《華盛頓時報》於2026年2月11日刊發該報資深國家安全記者比爾·格茨(Bill Gertz)的報告：“美國海軍無人戰艦和水下機器人武器亮相”。請君一讀：

本周，隨着一艘即將服役的自主戰艦和一種新型水下無人機的亮相，美國海軍大規模部署無人武器的計劃取得了進展。

造船初創公司藍水自主(Blue Water Autonomy)宣布了其首艘自主戰艦“自由號”（Liberty）的建造計劃。該公司表示，該艦最早將於今年晚些時候為海軍提供先進的作戰能力。

這家總部位于波士頓的科技造船公司表示，其首艘190英尺（約58米）長的“自由號”無人戰艦將於下個月開工建造，目標是在2026年向海軍交付首艦。

Blue Water在一份新聞稿中表示，該艦長190英尺（約58米），航程超過10000海里，有效載荷超過150噸。

“隨着美國海軍致力於擴大艦隊規模，加快部署與傳統有人艦艇互補的無人系統已成為一項至關重要的工作，”該公司表示。

“‘自由號’的設計支持多種任務，包括導彈、傳感器和後勤有效載荷，並為海軍提供了一種可立即利用現有美國造船廠和商業供應鏈生產的艦艇，”該公司表示。

此外，國防承包商洛克希德·馬丁公司本周披露了其正在研發的一種新型智能、隱形、多任務自主水下無人機。

洛克希德·馬丁公司的這艘名為“七鰓鰻”（Lamprey）的潛水器能夠從水面發射無人機，該公司將其描述為一款“全能型”潛水器，“旨在干擾和阻止敵方海上行動”。

洛克希德·馬丁公司在其網站上表示，這款水下無人機將用於探測、干擾、誘騙和打擊敵方，以支持海上拒止任務和“海底作戰”。

“七鰓鰻”無人機可掛載於潛艇或軍艦，發射無人機進行偵察或攻擊，並可進行電子戰以干擾敵方水下傳感器。

這兩種無人機作戰平台很可能成為美國印太司令部司令薩姆·帕帕羅海軍上將所稱的“地獄景象”戰略的一部分，該戰略旨在威懾中國。

這項戰略目前仍處於保密狀態，其目標是部署數千架低成本武裝無人機，以威懾和應對中國未來可能對台灣或該地區其他地點發動的任何攻擊。“地獄景象”戰略也可能影響中國指揮官對這類攻擊能否成功的決策。

藍水自主公司（Blue Water Autonomy）的“自由號”（Liberty）無人機採用特殊船體設計，該船體源自荷蘭達門造船廠（Damen）建造的巡邏艇，其獨特的垂直船首設計使其能夠更平穩地航行於海面。

“成熟的設計降低了技術風險，使藍水公司能夠將工程重點放在重新設計艦艇內部系統以實現自主運行上，”藍水公司表示。

“最終的平台保留了船體的性能、有效載荷能力和適航特性，同時支持長達數月的部署和批量生產。”

“自由級體現了我們專注於建造從一開始就為長期運行和重複生產而設計的自主艦艇，”藍水自主公司首席執行官萊蘭·漢密爾頓表示。“通過對成熟的船體進行改造並重新設計以適應無人操作，我們打造出了一艘能夠在無人值守的情況下長時間運行的艦艇，同時還能以海軍迫切需要的速度進行生產。這是對一個古老理念的現代詮釋：快速、大規模地建造性能卓越的艦艇。”

這艘無人戰艦將採用人工智能進行自動化控制，在長達數月的部署期間只需少量人工干預。

該艦完全由私人資本開發，未使用國防部資金，這是海軍和五角大樓領導人推動國防承包商在問題重重的採購流程之外，自主開發關鍵軍事技術的舉措之一。自由級無人艦將在路易斯安那州的康拉德造船廠建造，目標是每年生產10至20艘。

空軍被敦促建造200架B-21轟炸機

據一家支持空軍的智庫發布的新報告顯示，美國目前的轟炸機部隊計劃不足以贏得未來與中國的衝突，空軍需要200架新的B-21轟炸機來彌補戰略轟炸機的缺口。

米切爾航空航天研究所的報告指出，如果美中之間因台灣或其他地區盟友爆發戰爭，就需要更大規模的轟炸機部隊來攻擊中國內陸的避難所。

如今，美國軍方缺乏冷戰後時期那樣強大的作戰飛機力量，無法對敵方縱深目標進行空襲，也無法阻止像中國及其人民解放軍這樣的敵人獲得作戰庇護。

米切爾研究所的報告指出，美國空軍“正在喪失阻止解放軍從中國境內作戰庇護所發動遠程空中和導彈攻擊的能力”。

這一缺陷正在削弱美軍威懾中國侵略並在威懾失敗時贏得戰爭的能力。

報告稱，五角大樓目前的作戰戰略僅限於阻止解放軍迅速軍事接管台灣，而這一戰略無法有效威懾中國的侵略行為。

平衡的作戰戰略應包括空襲，以削弱並最終摧毀中國在空中、地面和海上建立高密度威脅堡壘的能力，這些堡壘的射程遠超大陸。

報告指出，“強大的進攻是最好的防禦，一場能夠贏得戰爭的美國戰役必須包括對中國軍事領導層、指揮控制系統和遠程作戰力量的戰略打擊，這些力量目前威脅着美軍在西太平洋的有效作戰能力。”

