料朋友已经来机场迎接。朋友一番好意要直接送本人回家，但坚持只送到南站，所以，最后还是有机会体会一下坐国内大巴的味道。因为不是节日，车票非常容易买。几乎到车站后10分钟就坐上了大巴。和美国的大巴比较，国内的大巴还是小了些，也没那么干净。一辆车似乎只有40来个位子。而美国大巴会有50座以上。据说票价是浮动的，高档的大巴要贵一些。

有一点超级不习惯，那就是旅客在大巴里对着手机的大喊大叫声此起彼伏，有时甚至前前后后几个人同时在大喊大叫。要说其他旅客的“涵养”也真不错，没有一人会报怨。这种情况如果在美国的大巴上，早就有人会说“请小点声”。

再看大巴司机的驾驶水平也非常绝。这次回国前后坐了多次大巴，几乎每个司机都是玩命的猛开车。那个快呀，还真是让人提心吊胆。很多次高速冒险穿梭在左右道之间，车尾车脑之间，也多次被卡车挤到几乎要撞到边上栏杆。最后的化险为夷,反而让笔者感觉有些少见多怪。

公路的收费站似乎还是有些落后，没有那种自动记录的。但公路上自动超速拍照点很多。更绝的是，从你进了收费点，到出来时，如果超速了，有的收费点会自动算出你的平均速度超标给予处罚。

此外，今年高速公路上几乎车辆越来越密，一片繁忙景像。

地铁行

上海的地铁已经有年头了，可惜这之前一直没有机会坐一坐。这次终于如愿以偿。

从虹桥站进地铁，2号线到浦东，好好的感受了一下上海地铁的旅程。

听说上海地铁很拥挤，所以特意避开了高峰期进入地铁站。首先面临的问题是如何买票。和纽约地铁不同，上海地铁票价充份体现了上海文化：把一切算到精确程度。也就是说，你坐多远就付多少钱。这个听上去很合理，因为你要远行，就要付出多一些。但问题是如果你不知道在哪下车，或者乘错方向要换往回方向麻烦就大了。看官会问，不知道到哪下瞎乘什么车。哎，还就有这样赶时间的人，先上了再决定到哪下。此外，这种计算票价法，给换乘带来许多不便。

上海地铁车厢宽度似乎和纽约的1-9号车类似，比较窄。就是在非高峰期车厢也是满满的。从进地铁站一刻起，你就可以体会到一种干净，明亮的味道。几乎所有的站台都是干净明亮的。而仔细观察了一下车厢的门，窗，也非常干净。拿纽约地铁来说，最近纽约地铁几乎都换了新车厢，但不久，地铁的不锈钢门上已经都是脏兮兮的脚印。而上海地铁用的是淡色喷漆车门，门本身和车厢其他地方一样非常干净，令人惊讶。

此外，在上海地铁上看见有人用手机，所以，地下应该已经有了信号。

从安全角度来说，上海地铁有许多站台装了防护门。只有当地铁停下后，防护门才开启。

那票价是如何算的呢？上海地铁票价的算法是按照乘客乘坐列车的起始站与下车站之间的直线距离来计算的。两站之间的直线距离6公里以内为3元，也就是“起步价”为3元，以后每增加10公里增加1元。目前的最高票价就是9元。

高铁行

建高铁，让一些贪官发了财。话说回来，高铁建成之后，毕竟还是给交通带来了巨大的便利。不应该把高铁看成是问题工程。

这次坐了一下从杭州到上海的高铁。这一路段的高铁应该是近年来刚建成的。网上早有报道，有些高铁速度达到400公里/小时。不知道为什么，沪杭段的速度只有259公里/小时左右。尽管这不是最高速度，但坐在里面还是有风驰电闪的味道，很爽。车辆很平稳，声音也不是太响。 那种特给力的行驶声，还是让你体会到车在飞驰中。250公里/小时是什么概念呢？也就是每秒钟跑出去近70米远。如果今后有机会坐坐430公里/小时的高铁，每秒钟跑出去近120米远。大家一定还记得音速是多少。对，340米/秒左右。这火车和音速已经是一个数量级了。此外，两车交会时，车会有明显的反应。

从杭州到上海用了多久？一小时多一些。这其中因为还有些连接处需要等，还浪费了一些时间。

因为高铁的发展，航空业已经感到了压力。比如武汉到上海的飞机已经开始停飞了。飞机还要看老天的眼色，看机场的眼色。高铁就不同，准时出发，按时到达。中间的过路站旅客一般都是早早的排队等候在停车的月台。停靠时间也就一，两分钟。哪像过去的慢车，你可以下车去买一个烧鸡，慢慢的啃上一啃再回来坐车。

高铁车厢卫生环境也不错。因为全面禁烟，一改过去国内火车车内乌烟瘴气的味道。和坐大巴比较，似乎人们坐在高铁里，人们的行为举止也都文明了许多。

中国高铁，赞一个。

其他

国内交通在高铁，地铁方面都有改善。但因为汽车越来越多,城市的地面交通却越来越拥挤。而安全性也无法保障。尤其是那些电瓶车，神出鬼没。有朋友家有许多辆车，说，你随便挑辆去开。一来因为驾照问题，二来也是害怕如此多的机动车，电瓶车和行人的乱行，不敢在国内开车。听说过吗，改装电动车时速可达１３０公里！另外公路路面卫生问题严重。有好几次看见有人在公交车上呕吐。有一次还看见一辆公交车上冒出一位妇女的脑袋，对着外面呕吐不止。边上行驶着一俩很新的Van，这喷射之物应该多有落在这车上。。。。车主够倒霉的。建议各位回国，还是千万别坐敞篷车。

新建城市道路越来越多。清洁道路是个问题问题。除了主要街道有扫地车经过之外，许多道路几乎只有人工清理。虽然这解决了劳动力问题，但街道整体的清洁度跟不上去。灰不少。

下图是一位让人心痛的小天使帮妈妈扫大街。

城市的公交车有许多改善，许多用液化气取代汽油。所以，基本上看不见冒黑烟的公交车。

出租车越来越难打。在杭州有些地方等出租，近一小时等不到。有些晕。

现在的中国(沿海地区)，开汽车的不再是有钱人。而一家没一辆车的，除了当官的有公家的之外，那就是退休的，下岗的，实在不想开车的了。

上一篇：11回国点滴： 今年回国的新体会

下一篇：11回国点滴：和二十多年未见面的老同学一次深谈