马克·托斯（Mark Toth）撰写国家安全与外交政策相关内容。乔纳森·斯威特（Jonathan Sweet），退役上校（Col. (Ret.)），曾在美军服役30年，担任军事情报官，并于2012年至2014年领导美国欧洲司令部情报交流部门。他们是 INTREP360 及 Substack 上 INTREP360 情报报告的联合创始人。周四6月25日，他们在《国会山报》发表评论预计，“普京的统治或许无法在克里米亚即将失守中存续”：

周二是叶夫根尼·普里格津（Yevgeny Prigozhin）发动反对俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的叛乱三周年纪念日。普里格津最终失败，并付出了生命的代价。但如果这位曾被称为“普京的厨师”的人成功推翻莫斯科政权，俄罗斯整体，以及被俄罗斯占领的克里米亚，或许会处于更好的境地。

普里格津理解了普京无法理解的一点：克里姆林宫无法在常规军事基础上击败乌克兰。

普京似乎仍未意识到这一点。在普里格津起事当天，俄罗斯的死伤人数刚刚超过22.3万。三年后的今天，俄罗斯在乌克兰的损失已扩大超过六倍，接近140万。

普京在乌克兰的终局正在逼近。俄罗斯无法继续承受如此规模的军事损失。周二，北约秘书长马克·吕特（Mark Rutte）指出，普京每月损失多达3.5万名士兵。他还表示，莫斯科将其政府预算的50%用于军事开支。作为对比，美国国防支出仅占联邦预算约15%（若计入联邦与州政府总支出，则不超过9%）。

就连被视为普京核心宣传者之一的弗拉基米尔·索洛维约夫（Vladimir Solovyov）也开始担忧。在其收视率最高的俄罗斯一台黄金时段节目中，索洛维约夫抨击俄罗斯中央银行维持高利率，称这正在导致关键大坝与防护屏障工程停工，而这些设施原本用于保护俄罗斯桥梁与军事基础设施。

但随后索洛维约夫说出了关键事实：“我们在建造大坝。但最近几天没有施工——没有资金。这怎么可能？”普京的经济，如同其战争机器一样，正在耗尽动力。

而在克里米亚，这种情况很可能会进一步恶化。自2022年2月24日俄罗斯全面入侵初期以来，乌克兰系统性地构建了一场多领域军事行动，旨在削弱并孤立驻扎在这一黑海战略半岛上的俄罗斯部队。

在2022年大部分时间里，乌克兰的早期行动集中于打击俄罗斯海军资产以及用于向克里米亚增援和补给的港口设施。早在2022年3月，基辅就使用弹道导弹打击亚速海的别尔江斯克港。一个月后，乌克兰“海王星”反舰导弹击沉了“莫斯科号”巡洋舰——俄罗斯黑海舰队旗舰。

随后，克里姆林宫被迫在克里米亚撤离其塞瓦斯托波尔海军总部，此前该地遭到乌克兰“风暴阴影”和“SCALP”导弹打击，并将残余舰队转移至新罗西斯克及黑海其他俄罗斯基地。

到2022年底，乌克兰开始使用无人机对俄罗斯占领的克里米亚进行纵深空袭。除塞瓦斯托波尔外，乌军还打击了关键的萨基空军基地，摧毁或严重损坏俄军飞机，并摧毁机场弹药库。

值得注意的是，2022年10月，乌克兰实施了一次早期特种行动：一辆装载爆炸物的卡车摧毁了连接克里米亚半岛与俄罗斯本土的刻赤大桥部分公路与铁路结构。即便在当时，乌克兰的目标也已聚焦于孤立克里米亚。

在2023年期间，乌克兰在克里米亚范围内加大多领域打击力度，包括使用海上无人艇、巡航导弹、特种作战突袭以及持续空袭俄罗斯后勤系统。

2023年的关键战果包括对“罗斯托夫-顿河号”潜艇与“明斯克”登陆舰在干船坞中的损伤，以及在乌克兰西部塔尔汉库特角实施的一次大胆的海滩突击行动。全年期间，乌克兰持续提高对俄罗斯海军维修设施与指挥控制节点的打击频率。

2024年，随着美制ATACMS及其他改装远程打击武器的引入，俄罗斯部队在半岛上基本被持续压制。进入2025至2026年，乌克兰逐步明确其战略目标，即为孤立该半岛并使其对俄军不可持续使用创造条件。

在最近数周与数月中，乌克兰进一步加强对俄罗斯防空系统、油库、燃料设施、能源基础设施以及全岛基地的打击。

乌克兰同时加大对连接俄罗斯与克里米亚陆上通道的军事封锁力度。这条关键后勤通道如今已基本限制为军事运输，但持续遭受乌克兰无人机拦截，使大量路段无法使用。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基（Volodymyr Zelensky）及其将领正系统性地孤立克里米亚，使普京逐步“断电”。周三，《基辅独立报》报道称，由于乌军打击，克里米亚已有一半地区断电。克里米亚俄方当局不仅被迫实施燃料配给，还停止向平民出售汽油。

普京的终局正在克里米亚逼近。正如我们与退役中将本·霍奇斯（Ben Hodges）长期指出的那样，克里米亚是这场战争的决定性地带。乌克兰甚至不需要重新占领它——只需让其对俄军无法使用即可。而这一时刻正在迅速临近。

克里米亚的斗争很可能最终以乌克兰摧毁普京价值40亿美元的刻赤大桥告终。普京是否能够在政治上承受克里米亚失守？我们对此深表怀疑。