| 话说山哥最近读了米笑，新天地等博友的博文，了解到了中国的动车，高铁等火车新享受，十分神往。暗下决心，下次回国，一定要尝试一下。 山哥生长于湘北鱼米之乡。那里水网纵横，长江水系在湖南的四大支流湘资沅澧和洞庭湖，长江交汇，自古的交通以水路为主。铁路和火车则十分稀少。小时候出门坐轮船甚多，火车铁路只在电影电视中相见。那年成（都）－昆（明）铁路线开通，举国欢庆。山哥在电影《新闻简报》和时新的父母单位电视屏幕上见到吞云吐雾的钢铁巨龙钻山越岭，十分刺激兴奋。便询问父母何时可以让我们兄弟也坐坐火车。父母都耐心地回答说：火车你们早就坐过了，是在一，两岁去韶山毛主席故乡参观的时候。 啊哈，《火车向着韶山跑》：车轮飞，汽笛叫，火车向着韶山跑。。。我们早就过瘾了！于是乎，唱着这首著名儿歌，手扶小竹椅背，复习一下学校的节目表演，便过了坐火车的瘾了！ 与此同时，关于修建三线铁路牺牲了大量民工和铁道兵战士的消息时有传闻。有时我们在河边便能亲眼见到一船胳膊大腿缠满白色纱布的伤员船只从上游顺流而下，就像我们在战斗片中看到的国民党残兵败将，令人触目惊心。听大人们说，修建三线铁路主要是为了战备，那些地方山多，要在山区修铁路，便要大量使用炸药爆破。这样山上的石头常常被震落，山下的施工人员便很容易伤亡。 山哥的小学老师以女性为主。但也有一位博学的男老师特受欢迎。记得有一次上课他把世界地图订在黑板上，然后用教鞭在中苏边境指指点点，激动地解说苏联正在修筑的第二条西伯利亚大铁路。他说，苏修亡我之心不死。一旦新铁路修成，苏军就更加方便的大量运兵到中苏边境，侵略中国就更加容易了。。。 前两年中国修通青藏铁路后，达赖喇嘛和西藏流亡人士说了很多难听的话，印度媒体更是恐慌不已。我便自然联想到了小学时那位帅哥老师的图解，不禁感慨万千：铁路不但方便民众交通，也是国之利器。对于弱小的一方，难免不会被对手的钢铁巨臂所震撼。因为历史告诉我们，当年苏军闪电战击败盘踞中国东北14年的百万日本关东军，靠的就是长达9000多公里世界最长的西伯利亚大铁路快速运兵啊！ 至于我本人与火车和铁路亲密接触，还是在上大学之后。 |