由於數十年來兵力削減和現代化進程延緩，目前美軍已無力阻止中國導彈和空軍在內陸地區建立庇護所。這些政策導致空軍遠程隱形轟炸機的數量銳減。

米切爾研究所的報告指出，為解決這一問題，空軍必須儘快建造至少200架B-21轟炸機，以重建其庇護所拒止能力，從而威懾中國並降低戰爭爆發時戰敗的風險。

報告稱：“充足的B-21轟炸機對於在與中國的衝突中奪取作戰優勢至關重要。”

此外，五角大樓還應建造至少300架新型第六代F-47戰鬥機。

報告指出：“在這樣的兵力規模下，F-47更遠的航程、更大的有效載荷以及全方位、寬帶低可探測性，將使空軍在對抗中國強大的綜合防空系統時獲得作戰優勢。” “F-47和B-21聯合作戰將能夠打擊中國大陸的任何目標，從而剝奪其庇護所，並摧毀解放軍空軍和導彈部隊的關鍵能力。”

在新型B-21全面投產之前，空軍不應退役任何現役的B-2轟炸機。B-2目前是唯一能夠突破高密度防空區域，打擊最難摧毀的移動、固定或加固且深埋地下的目標的隱形轟炸機。

報告指出：“空軍必須調整其兵力規模和結構，以應對中國的侵略，同時保衛美國本土並威懾核攻擊。以目前的兵力結構和裝備，無法在可接受的風險水平下做到這一點。”

中國軍方揭示未來空戰計劃

一份中國軍方內部報告顯示，中國人民解放軍正高度重視使用隱形戰機、無人機和高科技武器進行先進空戰。

該報告題為《未來空戰形式將如何變化？》。該報告於9月發表在中共中央軍委的喉舌《解放軍報》上。

報告由美國空軍智庫中國航天研究所翻譯，該研究所稱該報告具有“正統權威性”。

這份中文報告的作者是柴山，他是一位軍事作家，此前曾撰寫過關於解放軍空中力量控制的文章。

報告指出：“未來空戰的形式最終必然是智能化的空中作戰。”

報告斷言，作戰武器裝備將形成系統集群，以“智能化”無人作戰系統為主導，這些系統在人工智能決策和管理系統的控制下，採用獨立、自適應和自協調的系統間作戰方式。

報告還指出，解放軍未來的空戰將朝着無人武器平台、自主武器平台、分布式作戰和集群作戰的方向發展，空戰將以有人駕駛飛機為主，並輔以無人機編隊，無人機編隊將提供傳感器並增強有人駕駛戰機的武器性能。

報告指出，中國軍隊正朝着“以隱身、高超音速推進和超視距攻擊為主要手段的分布式空中作戰”的目標邁進。

“攜帶遠程空射隱身導彈和高超音速導彈的隱身戰機將成為航空航天系統網絡中的作戰終端，它們將分散部署於廣闊區域，廣泛參與偵察、搜索、打擊和評估（類似於‘發現、定位、摧毀和評估’）的各個作戰階段，並在綜合航空航天傳感系統的支持下，從視距外對敵方實施遠程打擊。”

報告稱，解放軍新型空戰的發展“迅猛而激烈”。

空戰的關鍵在於將物理領域和信息領域相結合，形成常規力量與認知力量的混合體來攻擊敵人。

報告指出：“以‘打擊要害’火力戰和‘以弱勝強’信息戰為主要特徵的空戰行動，以及空戰系統，通過對敵方關鍵智能武器裝備實施‘硬殺傷’，以及利用深度偽造、算法迷霧、病毒感染等手段實施‘軟殺傷’，將使敵方認知環境複雜化，最終導致敵方空戰系統認知崩潰和退化。”

報告還強調，解放軍正在利用高超音速彈藥、先進的作戰管理系統和其他高科技手段，以及報告所描述的“決策中心戰”、“馬賽克戰”和“算法戰”等新型戰爭模式，快速發展此類空戰能力。

報告稱：“在不久的將來，它們可能會出現在戰場上。”