阿里巴巴一达通平台昨日宣布正式推出的“外贸新政”主要针对广大出口企业。从５月１３日起，出口商只要委托阿里巴巴旗下的外贸综合服务平台“一达通”做通关、外汇、退税等服务，不收取任何的基础服务费，还可获得“一达通”提供的外贸服务津贴。其标准为：每出口１美元人工下单可获得２分钱人民币的补贴，网上自助下单更可获得３分钱的人民币补贴。这就意味着，一家企业如果通过该平台完成了１００万美元的出口，就可获得由阿里巴巴发放的最高达３万元补贴。

最近一段时间，“阿里巴巴国际”的微信、来往公众号等平台也都纷纷推出“做出口、拿津贴”的预报名活动，推出５０００家出口商预报名资格。记者从阿里方面了解到，此次补贴发放从昨天开始，但截止日期暂时未定。
服务免费还提供补贴，这些费用从何而来？阿里巴巴外贸综合服务事业部总经理魏强介绍，平台整合出口企业的订单后，对于银行、物流公司、海关等基础服务机构而言，外贸服务平台就是一个虚拟‘大客户’，平台可以获得更低的成本和更高效的方式完成出口流通环节，这就是所谓的服务红利。

此前曾有传闻称一达通的目标是３年内拿出４０亿元补贴出口企业，实现年出口额１６００亿美元的目标。不过就此问题向阿里一达通方面求证时却令人吃惊。“我们的补贴目前没有上限，也可能一直补贴下去，欢迎更多企业与一达通合作。”阿里方面有关人士表示。显然，阿里一达通是做好了打持久战的准备。

对于小微出口企业来说，这一新招无疑降低了其出口成本，对其有着较大的吸引力。有数据显示，在我国外贸小企业在流通环节的成本占比超过了３０％。而阿里巴巴Ｂ２Ｂ事业群总裁吴敏芝进一步提到，未来出口企业不仅可以享受补贴，还有可能根据出口额获得一定比例的小微贷款。而这一切，基于用大数据构建的外贸信用体系之上。

一些规模并不大的出口代理公司则对此深感苦恼。“我们为出口加工企业代理出口手续，根据合作客户的规模，每出口一美元收取５分~８分不等的代理费，还要给出口加工企业提前支付退税款。收益可以说并不高。如果一年出口５０００万美元，代理费也才３００来万元人民币。这还不包括提前２个月向出口企业支付的退税款利息损失。如果算上人员和办公经费的话，一年下来基本没什么利润。”一家外贸代理公司负责人说，“现在一达通这么搞，这不是把大家都坑了嘛！”

“影响肯定是有的，一达通这招还是很有杀伤力的，对小企业来说免费和补贴都是利润。但影响有多大，现在还很难说。”同样从事外贸出口综合服务平台建设的人士认为，“出口流程牵涉到服务质量、买家要求、操作习惯以及一些贸易习惯等很多方面，一达通如果在免费之后出现业务井喷从而影响服务质量，能否长期留住这些客户也很难讲。一旦补贴取消，可能又会出现客户流失。”

阿里为什么这么干？

沉淀外贸交易大数据建立信用体系

多年来，阿里巴巴国际站并不参与外贸交易，对于大宗外贸生意来说，像淘宝天猫那样通过在线交易建立信用评价体系显然不太可能。然而近些年，随着阿里对一达通的收购，国际站的业务走向纵深。

阿里巴巴Ｂ２Ｂ事业群总裁吴敏芝表示，阿里巴巴一达通平台在服务的同时积累下来的数据，不仅可以构建一个信用体系，更可以成长发展出更为完善的外贸生态圈。

这意味着，今后外贸企业做的每一笔交易都将有迹可循，跟谁做了生意、交易额有多大，将通过外贸综合服务留下的数据得以展现。通过外贸综合服务，沉淀下整个中国外贸中小企业的物流、报关等数据，新建外贸交易的信用体系。

这些基于真实交易的数据沉淀下来，就可以看到一个企业的信用，就好像淘宝天猫的卖家一样，有交易记录、信用评分和评价，这将成为中小企业的信用凭证和财富。“原来做外贸生意都是潜在水下的，跟谁做了买卖，交易额多大，都无法体现。但现在可以通过外贸服务留下的数据展现自身的实力，取得买家的信任，降低沟通成本。这对于中小企业来说是一笔珍贵的财富。”阿里方面表示。

专家观点
外贸综合服务平台必然迅速普及
中国外经贸大学王健教授分析，是中国外贸的整体特点和外贸中小企业的生存现状，催生了外贸综合服务这一模式。“如今的海外买家，越来越看重供应商的外贸服务能力，比如物流，比如资金周转能力、快速备货能力等。但在我国，通关、退税等流通环节手续复杂繁琐，物流和融资成本也较高，而外贸综合服务这种创新模式为中小企业带来了极大的便利，并进一步降低了外贸的门槛，让越来越多的中小企业有能力做外贸，承接更多更好的外贸订单，因此它的迅速普及是必然的。”

据了解，在我国沿海地区有约７成的外贸中小企业都选择了外贸服务平台，而阿里巴巴一达通的客户重复使用率则超过了５０％。